2011年，香港注册的电动汽车只有100台。3年后，截止今年5月份，已经有2246台电动车挂牌上路。这些电动车包括40种车型，进口自7个国家。对于香港这个只有1,104km2的地方来说，这个增速是很快的。
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得天独厚的环境与当地政府推行的激励政策，加州的电动汽车销量占到美国的一半左右，加州空气资源委员会(California Air Resources Board)主席Mary Nichols日前宣称，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。
政府出台该政策不是对于电动汽车的遏制，相反，正是对于纯电动汽车的保护。比如说，一些车主为获得免费沪牌而购买插电式油电混合新能源汽车，上牌后不充电只烧油，违背了鼓励使用新能源汽车的初衷。
随着政策支持和居民环保意识的提升，电动汽车的使用频率也在不断增高，曾经阻碍电动汽车发展的“充电难”问题，也将随着全国各地建成充电网络而解决，充电设施的发展势头引人注目。
对于消费者来说，他们最看重新能源汽车的什么特点？新能源汽车目前存在的问题中，哪个问题最受消费者质疑？消费者对新能源车的预期续航里程是多少？哪些政策更能激发消费者购买新能源汽车？本期新能源汽车市场全调查上期将呈现以上问题的调查数据。
最近，重庆长安汽车工程研究院副院长曹渡说，万事开头难，而对于汽车轻量化来说，却是开头容易后头难。应该再加上一句：新能源汽车轻量化是难上加难。
能量密度方面，传统磷酸铁锂电池的能量密度在90Wh/kg左右，三元材料则在150Wh/kg左右。如今，比亚迪的磷酸铁锰锂电池能量密度已经能与三元材料水平相当。
日前，丰田汽车公司对外宣布，计划今年9、10月在欧美市场出售mirai燃料电池汽车。这条消息顿时引发社会各界的广泛关注，因为这意味着燃料电池汽车的商业化之路曙光已现。
