本人1992年生人，跑业务的，纯电汽车支持者一枚，很喜欢电力驱动的顺畅感。毛豆3开了1万8000公里，跑市内一直很舒服。后来工作调动需要出差之后，续航明显不够用了。
我的日常用车行程市区和长途对半开，加装增程器没坏处，续航上去了，去什么地方都方便。去工厂加装完提车回来开了近3个月，各方面都还算满意。下面说说加装增程器之后我的用车心得：
1.续航能力
加装增程器之前，充到90%的电量里程显示的是469km左右，冬天开空调的话会掉个45km左右。基本在市区用不上增程器，都是长途的时候用。一开始还会找充电站，想着能充电尽量不开增程器。但是充电站的变数太多，后来索性跑远点就直接用增程器充电，中间不停歇，省事。
我改的是12kw的，还有20kw的。直流电380v，一小时能充大概12度电，增程器油箱30L，全用完的话粗略估计能充85度电。
2.美观度
加装这个增程器技术人员给我几个选择，安装在前背箱后备箱下面的隐藏空间都可以，我装在后备箱下面了，会有一点小突起，但是基本看不出来，也不影响后备箱的空间。这个隐藏式安装很人性化，对于我这种吹毛求疵的人来说还算满意吧。
在充电口另一侧加了一个加油口，哈哈，还挺有意思。能充电，能加油，感觉我的小毛豆3升级了一样。
3.有待提升的地方
我安装这个增程器有一定的声音，虽然没有理想one那么明显。都知道特斯拉80km以下噪音还好，在高速上风噪和胎噪都很大，所以在高速的时候开增程器声音也不是很明显了。但是在市区比较明显。如果增程器的声音再减小一点就更好了。
4.油耗
这个油耗问题我没太注意，大概4、5个油？这个等我再用一段时间完全测试出来再说。
总结一下，加装这个增程器之后续航硬实力明显提高，当然了除了电费还要油钱，但是值了，解决我一个大麻烦，也用不上多少油。三个月的驾驶感受可能还有不严谨的地方，仅供大家参考。
作者：头条号 @左一科技
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