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河南许昌市低速电动汽车管理办法发布，全国已有四川雅安、福建、河南、山东等20个省市出台29个低速电动车相关管理办法。
没有“准生证”、政府不认可、达不到业内标准，听上去，低速电动车简直就是“三无”伪劣产品。但这样的产品却在三四线城镇与农村地区大量销售，并大摇大摆地行驶在公路上。对此，笔者不禁有些疑惑，这样的产品是如何被卖出去的，以及这样的产品是如何上路的？
刚刚收购红星汽车的多氟多宣告进入汽车制造业，并介绍了造车计划：从2015年生产1000辆开始，逐步放大产能，至2018年电动汽车产能达到100000辆。
马上将要到来的田径世锦赛与大阅兵令京城人民又进入了单双号限行的时间段。不过以下这些电动汽车车主可不用受到限号的束缚了，这无疑是那些忧虑如何上下班市民的福音。
由中国科技部、美国能源部、中国电动汽车百人会主办；清华大学、汽车安全与节能国家重点实验室、美国密西根大学、美国能源部阿贡国家实验室联合承办的“国际电动汽车学术研讨会暨中美清洁汽车联盟2015技术年会”，将于 8月17-18日在北京举行。
上海7月份共计上牌销售新能源汽车4933辆，创下月度上牌销售历史新高。今年1-7月共计销售上牌新能源汽车19480辆。与去年1-7月共计销售上牌1923辆相比，同比增长900%。与今年6月销售上牌4296辆新能源汽车相比，7月份销售增长近13%。
根据中国汽车工业协会(下称中汽协)统计，7月新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成11252辆和8970辆，同比分别增长1.7倍和3.3倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8055辆和7914辆，同比均增长3.4倍。
《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到，本市将控制机动车规模，制定更为严格的小客车新增数量控制措施，引导购置电动车、小排量客车，2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。
参照中央财政补贴标准，北京将提供1∶1市级财政补贴，两级财政补 助总额最高不超过车辆销售价格的60%。10日，北京市科委会同市财政局、市经济信息化委、市交通委向纯电动大客车生产企业和使用单位，以及电动桩基础设施建设单位解读相关政策。