2022-09-26 09:32
📅Published: 2022-09-26 09:32 北京时间 2022 年 9 月 25 日晚，备受关注的五菱宏光 MINI EV 敞篷版正式上市，定价 99900 元人民币。五菱宏光 MINIEV 敞篷版号称「中国首款纯电敞篷车」，采用半自动开关篷结构，提供敞篷和封顶两种行驶方式。五菱宏光 MINIEV 敞篷版提供海天蓝、祖母绿、摩登黑三种配色，顶篷布则提供红/黑双色可选。 动力系统方面，五菱宏光
Tag: MINI
2022-06-23 07:10
📅Published: 2022-06-23 07:10 比五菱宏光MINIEV还要迷你，瑞士Micro Mobility Systems公司推出的Microlino微型纯电动泡泡车进入生产交付阶段，目前预订量已经超过3万辆，新车的价格还不便宜，售价为1.55万美元，约合人民币10.38万元，续航96-230km。 目前，Microlino率先在瑞士本土开始交付，并计划今年年底登陆德国和意大利市场，随后将在更多的欧洲国家推出。 外观方面，Microlino的设计造型非常独特，车门居然设计在前方，这点创新令人感到有点惊讶！相信很多小伙伴们还是第一次见。新车的整体造型较为圆润可爱，前脸和其他纯电动车一样采用封闭式设计，车头和车尾并配备当下流行的贯穿式LED灯带。车身侧面简洁时尚，复古的后视镜集成了前车灯，轮毂采用封闭式设计。 内部采用双座布局，空间看起来还算宽敞，并且还配有可开启天窗以及多功能触控屏。 至于性能，自然不会抱有太大的期望，毕竟它是一款多么小巧的车型嘛，新车搭载一台最大输出功率为12.5kW、峰值扭矩80N·m的电机，最高车速为90km/h。 为了满足不同出行需求的消费群体，续航方面提供三种配置版本车型可选，电池容量分别为6kWh、10.5kWh和14kWh，对应的续航里程分别为96km、175km和230km。充电方面，新车最大支持充电功率2.6kW。 从目前的市场表现来看，如今的微型电动车已得到了众多消费者的认可！如果这款Microlino微型电动泡泡车未来进入国内市场的话，会得到国内消费者的青睐吗？ 出处：头条号 @新能源车杂谈
2022-06-09 20:00
📅Published: 2022-06-09 20:00 日前，Mini RECHARGED车型官图正式发布，新车是由MINI团队与设计师Paul Smith联手打造，基于1998年款Mini Paul Smith限量版车型升级而来，不仅增加了时尚元素，而且还将其改造为了纯电动车型。据悉，新车将于当地时间6月7日开幕的Milan Salone del Mobile（米兰国际家具展）上正式发布。 新车在外观设计上并没有进行太多调整，基本保持了经典的造型样式，非常呆萌复古。配色方面，设计团队选择了bright blue（蓝色），这也是Paul Smith本人最钟爱的衬衫颜色之一。轮圈造型经过特殊优化调整，带有比较浓郁的现代气息，与整车复古的感觉相互碰撞，形成了良好的化学反应。 新车内饰采用了类似MINI STRIP的设计方案，该款车型也是由Paul Smith参与打造的一款限量版车型，旨在向外界展示可持续发展的创作理念。中控台依旧保持原有的感觉，整体设计非常复古，配置部分以现在的眼光来看确实颇为寒酸。细节方面，新车在中控台处增加了一个手机支架，可以通过外接手机设备来取代中控屏的作用，另外方向盘也采用了快拆设计，非常有趣。 动力方面，Mini RECHARGED将搭载一台最大功率72kW的驱动电机，续航里程目前官方尚未公布。设计部分，新车的电机外壳采用lime green（绿色）涂装，很有90年代的既视感，另外在外壳上还有设计师Paul
2022-04-14 09:42
📅Published: 2022-04-14 09:42 现阶段，新能源汽车是全球汽车制造行业的焦点，各大品牌都在集中精力大力发展新能源。以美国特斯拉、中国比亚迪为首的电动汽车品牌开始对传统燃油车型展开围剿。无论是日系还是国产燃油车型，销量纷纷“腰斩”。就在刚刚过去的3月份，比亚迪以104338辆月销斩获第三名，新能源第一名。而蔚来、理想、哪吒、小鹏等造车新势力3月份销量同样是稳步提升，新能源趋势已经不可阻挡！ 尽管新能源汽车的发展如火如荼，但总是离不开一些争议，比如续航问题、电池安全性问题、耐用性问题、环保问题等等。目前各大厂家都在尽全力解决这些痛点，而丰田在冬奥会期间提供的氢燃料电动车型又让我们见识到了新能源的另一种形式。 这台服务于冬奥会的丰田Mirai采用的就是氢燃料电池，不过它的局限依旧有很多，最让人头痛的就是空间问题，由于燃料罐体积庞大，占据了很大车内空间，比如这台丰田Mirai虽然有着亚洲龙的体型，但乘坐空间不如卡罗拉。 那有没有更好的新能源方案呢？今天介绍的这款划时代的纯太阳能汽车或许就是一个新设想，这款车是由天津阿尔特汽车牵头，由42家天津的高校、企业和科研单位联合开发，性能可谓全球领先！ 先看看这款天津号的整体参数：新车长宽高尺寸分别为4080/1770/1811mm,轴距2850mm,车长近1.5倍于五菱宏光MINIEV，大家自行脑补！综合续航74.8公里，基本能够满足城区上下班代步里程。日发电量7.6KW/h（晴天状态下），最高时速79.2KM/h，太阳能电池光转化率为31%。 新车配备了非常先进的自动驾驶技术。通过摄像头、毫米波雷达、激光雷达以及超声波雷达等多种感应探测设备来实现更精准的道路识别，与华为的自动驾驶路线非常相似。 新车的太阳能装置采用非常先进的空间站技术，太阳能转化电能的效率非常高，并且有着轻质量、可伸缩折叠。光照充足的晴天，发电量为7.6度，续航75公里，能够满足城市上班的里程需求，即使在阴雨天气，续航也能保证50公里，满足短途行驶也没什么问题。 目前，这款天津号还处在试验车阶段，随着技术、研发的进一步深入，新车在续航、充电、车辆参数上还有进一步优化的空间，相信量产车型很快就要和我们见面的，真的蛮期待的，大家猜猜这款车上市会卖什么价格呢？ 出处：头条号 @車有志
2022-03-01 18:02
📅Published: 2022-03-01 18:02 对于现在的新兴汽车品牌来说，除了要把产品做好之外，必须还得树立自身差异化的形象，讲好品牌故事。自游家作为在2021年底刚刚出世的新品牌，从名字来看就很有小布尔乔亚的味道。其首款产品自游家NV虽然定位和理想ONE相近，但更加强调户外、露营、城市探索等多种用车场景，至少在产品性格上有了一些独特性。 在自游家NV外观造型披露之后，内饰设计也在今日（2月28日）首次曝光。新车整体内饰氛围采用化繁为简的思路，官方称其为DigiLux“数字豪华”风格，打造出沉浸式数字座舱空间。同时新车将带来3种内饰主题，满足不同消费者的审美喜好。 内饰实拍效果不佳，为不影响阅读体验，用渲染图替代 具体来看，自游家NV方向盘采用深蓝+白色拼接的设计，上方通过两颗金属质感的五向调节拨轮实现ADAS、语音助手、音乐、通话等多项功能，这种设计相比传统按键式在造型上更加简洁，后期用户使用体验暂且不论，设计上的小心思还是别具一格的。 驾驶员左侧空调出风口附近的MiniLCD屏幕很有意思，方便用户读取温度/风量/PM2.5等相关信息，并且还贴心的在副驾驶也配备了一块MiniLCD屏幕。 自游家NV的主要操作都集中在中央15.6英寸的触控屏幕上，内置6颗用于实现RealTouch触觉反馈的线性微动马达，当用户进行功能操作时震动反馈模拟物理按键触感，具有明确的反馈，设计思路和苹果的Taptic Engine有点类似。此外它在屏幕下方还保留了一些基础的物理按键，方面日常操作。 自游家NV也为你的手机充电操碎了心，无线充电不仅有而且还有俩，这款车在中央扶手区拥有两个15W手机无线充电板，主驾副驾不用再打架。除此之外，全车还配置了4个Type-C接口，其中前排2个10W接口带数据传输功能，后排2个18W能够给手机充电。 新车座椅采用了Nappa真皮包覆，宽体头枕和坐垫看起来就非常舒服，并标配三档前后座椅加热、前排座椅通风按摩功能，提升乘坐体验。 在储物空间方面，自游家NV全车超过20处储物空间，中央扶手箱可以左右互开，副驾手套箱可拆装，下方留有手提袋储物空间，此外半隐藏的卡槽内还可以放置停车票和单据。官方称后备厢标准状态下为788L，最多可以放置9个20寸登机箱。后排座椅放倒时空间拓展至1730L，拥有实用的空间利用率。 回顾外观，自游家NV外观整体设计思路与它“探索、精进、愉悦”的品牌slogan相契合，偏复古和户外的风格相对独特。 自游家NV前脸最引人注意的便是“双轨环形车灯”，两侧灯组内部为圆环光带，并由贯穿式灯带相连，点亮之后非常有神，并且带来动态视觉效果。 新车侧面线条并不复杂，上扬腰线贯穿至尾灯，使车身侧面看起来非常灵动。双色车身设计突出个性，C柱位置采用了面积宽大的金属盖板点缀，同时嵌入了数字感动态充电指示灯，不仅提升了整车的硬派气质，也增添了不少科技色彩。 尺寸方面，新车长宽高分别为4915×1962×1745mm，轴距2910mm，定位中大型SUV。从参数来看，自游家NV定位将对标理想ONE，不仅考虑到了当代用户对出行和探索的追求，也极大的照顾了家庭用户的用车场景。 相比前脸和侧面，新车尾部造型更加博人眼球，官方称之为一体成型的火山口造型尾翼集成了顶部扰流板和侧风翼，同时将雨刮器巧妙嵌入尾翼内，有利于降低风阻，形成了更加美观的尾部造型。此外，贯穿式的尾灯内部采用矩阵式设计，与前脸造型进行呼应，突出设计上的整体性。 自游家NV基于GEMINI双子动力模块系统打造，采用模块化设计理念，可全面兼容纯电系统和增程系统，全系标配智能电动四驱，0-100km/h加速为5.9s。此外，新车还提供了多种驾驶模式可选。 今天自游家NV仅针对外观和内饰信息进行了详细公布，至于三电方面的消息还有待官方进一步披露。按照计划，自游家NV预计于2022年3月进行小批量生产，9月底将为首批用户交付使用。
2022-02-25 19:57
📅Published: 2022-02-25 19:57 汽车行业的未来属于新能源领域，这得到了大部分人的认同。诸多车企都加快去燃油化进度，转而向全新技术研发投入诸多精力。作为此次大潮的领军者，特斯拉靠着Model 3和Model Y两款车型在全世界范围内风靡一时，而其新车Model Q（暂定）也箭在弦上，即将为抢占更多份额做出努力。此外国产造车势力也前赴后继，有两款电动新车具备爆款潜质，就让我们来一探究竟。 特斯拉Model Q 单单凭借Model 3和Model Y两大力作，特斯拉就在市场大战中“横行霸道”，不管是人气还是生存空间都相当出众，让一众对手分外眼红。但其并没有满足现状，而是和BBA等豪华品牌一样，准备以更为亲民的Model Q抢占工薪消费群体的关注。在降低准入门槛的同时，也能在紧凑型轿车领域扩大影响力。 根据目前得到的信息来看，Model Q将会采用两厢结构，更加富有都市气息。其还会区分五门版和三门版本，这样更能吸引不同消费群体的强烈。该车颜值上还是延续该品牌一贯风格，以极简理念打造，线条运用合理流畅，未来感较为出众。封闭式前脸凸显新能源身份，隐藏式门把手展现潮流审美，大尺寸轮毂在运动属性上也更为突出。 Model Q在内饰上估计和Model 3颇为神似，还是坚持走触屏化道路，取消大部分传统物理按键，而是几乎将所有功能都集结到触控液晶屏上。但这样虽然操控时可能较为方便，但对于屏幕的运行速度和反馈能力提出更高要求，一旦出现死机或者卡顿情况那将十分头疼。该车续航方面预计在500公里到600公里左右，传言其在电池上会和比亚迪强强联手，如若成真那竞争力将更上一个台阶。 小鹏G9 眼看着老对手理想靠着ONE一辆车就斩获可观销量，小鹏也按捺不住强势推出新车G9，希望可以在SUV大战中更进一步。该车在去年广州车展上大出风头，以“全新智能旗舰SUV”名号成为很多媒体竞相报道的对象。据悉该车不仅仅将在国内销售，还获得了欧盟认证，会向海外市场进军。
2022-01-08 07:44
📅Published: 2022-01-08 07:44 看到这个长相非常可爱的小车了吗？ 这是瑞士的一家出行公司Micro推出的小车：Microlino。 这个可爱的小车确实很奇特，与其称之为汽车，倒不如说它是长了四个轮子的交通工具。 Microlino尺寸如下：2519/1473/1501（长宽高，单位mm），对比之下，五菱宏光MINI EV尺寸如下：2920/1493/1621（单位mm）。 造型上它并不像五菱宏光MINI EV一样采用盒子设计来把空间利用到最佳，这台小车看重的还是设计感和质感。 围绕这台车有很多可以展开聊的点。 外观 外观部分，Microlino用了时下非常流行的贯穿式灯带设计，前后还形成一种呼应，高级。 仔细观察，你会发现，它的前车灯还和后视镜做了一个集成，只是不知道位置可不可调，但是确实是一个很有意思的设定： 而且，就是这么一个小车，居然还有天窗，就问你牛不牛逼： 小车还是一个双门两座的布局。那么问题来了，你要怎么进去呢？ 给你3秒钟，思考一下，不准偷看，也可以把你的答案写在评论区。 接下来，我们来揭晓答案： 诶？是不是没想到，这个小车的开口是这样的：） 根据官方的说法，除了能坐两个人，小车上还能放三箱啤酒，行李箱容积为220L，考虑到它这么别致的造型，这个存储表现表现还算不错。
2021-11-16 18:23
📅Published: 2021-11-16 18:23 吉利汽车旗下的中高端纯电品牌几何汽车，盯上了微型电动车市场。11月14日，几何品牌上市一款新品——EX3|功夫牛。该车售价只有5.88万-6.88万元，是一款名副其实的低价位的A00级电动车。这是几何品牌发展道路上不寻常的一步棋。 几何是吉利汽车于2019年成立的一个纯电动车品牌，品牌发布之初定位于中高端。此后两年里，几何推出了几何A与几何C两款车，主力配置售价都在15万元左右。通常而言，一个中高端品牌，后续会朝着更高端、更高价位的方向发展，但几何品牌却俯身下探，进入10万元以下市场。 实际上，早在今年8月份，吉利汽车集团CEO淦家阅就曾向外透露，今年下半年将推出面向大众主流的A00级产品，预期短期内新能源汽车可突破月销1万辆。从淦家阅的表态中可以看出，几何进入微型电动车市场的一个重要目的在于取得销量快速突破，进入大众主流市场。 数据显示，几何品牌在2020年的销量约1.03万辆，未达预期。而微型电动车市场，是当前国内电动车市场中的一个主流热门细分市场。乘联会数据显示，今年前三个季度，A00级纯电动车的市场份额达40%。其中，仅五菱宏光MINI EV一款车的年销量就超过30万辆，奇瑞小蚂蚁，长安奔奔E-star、长城欧拉等车型也表现不菲。 从主打“真续航”“真朋友”的中高端品牌，到进入中低端微型电动市场，几何汽车事实上已悄然完成了品牌的重新定位。今年年初，吉利发布了“两个蓝色吉利行动计划”，其中蓝色行动计划一，是主攻智能化节能和小排量新能源汽车，包括混动、增程式、插电混动，由吉利品牌、几何品牌、领克品牌担当；蓝色行动计划二，是主攻高端智能化纯电汽车，由极氪品牌担当。 几何EX3内饰 几何品牌在吉利汽车中的角色相当重要。目前几何已重新梳理了产品序列，分为两大类：一是对吉利汽车旗下燃油车型进行电动化、智能化升级，代表车型有帝豪EV Pro、EX3|功夫牛，车型logo采用吉利黑标；二是打造智能化、网联化、精品化的纯电产品，代表车型包括几何A Pro、几何C，车型logo采用几何银盾标。 值得一提的是，从中高端下探至中低端的做法，在行业里并非没有先例。新造车品牌零跑汽车在发布了一款轿跑S01之后，又发布了微型纯电T03；长安新能源也在逸动EV等产品上市后，发布奔奔E-Star。而这两个品牌，如今均因进入微型电动市场而获得了销量增长，品牌的受关注度也得到了提升。 那么，几何EX3|功夫牛会有什么样的市场表现？从产品来看，几何发布的EX3|功夫牛包括两款配置，分别是“功夫牛牛”和“坚强牛牛”，分别代表高低配版本。与奔奔E-Star、欧拉黑猫、哪吒V、奇瑞小蚂蚁、零跑T03等竞品相比，几何EX3|功夫牛，在车身空间、动力系统、续航里程、安全性等方面，有不少可圈可点的地方。 空间上，EX3|功夫牛是一款5座车型，车长为4005mm，轴距为2480mm，离地间隙165mm，后备箱容积400L，可拓展至900L；三电方面，采用37kWh三元锂电池，续航里程322公里，充电30%-80%半小时，制动能量回收率23%；动力方面，电机最大功率70kW，最大扭矩180N·m，0-50km/h加速4.59秒，有经济和运动两种运动模式。 上述颇为亮眼的参数，让EX3|功夫牛有了同级领先的产品力。再加上吉利汽车在智能网联和安全品质方面的“大厂”背书，以及几何品牌本身中高端的定位，EX3|功夫牛的竞争力可观。但从中高端下探到低端，可能面临两种结果，要么是顺利的“降维打击”，要么因品牌格调的“高冷”而被消费者束之高阁。 几何汽车官方给出的订单数据或许已经给出了答案：9月份几何订单已经破万，第三季度累计订单达到26330辆，10月份订单达到11567辆。 踏入微型纯电市场，是几何品牌特殊的一步棋，在完成销量突破的既定任务后，该品牌未来将再度向上突破。在前不久吉利发布的2025年战略中，对几何品牌提出了销售30万辆的目标。从2022年开始，几何将陆续推出5款以上纯电架构（含浩瀚架构）全新打造的产品。 撰文：经济观察网
2021-11-08 19:57
📅Published: 2021-11-08 19:57 一组MINI首款纯电动MPV渲染图被曝光，该车基于URBANAUT概念车打造，似乎是要将概念车的理念照进现实。MINI不是我们最近听说的五菱MINI，而是隶属于宝马集团的MINI。 小雷了解到，MINI最近也有“大动作”，将从2023年开始正式转为纯电动品牌，媒体曝光的这组效果图很可能就是MINI转向纯电动之后的第一款三门版车型。从效果图可以看到，整体造型和URBANAUT概念车非常接近，车灯、格栅灯元素依旧采用MINI一直以来的传统设计，一看就知道是MINI的车型。 MINI的设计负责人奥利弗·海尔默表示，URBANAUT概念车的设计和MINI的品牌价值观是相符合的，小尺寸车身内也有很大的可用空间，他还保守地预计，这样的设计至少要2030年才能正式投产。 不过，URBANAUT无论是从外形还是内部的设计都非常超前，没有明显的操作台、方向盘以及动力部，如官方所说就像是一个“胶囊公寓”。显然，目前URBANAUT概念车量产的可能性几乎没有，主要还是没有成熟的技术以及适用的生产平台，如果MINI要生产URBANAUT的量产版本，内部很可能就没有概念车这样先进了。 相信大家对MINI的车型不算很陌生，《憨豆先生》中经常出现的那台就是MINI。一直以来，MINI保留着独有的设计特色延续至今。虽然MINI的消费群体相对小众，但是使用者对它的评价一般都很高，尤其是女性消费者，经常用来充当“买菜车”的角色。此外，MINI的车型售价也比较“宝马”，售价一般都不便宜，有这个钱的用户一般都会买空间更大配置更好的产品。 随着用车需求增多，国内用户对汽车的空间要求也变得更高。MINI曾尝试迎合国内消费者，推出体型更大的五门版、COUNTRYMAN系列、CLUBMAN系列。要知道，喜欢MINI的用户无非就是对它的外观设计以及小体积钟情，“变大”之后的MINI自然也就连这部分“小众”用户也失去了。 从曝光的效果图来看，URBANAUT量产版的体积应该不算“MINI”了，量产之后的售价估计也不便宜，而且这样的造型用情怀吸引MINI爱好者的话也不太实际，如果价格亲民一些的话，应该还是挺值得期待的。 出处：头条号 @雷科技
2021-09-14 22:28
📅Published: 2021-09-14 22:28 自从宏光MINI EV火爆，也从新激活当下微型代步车市场，各个厂商真可谓是“百花齐放”，推出一款又一款的代步车可供消费者选择，其中也不乏出现一下不一样特性代步车。如今天给大家要聊的是来自北汽新能源旗下的LITE就是，整车采用轿跑式的风格设计，十分年轻时尚，接下来就一起来看看吧！ 2019款 LITE R300 魔力版，前脸设计很洋气，封闭式的中网配上醒目的氙气前大灯，显得颇具呆萌，而两侧凸显的后视镜，更是多了些俏皮。宽大厚实造型的前包围，给人的感觉很稳重，并且有着一定的气魄。 车身造型颇具动感和运动，远看真的像是一辆小轿跑。长宽高是2986x1676x1517mm，轴距1870mm，2门2座的设计，空间表现出色。平滑的硬顶和修长的裙侧，带来了不错的时尚感。前155/60 R15，后175/55 R15的花样多幅式轮毂，配上粗壮的轮眉，十分运动大气。 尾部的设计与前脸，几乎一模一样的，如果从正面看去，没有后视镜做参照物，真的分不清哪是前那是后，挺有意思的。 进去2019款 LITE R300 魔力版的车内，中控台上方三段式8英寸的连屏设计，十分大气，科技感很棒，而车内并且做工用料都很高级，视觉感受很豪华。在科技配置上有，GPS导航系统、路口信息显示、车载蓝牙、道路救援、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、Wifi热点、并线辅助、倒车影像、驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、无钥匙启动、手机无线充电等等，真可谓是“麻雀虽小五脏俱全”。 真皮多功能运动方向盘，只支持上下调节，匹配的是8英寸的全液晶仪表盘。 2019款 LITE