标签: 锂电池
“我们一般不会在车展上发布一款新车。一方面因为周围的环境太吵了,其次车展上五花八门的信息会让观众失去对新产品应有的关注度。所以2016年的日内瓦车展上,你可能看不到马老板承诺的‘Model 3’概念车咯!不过后续发布时间嘛…保密!”
———特斯拉全球品牌传播副总裁李嘉图(Ricardo Reyes)
现在的混动车型,在价格上相对普通版有些偏高,相同车型要高出十多万不止,但是油耗低又环保是”混动”车型的最大优势。在当今热销的混合动力车型中,混合动力的销量直线上升明显占据了较大的市场份额,未来混合动力的市场无需电动君分析,想必大家也懂的,接下来我们就来看看这几款优势不同的混合动力车型吧。
近日,续航400公里(最大续航里程460公里)比亚迪新款e6开始全面铺货。新e6扣除补贴后北京售价为20.18万-22.2万。这个价位几乎与目前在售的续航300公里的老款e6相持平。
据德国媒体报道,现在世界上最好的以及最便宜的电动车电池技术掌握在韩国公司手里。希望在电动车领域奋起直追的德系车企被别人扼住咽喉,是否会遭遇不可预测的战略风险?
最新消息显示,北汽新能源在EU300平台的基础上打造的、续航里程在260公里左右的家用车型——EU260即将上市,电动邦对这两款车型也进行了一次“彻底”的调查分析。
新iEV4售价6.28/6.48万元,相比老款有所降低(老款车型补贴后售价7.48万元),同时在内饰整体设计以及配置方面做出升级,提升了产品性价比。