买江淮iev4电动车一年半了,今年经历了第二个冬天,想和新老车主朋友交流一下冬季使用纯电动车的问题,希望开别的品牌车型的朋友也能分享一下心得。
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美国通用汽车公司高管Mark Reuss认为,电动汽车锂离子电池未来成本可望降到145美元/kWh,甚至在2021年后更有望达到100美元/kWh。
预计未来10年内,我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元,上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。
目前市场上的主流电动汽车集中在微型和小型车,像帝豪这样的紧凑型车虽然空间更大,但是由于价格相对较高,因此市场反应有待观察。
科陆外发布电动汽车移动充电宝,帮助提升电动汽车的续航里程。其最大的技术亮点在于其采用三层金属骨架设计,具备完善电池保护措施,使用过程中具有高安全性;设计中还考虑了休眠设计,并自带黑启动技术;同时自耗电低,成本低长达十年质保。
在动力电池领域,面对强势而来的韩国企业,中国本土的锂电池企业必须抛弃任何片面和狭隘的想法,用放大镜去研究对手,用显微镜来观察自己,敢于正视对手。
此次,AO电动在众多款微型电动汽车中选出了5款性价比较高、售后服务较好的车型,让消费者不但不用再当”剁手党”,而且还要为自己的英明决策默默地点个赞!
在大众“环保门”中被推上风口浪尖的博世最近关注度极高,作为全球第一大汽车技术供应商及服务供应商,不管在运用高科技作弊软件的“环保门”中的角色是主动还是被动,但有一点可以肯定,博世在技术上的确是有两把刷子的。
日本媒体28日爆出了一条“第三者”的消息,特斯拉今后恐怕将不再独爱松下,据传可能将搭上韩国LG化学为其增加供应电池产品。