标签： 天津
事情是这样的，之前参加过一次电动车高速行驶的活动，了解到目前高速充电桩已投入使用，我们一直决定驾驶北汽EV200自驾去天津，3个男人1台车。
这份与东风签署的协议将为国能走出“困境”带来一些希望。根据双方签署的协议，东风将“支持国能新能源汽车公司实现整车产品量产”，还会为国能提供东风的零部件供应商体系。
东风汽车公司与国能电动汽车瑞典有限公司（简称“国能”）17日在北京签署战略合作协议，双方将在新能源汽车技术领域开展共同研发活动，旨在推动中国新能源汽车尽快达到国际先进水平。
《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到，本市将控制机动车规模，制定更为严格的小客车新增数量控制措施，引导购置电动车、小排量客车，2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。
江淮的新能源汽车先发优势正在逐渐丧失，从2015年上半年的销量数据来看，江淮新能源已经沦为市场上的二流角色，与目前的行业领先者比亚迪汽车、北汽新能源的差距越来越大。
2015年初，国内首个高速快充网络——京沪高速公路电动汽车快充网络全线贯通。近日，北京、天津、河北三地发改委共同签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》，以缓解京津冀跨区出行的“里程焦虑”。
