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随着人类身心的不断解放和自由，仅仅完善汽车的个体或家庭属性，是远远不够的，我们必然要赋予汽车以更多的社会属性，让它成为社会活动的网络化节点，以更加智能，更加清洁的方式，推动人类社会的变革。
在 8 月份，以奥迪、宝马、戴姆勒为首的德国汽车制造商联盟确定了对 HERE 地图的收购方案。最近，这项交易的收购流程终于正式完成，诺基亚从中获得了大约 25.5 亿欧元。
“715辆，如果拿这个数据和诸如比亚迪秦、甚至唐的销量数据相比，都太小儿科了。不过，这个单月销量，却是腾势上月销量的近2倍，更占到了腾势DENZA今年1-11月销量的近四分之一。”电车汇执行主编张雅洁如是说。
近日，有国内媒体从德国媒体Autobild了解到，奔驰将进军纯电动SUV领域，并且产品将采用“EL+级别”的形式，未来ELA将成为基于GLA车型所打造的紧凑型纯电动SUV产品，新车将采用经过升级的MFA平台进行开发。
小鹏汽车团队成立时间只有一年半，他们的动作为什么能这么快？第一电动网的记者向小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩问了很多你们想知道的答案。
最近几天有一家初创企业登上了各家媒体的头条，来自硅谷的Faraday Future号称要在两年内推出高端电动汽车，挑战特斯拉，并在续航上超越后者。这个Faraday到底是何方神圣，它有没有能力挑战特斯拉？