Tag: 特斯拉
RIVIAN R2曝光，定价在4.5~5万美元之间！
造车新势力，并非中国特产，在国外也有很多。例如，美国新能源汽车品牌RIVIAN就是其中最著名的一个。和国内“蔚小理”们一样，RIVIAN的一举一动，都牵动着全球汽车行业的心。 日前，RIVIAN透露了新款车型R2的一组照片，作为一款纯电动SUV，新车将在今年3月7日正式发布，它的定位低于目前北美市场在售的RIVIAN R1S，而它有望在2026年正式上市。 RIVIAN R2预告图显示，新车将和已经上是的R1S轿车与R1T SUV一样，采用家族式设计风格，宽大的LED灯条横穿前脸，两个椭圆形的环形灯极具辨识度。 在此之前，官方已经发布过R2车型覆盖车衣的照片，可以看到整体车身轮廓延续了RIVIAN R1S比较方正的造型设计，几乎与地面垂直的车尾和路虎卫士类似，充满了硬派越野车的味道。不过新车的尺寸要比R1S小很多。 外媒也绘制了R2的假想图，新车会拥有硬派越野风格的外观，并将采用超短前后悬挂设计，以增大接近角和离去角，后两者是越野的核心要素。从其外观也能大致看出，这款车将来的竞争对手将是特斯拉model Y、福特电马等在国外市场销量很好的纯电车型。 最近两年，得益于技术的发展，新车的电气架构更加先进，成本也进一步降低。国外媒体推测，R2将采用双电机四驱系统，续航里程将超过300英里，也就是483公里。RIVIAN的CEO曾表示，R2将会是RIVIAN的“model 3时刻”，意味着该品牌将凭借R2这款车，带来更高的销量。想要做到这一目标，降低成本提升产能是关键，而恰好RIVIAN在去年已经斥资50亿美金，在美国乔治亚洲建立了新工厂。 编译：头条号 @智行汽车 read more
特斯拉Cybertruck展车已经运抵中国大陆
日前，网络流传消息称，特斯拉电动皮卡Cybertruck展车已运抵国内。据网友曝光的一张图片显示，被黑布包裹的Cybertruck疑似通过空运抵达国内某机场。 图源：网络资料 近日，我们从特斯拉中国官方获悉，特斯拉Cybertruck将于近期在国内亮相并开启全国巡展。据悉，目前已进入报名阶段，时间范围在1月17日至3月31日，新车首秀城市将根据报名留言来最终确定。 特斯拉Cybertruck将于近期在国内亮相并开启全国巡展 不久前（1月14日），特斯拉CEO马斯克发文表示，“Cybertruck要想在中国合法上路会很难，但可以为大家运送一些原型车进行展示。 特斯拉CEO马斯克发文截图 结合此前消息来看，2023年12月，特斯拉Cybertruck在美国得州奥斯汀超级工厂向首批10位用户开启正式交付。目前，Cybertruck的订单数量超过200万辆。 Cybertruck的订单量已经排到了8年后 马斯克曾表示，到2025年，特斯拉Cybertruck的产量可能会达到每年约25万辆。按照这一产能预估，若200万辆的订单全部实现交付，Cybertruck的订单量已经排到了8年后。 特斯拉Cybertruck在美国得州奥斯汀超级工厂向首批10位用户开启正式交付 对于“Cybertruck能否在国内上路”的问题，短期来看，还存在着相关政策限制。目前，国内皮卡依然以燃油车为主，新能源皮卡的发展才刚刚起步，长城、上汽大通、吉利等车企也开始纷纷布局电动皮卡。 Cybertruck后轮驱动版车型将于2025年上市 值得注意的是，特斯拉中国官网显示，Cybertruck后轮驱动版车型将于2025年上市。 撰文：彩丽美 出处：见配图水印 read more
特斯拉FSD v12开始推送了
“FSD Beta v12将城市街道驾驶堆栈升级为端到端神经网络，经过数百万个视频训练，取代了30多万行C++代码。”在更新说明中，特斯拉如此说道。 换言之，升级到FSD v12后，人工智能将取代工程师编码，在自动驾驶模式中掌管车辆行为。 特斯拉测评博主Whole Mars的测评视频显示，在FSD v12接管车辆的过程中，其会在斑马线前等待行人过完马路，会顺滑地避开车道中停止的车辆，会在左/右转后快速变道；若车主的目的地在一条单行道的左侧，车辆也会直接靠左停车；在路边停着的其他车辆突然开出或在行驶途中突然停下时，FSD v12也会非常自然地及时避开…… 该测评账号称，自己从2020年起便开始测试特斯拉FSD测试版，从FSD v11.4.9到如今的FSD v12.1.2，“这是我见过FSD Beta最大的一次进步”，FSD v12.1.2已在“所有关键方面实现重大改进”。 但同时他也承认，相较于FSD v11.4.9，FSD v12.1.2有更多需要接管的时候——“FSD v12.1.2还没有为全无人驾驶做好准备”。 马斯克曾表示，特斯拉将向用户提供非测试版的FSD v12，不过这次在更新说明中，FSD v12仍未摆脱“Beta”字样。 在一个月前，马斯克透露，由于FSD v12是一个全新架构，特斯拉正在进行额外的测试。它在加州的表现很好，但还需要针对多降雨地区多加训练。 ▌端到端是最大亮点 特斯拉FSD v12是其最重要的一次升级，端到端方案便是它最大的一个卖点。 至于为何选择端到端方案？马斯克之前与上文提到的测评博主Whole Mars连线时，给出了更多细节： “人类就是这么做的，”他表示，“光子输入，手脚动作（控制）输出。”——人类依靠眼睛和生物神经网络开车，对于自动驾驶而言，摄像头与神经网络AI便是正确的通用决策方案。虽说AI神经网络难以解释具体细节，但相应地，人类乘客在打车时，也无法准确地知道司机在想什么，只能看到司机的评价。 端到端的整个算法几乎全部采用神经网络构建，开源证券指出，优势在于其灵活度非常高，应变能力好，上限高，并且可以以高度拟人化的状态驾驶，大幅提升驾乘体验。马斯克2023年8月的FSD v12试驾直播中，整体流程便非常丝滑，FSD v12与人类驾驶员驾驶习惯接近，表现出良好驾驶体验和效果。 分析师进一步飙升，精巧算法、海量数据、大规模算力是FSDV12的必要条件。其中，数据是训练好算法的重中之重，如何收集海量的有效数据，并且通过训练让模型在相应的场景表现出对应的驾驶行为考验着开发者的技术能力。算力是训练自动驾驶模型的基础，特斯拉的算力要在2024年底达到100EFlops。精巧设计的算法也是构建端到端算法的核心环节。 撰文：科创板日报 @郑远方 read more
美国环保署公开了特斯拉 Cybertruck 的细节文件
美国环保署（EPA）近日公布了特斯拉 Cybertruck 的官方文件，揭示了这款电动皮卡车更多细节。 首先，特斯拉在 2023 年 11 月 21 日提交的认证摘要信息报告（Certification Summary Information Report），提到了电池组的总电压为 816 伏，电池能量容量为 150 安时，以及电池的比能量为 170 瓦时 / 公斤。这意味着 Cybertruck 的能量容量为 122.4 kWh，与一些报告中未经官方确认的 123 kWh 的数据相符。遗憾的是，特斯拉没有公布 Cybertruck的电池容量。 特斯拉还在 2023 年 11 月 11 日提交了符合性证书的初始申请，该文件确认了热泵的存在。这并不令人意外，因为大多数新款特斯拉车型都配备了热泵，而且今年早些时候 Cybertruck 车主俱乐部的成员分享的谍照也展示了位于前行李箱后的冷却系统。原理上，热泵利用电池和驱动单元产生的热量来加热车厢，节省能源，并提高续航里程，这在冬季尤为关键。 此外，Cybertruck 充电还有一个有趣的细节。该车充电口位于后左挡泥板上，会根据电池的充电状态（SoC）显示不同的颜色。例如，白色灯光持续亮起表示可以插拔充电线。橙色灯光则表示充电线未正确锁定，而蓝色闪烁灯光则表示充电正在如预期进行等等。 最后，Cybertruck 的整备质量为 6898 磅（约合 3132 千克），全轮驱动版本的重量为 6669 磅（约合 3028 千克），两种版本的车辆额定总重（GVWR）均为 9169 磅（约 4163 千克）。 编译：IT之家（网站） read more
已经开始交付的Cybertruck市场价格远高于概念发布时的预期价格
特斯拉在位于德州超级工厂的交付活动上，终于揭晓了Cybertruck的定价、续航、配置等各项规格，并于周四下午向首批客户交付了首批车辆。 经过四年的等待，特斯拉终于在这将被铭记为该汽车制造商历史性一天中完成了Cybertruck的首次交付。现在活动正式结束，我们终于获得了Cybertruck的具体定价、续航能力、早期配置等重要规格的详细信息，这也是广大客户期待已久的。 特斯拉Cybertruck 定价和配置 四年前，Cybertruck首次亮相时，其定价分别为单电机39,990美元（28.3万RMB）、双电机49,990美元（35.4万RMB）和三电机69,990美元（49.5万RMB）。从那时起，发生了很多变化。 现在，特斯拉选择了[配置级别]，定价如下： 三电机“Cyberbeast” – 99,990美元（70.8万RMB） 双电机全轮驱动 – 79,990美元（56.8万RMB） 后轮驱动 – 60,990美元（43.2万RMB） 尽管这比最初亮相时的价格要高，但考虑到过去四年中宏观经济的变化，这也是可以理解的。此外，特斯拉仍然能够以高度竞争力的价格提供其皮卡，与市场上其他电动皮卡相比。值得注意的是，后轮驱动版2025年才开始交付。 特斯拉Cybertruck 续航能力 续航能力可能是许多潜在Cybertruck购买者最关注的因素。在早期，特斯拉声称Cybertruck在三电机配置下的续航能力为500英里（804公里），双电机为300英里（482公里），单电机为250英里（402公里）。 在过去的几周里，我们看到一些基于那些已经亲自试驾过Cybertruck的人的有趣的续航估算。昨天，特斯拉社区正在研究MKBHD的Cybertruck驾驶舱图像，显示其中一个十个指示灯被阴影遮挡，意味着它的续航范围在81%到90%之间。 然而，特斯拉确认续航能力如下： 三电机“Cyberbeast” – 320英里（514公里）（+续航增程器可达440英里/708公里以上） 双电机全轮驱动 – 340英里（547公里）（+续航增程器可达470英里/756公里以上） 后驱动 – 250英里 其他规格和特性 Cybertruck得三围为5,681mm x 2,190mm x 1,790m m，没有大得那么夸张。 特斯拉研发了一种内部不锈钢合金，设计成极其耐用且不可弯曲。特斯拉通过发布大量枪支试图穿透车辆车身的视频展示了它的强度，但被成功防御，保护了所有坐在车里的人。Cybertruck的拖曳能力达到了11,000磅（5吨），特斯拉通过展示它牵引SpaceX设备的视频展示了这一点。此外，车厢覆盖有强化复合材料，不需要衬垫，马斯克表示。 Cybertruck还完成了318英尺（8米）处的40,000磅（18吨）牵引，击败了Rivian R1T，福特F-150 Lightning和福特F-350 Diesel。特斯拉还添加了可调节的行驶高度功能，可以“越过基本上任何东西”，得益于其17英寸（43厘米）的离地间隙，这辆皮卡具有“疯狂的越野能力”。 同时，特斯拉还增加了“辅助驾驶”，使在狭窄空间中驾驶更加容易。由于增加了这一功能，辅助驾驶在高速低速机动性方面具有高度的能力。 在性能方面，特斯拉将Cybertruck与一辆全新的2023年款Porsche 911进行了四分之一英里的比拼。Cybertruck在同时拖曳另一辆Porsche 911的情况下，成功超越了该车，这在速度、加速和动力方面是一项令人印象深刻的壮举。 加速度指标如下： 三电机“Cyberbeast” – 0-60英里/h仅需2.6秒 双电机全轮驱动 – 0-60英里/h仅需3.9秒 后驱动 – […] read more
特斯拉Cybertruck正式开始交付，定价可没那么低！
12月1日，特斯拉Cybertruck交付活动如约而至。在简短的发布会后，官网上发布了最新产品规格： Cybertruck一共3个版本： 野兽版：起售价99990美元，EPA续航320英里，可扩展至440英里，60英里加速时间2.6秒； 全驱版：起售价79990美元，EPA续航340英里，可扩展至470英里，60英里加速时间4.1秒； 后驱版：起售价60990美元，EPA续航250英里，续航不可扩展，60英里加速时间6.5秒。后驱版要到2025年才会提供。 编译：头条号 @不看车 read more
传闻LucidMotors即将入华
近期，有消息称美国电动车新势力LucidMotors即将进入中国市场。据报道，Lucid已开始在中国进行部分岗位招聘，位置显示是在上海。此次进入中国市场，Lucid计划推出3个平台7款车型，定位对标特斯拉Model3的产品，实现国产后，售价预计在20万元左右。 LucidMotors成立于2009年，创始人谢家鹏是特斯拉的初创董事之一。然而，在特斯拉创立没几年后，“火星人”马斯克直接将谢家鹏踢出了公司。离开特斯拉后，谢家鹏与同为华人的前甲骨文高管温世铭创立了LucidMotors的前身Atieva。 据了解，LucidAir的GrandTouring性能版马力达到了1050匹，性能数据非常出色。作为一家新能源车企，LucidMotors的进入将为中国市场带来更多的电动车选择，也将进一步推动中国新能源汽车市场的发展。同时，Lucid的进入也将对特斯拉等车企造成一定的竞争压力，有助于推动整个新能源汽车行业的进步。 鉴于LucidAir与特斯拉的恩怨，很明显这款车就是冲着特斯拉来的，不过在当下的市场它能否成为特斯拉的竞争对手呢？ 出处：头条号 @车界慢慢弹 read more
“疯狂”的特斯拉连撞11辆车的车祸真相曝光
近日，一则“特斯拉连撞11车”的消息在网络上引起了广泛关注。据悉，这起事故发生在成都市某繁华地段，造成了3人受轻伤，驾驶员已被控制。那么，这起看似疯狂的事故究竟是如何发生的呢？成都警方又是如何迅速介入并化解危机的？今天，就让我们一起来揭开这起事故的真相。 事发当天，正值下班高峰期，成都市某繁华地段的车流如织。突然，一辆特斯拉轿车在行驶过程中失去控制，接连撞击了前方的11辆车。在这起事故中，共有3人受轻伤，所幸并无生命危险。接到报警后，成都警方迅速赶到现场，对事故进行了调查。 经过初步调查，警方发现这起事故并非是一起简单的交通事故。原来，驾驶员小张（化名）在驾驶特斯拉时，由于长时间疲劳驾驶，导致精神不集中，最终失去了对车辆的控制。据小张交代，他在事发前已经连续驾驶了近4个小时，一直没有休息。而在事发时，他正在低头看手机，完全没有注意到前方的情况。 在这起事故中，特斯拉的自动驾驶功能也成为了众人关注的焦点。据了解，小张在驾驶特斯拉时，开启了自动驾驶模式。然而，由于长时间疲劳驾驶，小张并没有完全依赖自动驾驶功能，而是时不时地需要手动操控。这也导致了在事故发生时，特斯拉的自动驾驶功能并没有起到应有的作用。 事实上，这并非特斯拉自动驾驶功能首次出现问题。近年来，随着自动驾驶技术的发展，越来越多的汽车品牌开始涉足这一领域。然而，由于技术尚不成熟，自动驾驶汽车在使用过程中仍存在一定的安全隐患。此次成都特斯拉连撞11车事故，也再次提醒我们，自动驾驶技术虽然具有很大的潜力，但在实际应用中仍需谨慎对待。 那么，面对这样的事故，我们应该如何避免呢？首先，我们要充分认识到疲劳驾驶的危害性。长时间的驾驶会让人感到疲惫不堪，严重影响驾驶员的反应速度和判断能力。因此，我们在驾驶过程中，一定要注意休息，确保自己处于良好的精神状态。 其次，我们要正确使用自动驾驶功能。虽然自动驾驶技术在一定程度上可以减轻驾驶员的负担，但我们不能过分依赖它。在使用自动驾驶功能时，我们仍需要保持警惕，随时准备接管车辆。同时，我们也要了解自动驾驶功能的局限性，避免在不适合的情况下使用。 最后，我们要加强对自动驾驶技术的监管。政府部门应加大对自动驾驶技术的研发投入，推动相关技术的进步和完善。同时，也要加强对自动驾驶汽车的监管，确保其在道路上的安全行驶。 总之，成都特斯拉连撞11车事故给我们敲响了警钟。在享受科技带来的便利的同时，我们也要时刻保持警惕，确保自己和他人的安全。希望大家能够从这起事故中吸取教训，共同为创建和谐、安全的交通环境贡献力量。 出处：头条号 @云曦讲故事 read more
特斯拉Cybertruck的10辆首批交付车已就绪
据墨西哥权威媒体报道，特斯拉产品设计总监Javier Verdura在本月早些时候在墨西哥的一次活动中说，“我们将交付第一批10辆”。也就是说特斯拉Cybertruck皮卡在即将到来的11月30日的既定首批交付日上，只交付10辆皮卡，这比预期少多了。四年的等待，10辆就给人打发了，着实有点不够看。 特斯拉尚未透露第一批最珍贵的皮卡将向谁交付，但很有可能是给到特斯拉内部的员工。2017年，首批Model 3交付给了提前订购汽车的特斯拉工人。不管怎样，10辆比200万份预订单差得太远了。 在其他Cybertruck新闻中，皮卡及其内部的新图像已经通过媒体平台被泄露，让我们看到了生产就绪的皮卡的最佳外观。 这不是我们第一次看到Cybertruck皮卡的内部，但它肯定是最清晰的。一个巨大的中央固定触摸屏控制着仪表盘。后面是一个干净的铝外观面板。它不会吸引所有人，但那些欣赏简洁线条和朴素设计的人会有宾至如归的感觉。座椅是运动型的。其中一张照片提供了触摸屏的特写，展示了菜单的一部分。我们可以看到车身顶盖(打开/关闭)、悬架设置(进入/低/高)、转向和后视镜调节、大灯、儿童锁、车窗锁、哨兵模式、洗车模式等控制按钮，一切都可以通过屏幕控制。 方向盘是一个相当不寻常的形状，呈现为矩形轭式。与Model S和Model X上有争议的设计不同，轮圈被封闭，增加了一个顶部。 泄露的图像还展示了小得令人失望的前行李箱。虽然可用，但与福特F-150 Lightning甚至Rivian R1T上宽大的前行李箱相比，它就相形见绌了。我们期待看到更大的官方数字，以及它与最接近的竞争对手相比的情况。不过，这可能是一个小小的让步，因为新的规格表明Cybertruck皮卡在其他类别中领先。特斯拉通过放置在其展厅的广告海报透露，Cybertruck的牵引能力为11000磅，有效载荷为2500磅。在有效载荷方面，它超过了迄今为止发布的所有电动皮卡竞争对手，只有Rivian R1T可以与之匹敌。Cybertruck的货箱是由超坚韧的片状成型复合材料(SMC)制成的，玻璃是抗碎的，皮卡有超硬的不锈钢外骨骼，所有这些属性汇集在一起，使其成为“世界上最坚韧的皮卡”。 泄露的其他照片展示了巨大的玻璃车顶，创造了更多空间的幻觉。其他图像包括三角形侧镜的特写和在公共道路上行驶的未来主义的动态皮卡。 提醒一下，Cybertruck将提供两种配置：双电机和三电机。更多细节将于月底公布。 出处：头条号 @皮卡车市 read more
2024款特斯拉Cybertruck的具体参数曝光
首辆 Cybertruck 展车已经出现在了加利福尼亚州圣地亚哥 UTC 购物中心的 SoCal 展厅；新车交付仪式将于 2023 年 11 月 30 日举行，首批“将交付 10 辆汽车”。 现有用户拍到了特斯拉 Cybertruck 的海报，其中揭示了 Cybertruck 的载重数据和牵引数据。 海报显示，Cybertruck 最大载货质量为 2500 磅，约合 1134 kg（注：包含车内乘客的重量）；最大牵引质量为 11000 磅，约合 4990 kg。 作为对比，福特 F-150 最大载货质量约合 1113 kg，牵引力约合 6123 kg；道奇 RAM 1500 约合 1043 kg 和 5253 kg。Cybertruck 在最大载货质量上要稍略强于竞争对手，但牵引能力稍逊。 特斯拉 Cybertruck： · 牵引力：11,000 磅 · 有效负载：2,500 磅 · […] read more
传闻特斯拉的FSD（自动驾驶）即将进入中国
11月18日，有海外爆料人士称，特斯拉FSD即将进入中国，一切已准备就绪。不过，此前也多次有过类似传言，因此一切信息还是以特斯拉官方为准。目前，特斯拉官方暂未公布相关消息。 值得一提的是，就在11月13日，有用户在 X（原本的推特）询问特斯拉CEO马斯克：何时可以试用特斯拉FSD V12 自动驾驶？马斯克回复表示“大约需要两周”。 马斯克曾在All-In Podcast 2023峰会上表示，特斯拉FSD“非常接近”在不受监管的情况下比人类司机更安全， FSD安全性已经超过了人类司机，几乎可以做到“自动驾驶”，但仍需要进一步地改进。“我认为它正在非常接近这样一种情况，即使没有人为监督或干预，使用 FSD 进行安全旅行的概率也比有人驾驶的情况更高（例如你在车里睡着了），我们非常接近这一点”马斯克如此说道。 此前，据财联社的消息，有业内人士透露称，在接连三次涨价后，特斯拉将于下周再次上调中国市场售价。这次涨价相对于今年8月份的降价实际上属于‘价格回调’，一方面是因为特斯拉销量好，另一方面是由于生产线压力非常大，生产成本也在上涨，在部分业内人士看来，涨价是一个必然的事情。 出处：手机中国 read more
传闻特斯拉规定Cybertruck在交付一年内禁止转售
2023年11月12日消息，特斯拉 Cybertruck 的买家将在一定的时间内受到“禁止转售”政策的限制，这一政策已经在该公司的其他车型的购买协议中被发现。 据了解，在一些最近的 Model 3 和 Model Y 的购买协议的条款和条件中，特斯拉表示，Cybertruck 的买家将在交付日期后的一年内不能出售该车辆。该条款已被多方发现，列在一个名为“仅适用于 Cybertruck”的部分下。 如果 Cybertruck 的所有者希望在交付后的第一年内出售他们的车辆，他们必须首先以书面形式通知特斯拉，以获得该禁止转售政策的例外，这样他们就可以将其卖回给特斯拉。如果特斯拉拒绝，那么卖家可能可以从特斯拉那里获得书面同意，将 Cybertruck 转售给其他第三方。最坏的情况是，特斯拉可以拒绝向 Cybertruck 转售者出售该公司的其它车辆。 本周早些时候，特斯拉投资者关系负责人 Martin Viecha 表示，该公司为 Cybertruck 交付活动邀请函的抽奖已经完成，Cybertruck 活动的交付邀请函将“很快”发送，该活动定于 11 月 30 日在特斯拉的得克萨斯州超级工厂举行，但截至撰写本文时，尚不清楚是否有人收到了他们的邀请函。 出处：IT之家 read more