Tag: 纯电动
即将量产的两轮汽车 惊爆不倒
一个35岁的韩裔美国人Danny Kim，是一名路虎汽车的技师。一次他在焊接一台重达500磅的底盘时，支架突然被压断，落下的底盘几乎把他压死。大难不死的kim突然有了一个想法：人们每天出行都要开着那么重的四轮汽车，真的有必要么？何不开发一辆能够遮风挡雨的两轮汽车？ read more
多氟多解密造车计划：2018年达产10万辆电动汽车
刚刚收购红星汽车的多氟多宣告进入汽车制造业，并介绍了造车计划：从2015年生产1000辆开始，逐步放大产能，至2018年电动汽车产能达到100000辆。 read more
四款30万内纯电动汽车推荐 限行与我无关
马上将要到来的田径世锦赛与大阅兵令京城人民又进入了单双号限行的时间段。不过以下这些电动汽车车主可不用受到限号的束缚了，这无疑是那些忧虑如何上下班市民的福音。 read more
上海7月上牌销售新能源汽车4933辆 创历史新高
上海7月份共计上牌销售新能源汽车4933辆，创下月度上牌销售历史新高。今年1-7月共计销售上牌新能源汽车19480辆。与去年1-7月共计销售上牌1923辆相比，同比增长900%。与今年6月销售上牌4296辆新能源汽车相比，7月份销售增长近13%。 read more
7月新能源汽车售出16884辆 政策驱动向需求驱动过渡
根据中国汽车工业协会(下称中汽协)统计，7月新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成11252辆和8970辆，同比分别增长1.7倍和3.3倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8055辆和7914辆，同比均增长3.4倍。 read more
新一代宝马M3/M4将搭载插电混动系统
宝马推新一代M3/M4将搭载插电式混合动力传动系统，这一混合动力系统据称还将配备类似KERS的动能回收系统，纯电动续航里程在32公里左右。 read more
工信部排查安全隐患 新能源车遭遇“质量考”
近两年，频频发生的新能源汽车自燃事件以及新能源汽车的高速增长，都让相关政府部门意识到，加强该市场产品安全管理变得异常急迫。 read more
北京将向全国开放纯电动客车市场
参照中央财政补贴标准，北京将提供1∶1市级财政补贴，两级财政补 助总额最高不超过车辆销售价格的60%。10日，北京市科委会同市财政局、市经济信息化委、市交通委向纯电动大客车生产企业和使用单位，以及电动桩基础设施建设单位解读相关政策。 read more
467公里的故事 车主江潮再创腾势最高里程记录
2015年8月10日，腾势车主—江潮，单人单车自北京到辽宁兴城的某宾馆，创造了腾势新的续航纪录：467公里 read more
新能源汽车久推不广 有关部门：怪我喽？
下一轮政策有望更多地考虑对新能源汽车使用环节的鼓励，如减免停车和过路费、对充电桩建设予以补贴等。如果没有了政府补贴，新能源汽车的走向又将如何？到底哪些因素限制了新能源汽车的发展？ read more
一台SUV用两家电池 奥迪选定LG化学和三星SDI两家电池供应商
奥迪发布了一则关于它的纯电动SUV电池供应商的重大公告，该电动SUV的续航里程在在新欧洲行驶循环(NEDC)测试下超过了500公里（310英里）。该车的电池供应商将会有两家——LG化学和三星SDI。并且这将会是第一次在欧洲生产奥迪的锂离子电池。 read more
电动车为什么不装备传统变速箱？
纯技术干货，淀粉们自行脑补。为何电动车不能搭载普通的变速箱？原因主要是普通变速箱的体积和重量相对于电动车而言太大，其次是传动效率欠佳，且安装设计以及匹配的难度较大。 read more