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2015第五届杭州国际新能源汽车产业展与同期专业论坛、媒体及观众互动等一系列丰富多彩的活动，9月18-20日在美丽的西子湖畔举办。本届展会以“示范推广”和“商业模式创新”为主题，旨在推动中国新能源汽车产业发展与创新。
在新能源汽车充电问题还不能够得到完善之前，纯电动汽车的发展仍需要很长一段时间。在各路大神想方设法的解决充电问题同时，插电式混动车型却突出重围。
电动君听闻江湖上都是这样传言的，“全球每卖出10辆电动车，其中就有一辆来自比亚迪。”看来不管你看好还是不看好，会不会买新能源汽车，一定听过比亚迪。
8月，我国新能源汽车产量达2.45万辆，环比上涨20%，同比增长近4倍。最新统计数据显示，我国主流新能源乘用车8月销量约为1.25万辆，其中比亚迪秦以3534辆的成绩继续蝉联冠军，荣威550插电混动版由上月的第四名一跃成为第二，8月销量达1624辆，比亚迪唐以翻倍的增速本月成功跻身前三，插电式混动车型已逐渐成为市场的主流。
7月份，全球电动汽车市场的总销量接近37000辆，同比增加44%，虽然低于6月41680辆的销量水平，但是市场依然保持着稳健的增长步伐。7月的销量冠军再次易主，三菱欧蓝德PHEV凭借在日本市场的出色表现，在最后一刻逼下比亚迪秦重新夺回第一，销量达到4169辆，这款插电式混合动力SUV上一次夺冠还是在2013年12月。
氢燃料目前作为全球众多车企未来的发展方向之一，由于常规能源的日渐匮乏和排放标准的日益严苛，氢新能源车型将有效降低对常规能源的依赖，并降低碳排放，等众多车企已开展氢燃料电池车的研发。
