Tag: 纯电动
售40万左右 Thunder Power电动车预告图
日前，昶洧（chǎng wěi）公司正式发布了Thunder Power全新纯电动汽车的预告图，据悉，这款车将会在9月15日开幕的法兰克福车展上正式亮相，其售价或为人民币40万元左右。 read more
谁说电动汽车不能长途旅行？看江淮iev4车主首次跨越长江黄河（上）
回想起三十多年前，自己小时候有个愿望一直没实现，那就是开着电动小汽车上马路，去旅行。再不去就老了，说走就走的旅行浮现在脑海，这一次我要开着我的江淮iev4纯电动汽车去跨越长江黄河。 read more
微型电动车欲破“身份迷途” 生产资质申报有多大希望？
纯电动汽车生产资质俨然是块”大肥肉”，自《新建纯电动乘用车企业管理规定》征求意见稿发布后，就有近10家企业积极筹备电动汽车资质申报。 read more
特斯拉 vs 丰田：谁将成为未来全民电动汽车？
今年年初，丰田面向日本市场推出了首款氢燃料电池车未来(Mirai)。该车在日本推出后的首月便收获1500辆订单。在产能吃紧的情况下，丰田汽车公司仍按原计划让Mirai 10月在美国上市，并于7月20日展开预定，在开放接单10天后，Mirai就收到了600张订单，简直成了香饽饽。 read more
8月新能源销量排名 比亚迪秦下滑荣威550混动版飞速上涨
8月，我国新能源汽车产量达2.45万辆，环比上涨20%，同比增长近4倍。最新统计数据显示，我国主流新能源乘用车8月销量约为1.25万辆，其中比亚迪秦以3534辆的成绩继续蝉联冠军，荣威550插电混动版由上月的第四名一跃成为第二，8月销量达1624辆，比亚迪唐以翻倍的增速本月成功跻身前三，插电式混动车型已逐渐成为市场的主流。 read more
日韩企业将占据电动汽车电池市场80%份额
据美国《华尔街日报》网络版报道，虽然电动汽车市场越做越大，但电动汽车电池市场却越来越集中，大量份额都被松下、LG化学和三星SDI三大亚洲厂商占据。奥迪周三宣布，该公司的首款纯电动汽车单次充电可以行驶310英里（500公里），这款汽车使用的是韩国LG化学生产的电池，这也是越来越受汽车厂商欢迎的三大亚洲供应商之一。 read more
奇瑞新能源车计划于2020年冲击20万辆，力争国内第一
面对着高速发展的新能源汽车，奇瑞再度发出全新的战略，力夺这一战略市场。日前，奇瑞汽车对外发布最新的新能源汽车战略，计划到2020年实现产销20万辆，产品线将覆盖所有系列乘用车的插电式混合动力与纯电动车。 read more
吉利发布纯电动车品牌 采用全球鹰LOGO
李书福接受媒体采访时说，我们将“全球鹰”商标未来定位为纯电动汽车专用商标，这将使我们的产品策略更加清晰，也有利于合资公司的快速发展。 read more
专访：重庆长安新能源汽车事业部总经理任勇先生
今年上半年，新能源乘用车继续保持快速发展态势，纯电动乘用车仍是新能源汽车市场的主力车型。面对如此高昂的市场发展势头，长安汽车今年公布了“518”新能源车发展战略，并推出旗下首款针对私人消费市场的纯电动车型“逸动EV”，标志着长安开始全面布局新能源领域。具体新能源发展战略怎么规划？如何稳占国内新能源汽车市场？为此节能与新能源汽车网记者对重庆长安新能源汽车事业部总经理任勇先生进行专访。 read more
公共充电桩专用车位被强占 私家车充电一位难求
随着利好政策不断出台，选择购买纯电动车的市民越来越多，北京公共充电站的数量也与日俱增。近日，不少纯电动车车主向人民网反映：由于没有专人值守，很多公共充电站的专用车位长期被一些社会车辆和租赁公司的电动车占用，导致真正有需求的车辆无法及时充电。 read more
江淮发布新能源产品规划 电动SUV和微型电动车明年上市
江淮计划2016年初将推出SUV纯电动汽车，最高时速140km/h，综合工况续驶里程超过250km。2016年年中将推出微型纯电动轿车，最高时速大于100km/h，综合工况续航里程大于150km。 read more
纯电动版卡罗拉续航达到417公里
这辆挂着欧洲牌照的丰田卡罗拉外观上与国内现款在售车型完全一致，但是动力系统却被一套电池+电机+电控系统所取代，续航里程更是达到了惊人的417公里。 read more