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2015年9月19日，GB/T 20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查，电动汽车与充电桩行业盼望已久的充电接口标准修订工作终于有了突破性的进展。
电动汽车现在已经不是什么新鲜的概念了，从特斯拉、宝马这样的豪华电动汽车品牌，到各种高性价比国产电动汽车，许多人的家中或者身边都会有不少的电动车车主。而对于电动车车主来说，虽然有着环保、节能和政府补贴、不用摇号或单独摇号等更各种好处，但是在充电方式上，还是有着诸多不便。
7月份，全球电动汽车市场的总销量接近37000辆，同比增加44%，虽然低于6月41680辆的销量水平，但是市场依然保持着稳健的增长步伐。7月的销量冠军再次易主，三菱欧蓝德PHEV凭借在日本市场的出色表现，在最后一刻逼下比亚迪秦重新夺回第一，销量达到4169辆，这款插电式混合动力SUV上一次夺冠还是在2013年12月。
充分发挥政府、企业和媒体的作用，增强关于废旧车用动力电池的危害及处理过程的教育力度，改变消费者及从业人员的传统观念,提升社会的环保安全意识，为车用动力电池回收利用工作顺利开展奠定舆论基础……
2016年款丰田Mirai氢燃料电池车将于今年10月份在加上市，这款中型四座电动轿车，使用氢燃料电池系统代替传统的电池，续航里程为300英里。
日本车企目前在全球的汽车环保技术方面已经处于领先地位，不过仍希望能够在全球市场上提升混动车、电动车以及其它环保车型的份额，并且希望以提升续航里程来使得这些车型更具吸引力。
教授从来不去佩服敢说的人，但是绝对愿意为敢做的人们鼓掌。无论是雅阁、观致、知豆、秦，还是腾势的电动车，他们都是在某一领域走出第一步的榜样。来，让我们一起为那些刷新第一次的车型鼓掌！