据德国媒体报道,现在世界上最好的以及最便宜的电动车电池技术掌握在韩国公司手里。希望在电动车领域奋起直追的德系车企被别人扼住咽喉,是否会遭遇不可预测的战略风险?

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综合外电报道,戴姆勒集团首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)于本周三表示,奔驰有意与竞争对手宝马和奥迪建立合作联盟,共同制造用于下一代电动车和插电式混合动力车的电池。

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BAT手握现金和用户,但在被视为下一个蓝海的车联网领域,却总是踟蹰行进。百度先借钛马的Car-Net表态,后用Car-Life附和CarPlay的诞生;阿里的YunOS手机端还未成气候,就要打进车机端;腾讯更是折戟在“路宝”上,高调上市后便无下文。

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随着互联网及传统车企的加入,智能化技术应用在微型电动车领域被广泛采用,2015年上市的新车当中,智能科技成为多数车型的标配。甚至有专家认为,智能化将最先在微型纯电动汽车身上实现。那么经过半年多的发展,目前有哪些微型低速电动车在智能技术方面做的最好呢?

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