自从6月6号提车,迄今已经5个多月了,共跑了一万三千多公里,马上该二保了,一直想写点什么,算是给自己的车做个初步的总结……
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在佛蒙特州,他们都管我叫“那个特斯拉哥们”。我习惯了凡事都要当众人中的“核心”——你可能会说我天生喜欢张罗,确切地说是喜欢把一群人组织起来。
近日,有德国媒体称,德国汽车业在电动汽车领域似乎越来越跟不上潮流。德国汽车管理中心这一行业研究所的专家斯特凡·布拉策尔在调研报告中表示:“德国目前在电动汽车领域既非主要市场,亦非主要产地。”调研报告称,中国已成为电动汽车的主要市场,甚至超越了美国。
近日,易发式公司宣布一项与高通的许可协议,此协议关于无线电动汽车充电(WEVC)。作为直流充电与交流充电站的供应商,易发式公司也打算为纯电动和混合式动力汽车提供无线充电选择。新产品细节公布的时间尚未公布。
据汽车新闻网站Autoblog报道,摩根斯坦利分析师最近发表文章称,基于在高科技方面的实力,谷歌以及苹果公司可能将主导未来电动汽车市场,引领发展潮流。
小鹏汽车团队成立时间只有一年半,他们的动作为什么能这么快?第一电动网的记者向小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩问了很多你们想知道的答案。
近日,吉利在广州车展上发布了”蓝色吉利行动”。吉利方面表示到了2020年,吉利新能源汽车的销量将占到总销量的90%!如此大的口气,吉利似乎有一种要单挑比亚迪的气势!比亚迪作为新能源汽车领域的大佬,目前旗下已经储备了从比亚迪秦到唐多款车型。吉利拿什么与比亚迪相提并论呢?
最近几天有一家初创企业登上了各家媒体的头条,来自硅谷的Faraday Future号称要在两年内推出高端电动汽车,挑战特斯拉,并在续航上超越后者。这个Faraday到底是何方神圣,它有没有能力挑战特斯拉?
最近电动汽车变速箱火了,有网友发科普贴力证:“电动汽车不需要用变速箱,不经济也不实用”,并以偶像明星特斯拉进行了详细论证。“白马非马”,本文将先就特斯拉作一个实例计算,来说明“只是特斯拉们不需要变速箱,不是所有电动车不需要变速箱”。
2015年,国家出台了不限行、不限购等10余项新能源汽车优惠政策,有力地促进了新能源汽车的发展。那么,2016年国家还将出台哪些新能源汽车优惠政策?