比亚迪正在研发一款命名为比亚迪汉的车型,王传福这次拿出来的是一款电动C级轿车,最夺人眼球是350KW的后电机和2.9秒的0-100公里加速。
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神秘的电动车品牌“法拉第未来”(Faraday Future)虽然已经成立了两年之久,但该公司直到今年早些时候才渐渐揭下了自己身上的神秘面纱。
对于传闻中的Apple Car,你想不想知道它的一切?下面就是我们目前所知的一切,包括Apple Car的预期售价、发布时间、新闻、设计、内幕、是不是无人驾驶汽车、是不是电动汽车等。从最新的报道来看,Apple Car是一款电动汽车,它的开发代号为“Project Titan”,预计在2020年推出。
现在,我们有听闻了Faraday Future(法拉第未来)和 NextEV(蔚来电动汽车公司)两家公司,这两家汽车制造商获得中国科技公司的投资,并聘用了来自特斯拉员工。有人指出,这两家公司已经做好了挑战特斯拉准备,是真的吗?
从 2014 年到 2015 年,车机手机互联一直是一个热门的话题,以 CarPlay 为代表,很多人似乎找到了把互联网/手机和汽车结合在一起的最佳路径。
随着人类身心的不断解放和自由,仅仅完善汽车的个体或家庭属性,是远远不够的,我们必然要赋予汽车以更多的社会属性,让它成为社会活动的网络化节点,以更加智能,更加清洁的方式,推动人类社会的变革。
福特CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)周四表示,该公司计划在2020年前额外投资45亿美元扩大混动和电动汽车项目规模。
12月3日晚,英国豪华汽车制造商——阿斯顿·马丁与乐视共同宣布,签署研发合作伙伴谅解备忘录,将携手打造互联网电动汽车。未来,双方将在智能互联汽车技术及新型电动汽车制造咨询上展开合作。双方的技术成果,将有望应用于阿斯顿·马丁的首款纯电动汽车RapidE上。
最近几天有一家初创企业登上了各家媒体的头条,来自硅谷的Faraday Future号称要在两年内推出高端电动汽车,挑战特斯拉,并在续航上超越后者。这个Faraday到底是何方神圣,它有没有能力挑战特斯拉?
作为十三五规划建议发布后国内第一个大型车展,同时也是2015年国内大型车展的收官之作,2015广州车展在汽车行业的市场发展、基础创新和转型升级等方面释放出了一些最新的信号。
在新一期的《麦肯锡季刊》(Mckinsey Quarterly)中, 麻省理工学院可感城市实验室研究员——马修·克洛代尔撰文从「无人驾驶汽车如何变革城市」的角度阐明了自动驾驶技术对未来城市发展、人类信息获取和社交方式的影响。
尽管苹果保密工作相当出色(这可能也是原因),有关苹果自主品牌汽车的传言越来越多,所有迹象都表明,苹果将在2016-2020年期间推出自主品牌汽车。