Tag: 比亚迪
比亚迪机场“失控”真相：司机联系不上客人，情绪急躁驾车绕行
四川省公安厅机场公安局发布警情通报称，2025年7月24日12时30分许，该局接群众报警称：在公共停车场内，有一车辆行驶异常 … read more
比亚迪太阳能车顶技术实现突破性进展
比亚迪推出的太阳能车顶技术正逐步改变汽车行业的能源格局。如今，消费者只需支付八千元，即可选装高效光伏车顶。在阳光充足的条件下，车辆每日可额外行驶 … read more
小米固态电池来了！纯电续航1200km
说起固态电池这个事儿，最近真的是到处都在聊。比亚迪搞，宁德时代搞，现在连小米也来凑热闹了。而且这次小米放的大招还挺狠：纯电续航1200km … read more
不到8万开走中型轿车！2025款五菱星光来了
在如今竞争激烈的汽车市场中，各大品牌都在不断推陈出新，力求满足消费者日益多样化的需求。而一直以来以亲民形象深入人心的五菱 … read more
比亚迪固态电池技术突破引关注 预计2030年量产
比亚迪近期宣布其研发的固态电池技术取得重要进展。该电池宣称可在12分钟内完成充电，续航里程达1500公里。尽管实际表现可能略低于宣传数据 … read more
固态电池量产真相：半固态概念盛行，全固态仍存挑战
当前新能源汽车领域对固态电池的宣传热度不减，但多数所谓的“固态电池”实际上只是半固态电池。真正的全固态电池在技术、成本和量产可行性方面仍面临诸多难题。车企在发布会上频繁提及固态电池，但实际 … read more
梅赛德斯-奔驰：固态电池与AI技术取得重大进展
近年来，固态电池技术发展迅速，多家车企纷纷公布研发计划。其中，有的车企预计在2026年左右推出相关产品，有的则可能需要三年左右时间。对于有意购买电动汽车的消费者而言，购车决策应当更加谨慎。如果 … read more
比亚迪与小桔充电、新电途计划共建1.5万座“兆瓦闪充站”
“兆瓦闪充 万桩共建”兆瓦闪充生态共建启动仪式，在粤港澳车展举办。比亚迪现场宣布与小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充桩、与新电途合作共建5000座兆瓦闪充桩，在全国范围内推进兆瓦闪充生态普及 … read more
换电与快充之争背后的产业逻辑
随着电动车市场持续扩张，补能方式的选择成为行业焦点。近期比亚迪与宁德时代、蔚来分别推出兆瓦级快充技术和标准化换电方案，引发关于”换电已死”与”快充一统江湖”的激烈讨论。补能体系面临”不可能… read more
比亚迪专利曝光：国产首款风扇车即将面世
近日比亚迪一项全新专利正式公开，这项技术或将推动中国首款具备主动气流控制系统的车辆诞生。专利文件显示，这项发明旨在解决传统车辆空气动力学管理效率不足的问题。该专利描述的气流发生装置可安装于车辆… read more
比亚迪造了一辆“日本特供车”
最近的日本汽车市场，似乎正因一款来自中国的神秘小车而泛起些许涟漪——许多海外媒体都捕捉到了比亚迪一款全新纯电 K-Car 原型车的谍照。对于熟悉日本市场的读者来说，K-Car（けいじどうしゃ，轻自动车）的分量不言而喻——这种拥有独特尺寸规格、享受税费优惠的「盒子车」，凭借其极致 … read more
全固态电池扎堆在2027年量产，技术难题都解决了吗？
就现阶段而言，锂电池行业尚未找到兼具性能和经济可行性的全固态电池解决方案，在这一背景下，不轻易放弃任何一种可能通向终点的技术路线，成为了行业共识… read more