宝马高层于日前证实，新一代M3/M4将搭载插电式混合动力传动系统。
据The Detroit Bureau报道，新一代M3/M4车型将采用经过改进的TwinPower 3.0升六缸发动机，其扭矩输出相比现款车型将提升至少100 Nm。宝马M部门一名高层人士透露称，这款发动机将负责驱动后轮，另外还将匹配一台电动机为前轮提供动力。这一混合动力系统据称还将配备类似KERS的动能回收系统，纯电动续航里程在32公里左右。
插电式混动版M车型一直备受诟病，因为他们担心重量的增加会影响性能。不过，锂离子电池的重量正在变轻，而且新一代M3/M4将采用比现款车型更多的碳纤维材料。
内容来源：新浪汽车
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