Tag: 奇瑞
“小家电专家”苏峻造的iCAR，让谁“头大”？
2023年4月，奇瑞旗下的新能源子品牌奇瑞iCAR正式发布… 11月，iCAR V23开启预售，8小时就收获了3.1万的订单量。 read more
2025比亚迪不再卷低价？有更牛的！
2025年比亚迪的经营策略，会和2020-2024的轨迹之间，发生很大的改变。在比亚迪内部，2025年卷智驾的KPI… read more
造车新势力的苦日子要来了？三款大型SUV即将上市
对于中大型新能源SUV，你是会选择造车新势力的纯电和增程，还是会选择传统车企的插混。如果是在一年前可能大多数人会选择… read more
继续加码智驾领域！比亚迪入股大疆旗下卓驭科技
深圳市卓驭科技有限公司（以下简称卓驭科技）于12月5日发生工商变更，新增深圳比亚迪创芯材料有限公司、嘉兴隽宇股权投资合伙企业（有限合伙）、苏州申祺利纳绿色股权投资合伙企业（有限合伙）三家为公司股东，分别持股3.9467%、1.8897%、1.184%。 read more
标普全球汽车的Henner Lehne：中国汽车的价格竞争力将持续2～3年
回望2024年的全球汽车市场，新车型推出速度显著加快，动力类型日益丰富，车型设计也更… read more
全球新能源车销量TOP20：中国车型占据18款，Model Y大降30%
据Clean Technica数据，2024年10月，全球新能源车销量达到174万辆，环比增长2.1%… read more
仅用3年，中国车企就突破了“空气悬架”技术？
早年间，空气悬架绝对算得上是高端车的象征，基本上只能在奔驰S级、保时捷卡宴这类百万豪车上才能见到… read more
天胡开局到CEO下课！昔日的新势力一哥，抗得过明年吗？
今年的车市，真可以说是“银九金十钻十一”。在补贴刺激、股市回暖等多重利好消息堆叠下，车企们一个个都卖疯了，至少有十几… read more
张勇不用再受周鸿祎的气了？
张勇的“苦日子”到头了。作者|车tech 杨知潮按照招股书的披露，哪吒前CEO张勇2023年的总薪酬是… read more
全固态电池，纯电续航1500公里… 奇瑞发力啦
对于传统消费者来说，纯电车始终存在着里程焦虑，因此只适合在城区驾驶，长距离行车还是燃油车更为实用。然而，如果说有一款… read more
等等奇瑞？有三款“重磅”新车即将上市
为提升市场竞争力！奇瑞汽车近期将推出三款新车，包括一款增程车和两款插混车，看看是否有你值得期待的车型？ read more
中国专家赴美加入“空壳”公司？图啥？
贾跃亭的美国汽车公司法拉第未来，从创立以来就一直在破产的边缘反复横跳，今天拿一点投资，明天发一点新闻拉一下股价… read more