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互联网新锐VS车企大佬 秘议重新定义汽车
10月24日，中国新能源汽车业界大佬和互联网造车精英汇聚青岛，就“重新定义汽车，重新连接世界”的话题展开了针锋相对的论战。 read more
放松，但别放手：特斯拉自动驾驶初体验
尽管还不能信马由缰，但以前驾车如驾劣马，如今马通了灵性，这对驾驶者而言，难道不是巨大的福利吗？ read more
桀骜不驯or平易近人 特斯拉ModelS P85D秦皇岛吃虾之旅
说到Tesla Model S P85D需要报测试选题，首先想到的是测试它令人咋舌的加速能力，选择疯狂模式、同时关闭缓行，然后一脚油门到底，基本上各种大小钢炮，超跑真是谁也不惯着。 read more
贾跃亭：乐视汽车吹过的NB正一步步实现
不论乐视的汽车生态有多少功能，能满足用户多少需求，如果最关键的超级汽车不能打造出来，其他一切的一切都是然并卵的事儿。 read more
乐视首款车Mule Car已完成 易到生态专车未来可能免费
10月27日，乐视超级汽车联合创始人、执行董事丁磊在北京发布会上介绍了乐视汽车的最新进展。 read more
新BMW i3再获政策支持 三款车型覆盖不同需求
随着国家对于进口新能源车的政策支持开放，中高端新能源车市场被逐步打开。新BMW i3作为进口高端新能源车中最具代表性的车型之一，自然而然地享受到了一系列政策利好。 read more
仅差两万 北汽EV160和EV200如何选择
北汽新能源EV160轻秀版和EV200轻快版正式上市，售价分别为18.8922万和20.8922万。补贴前二者相差仅为两万元，当然二者之间在配置与续航能力方面也有着不同的差异，那么问题来了两万元的差价都相差着什么，第一电动网为您一一解析。 read more
千辆新能源车电池已过五年质保期 车主盼回收
随着北京2000辆新能源车电池已过五年质保期，新能源车动力电池回收成为扑面而来的新难题。 read more
充电还是难！北京、上海、深圳三城充电设施建设调查
国务院近期出台政策指导充电设施建设，各地也在根据当地实际加以落实。当前充电设施建设情况究竟如何？还存在哪些需要亟待改进的地方？ read more
又一互联网造车，小鹏电动车首次体验有感
前些日子，在网上看到除了之前发布会闹得沸沸扬扬的“游侠”以外，又一互联网车企“小鹏”新能源汽车已经努力研发动力电池、电控系统等核心部分1年多了。 read more
北京新能源车将免摇号
北京市2015年第5期普通小客车指标摇号将于明日举行。记者上午从北京市小客车指标调控管理办公室获悉，本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置，即配置率100%。 read more
关于沃尔沃新能源汽车的2段往事和1个未来
拥有较强经济实力的“一线”白领们，在拥有一块来之不易的汽车牌照后，可能考虑更多的是车型本身的质量及品牌的定位，比如一台可以“一步到位”的沃尔沃。 read more