Tag: 电动汽车
中国领先美国已成电动汽车主要市场
近日，有德国媒体称，德国汽车业在电动汽车领域似乎越来越跟不上潮流。德国汽车管理中心这一行业研究所的专家斯特凡·布拉策尔在调研报告中表示：“德国目前在电动汽车领域既非主要市场，亦非主要产地。”调研报告称，中国已成为电动汽车的主要市场，甚至超越了美国。 read more
高通给易发式”开后门“ 欲强推无线充电技术
近日，易发式公司宣布一项与高通的许可协议，此协议关于无线电动汽车充电（WEVC）。作为直流充电与交流充电站的供应商，易发式公司也打算为纯电动和混合式动力汽车提供无线充电选择。新产品细节公布的时间尚未公布。 read more
专家称谷歌苹果或将后程发力 主导电动汽车领域
据汽车新闻网站Autoblog报道，摩根斯坦利分析师最近发表文章称，基于在高科技方面的实力，谷歌以及苹果公司可能将主导未来电动汽车市场，引领发展潮流。 read more
从与世隔绝到浮出水面，小鹏汽车的造车速度为何这么快？
小鹏汽车团队成立时间只有一年半，他们的动作为什么能这么快？第一电动网的记者向小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩问了很多你们想知道的答案。 read more
特斯拉计划开发无人驾驶汽车
对于特斯拉来说，开发无人驾驶汽车至关重要，这家公司已经在电动汽车领域展示出了其领导力。 read more
左手知豆右手康迪 吉利能否成为第二个比亚迪？
近日，吉利在广州车展上发布了”蓝色吉利行动”。吉利方面表示到了2020年，吉利新能源汽车的销量将占到总销量的90%！如此大的口气，吉利似乎有一种要单挑比亚迪的气势！比亚迪作为新能源汽车领域的大佬，目前旗下已经储备了从比亚迪秦到唐多款车型。吉利拿什么与比亚迪相提并论呢？ read more
硅谷创业公司高调挑战特斯拉，背后老板是贾跃亭
最近几天有一家初创企业登上了各家媒体的头条，来自硅谷的Faraday Future号称要在两年内推出高端电动汽车，挑战特斯拉，并在续航上超越后者。这个Faraday到底是何方神圣，它有没有能力挑战特斯拉？ read more
特斯拉们不需要变速箱，不代表电动汽车不需要变速箱
最近电动汽车变速箱火了，有网友发科普贴力证：“电动汽车不需要用变速箱，不经济也不实用”，并以偶像明星特斯拉进行了详细论证。“白马非马”，本文将先就特斯拉作一个实例计算，来说明“只是特斯拉们不需要变速箱，不是所有电动车不需要变速箱”。 read more
特斯拉冰雪拉力：北京至哈尔滨行车日记（1）
这次标准修订的重点是解决安全和兼容性的问题，而安全是第一要务。 read more
预计明年出台的国家新能源汽车7项政策
2015年，国家出台了不限行、不限购等10余项新能源汽车优惠政策，有力地促进了新能源汽车的发展。那么，2016年国家还将出台哪些新能源汽车优惠政策？ read more
新能源汽车产销全球第一，但仍存三大问题
2013-2015年本轮新能源汽车推广行至尾声，这一工作的主管部门之一——工信部装备司也做出初步的官方总结。 read more
电动汽车被要求增加噪音防车祸
由于美国国家盲人联合会的长期游说，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，以下简称“NHTSA”）此前曾拟定了一项决议，即要求电动汽车必须要在低速行驶时发出声音以提醒行人注意，避免危险。 read more