近日，续航400公里（最大续航里程460公里）比亚迪新款e6开始全面铺货。新e6扣除补贴后北京售价为20.18万-22.2万。这个价位几乎与目前在售的续航300公里的老款e6相持平。
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8月，我国主要的12家新能源车企销量总和为13110辆，环比增长9.9%，1-8月累计销量为76558辆。随着越来越多的车企涉足新能源领域，每月的新能源汽车销量排名也发生着戏剧性的变化，8月，比亚迪新能源汽车销量高达5214辆，依然稳居冠军宝座。
最新消息显示，北汽新能源在EU300平台的基础上打造的、续航里程在260公里左右的家用车型——EU260即将上市，电动邦对这两款车型也进行了一次“彻底”的调查分析。
2015第五届杭州国际新能源汽车产业展与同期专业论坛、媒体及观众互动等一系列丰富多彩的活动，9月18-20日在美丽的西子湖畔举办。本届展会以“示范推广”和“商业模式创新”为主题，旨在推动中国新能源汽车产业发展与创新。
就在上周末我刚刚从河北沧州驾驶北汽EV150纯电动汽车走大广高速南段接家人回北京的家。在新学期开学之前,我准备全家自驾旅行去度假休闲,目的地:北京市怀柔区雁栖湖景区。
这辆挂着欧洲牌照的丰田卡罗拉外观上与国内现款在售车型完全一致，但是动力系统却被一套电池+电机+电控系统所取代，续航里程更是达到了惊人的417公里。
面对国家政策与消费者的迫切需求，各大电动汽车厂商也在电动汽车整车、核心部件的质保方面给出了各自的政策，下面我们就来了解一下当前市场上主流的电动汽车的质量保证与售后条款能否让人满意！
节能环保，不限行，摇号易中签……这些诸多优势，让越来越多的消费者将目光投向了纯电动汽车。但纯电动汽车充电一直是个比较头痛的问题，困扰了许多消费者。今天，万车网特针对市场上几大畅销纯电动汽车的充电情况进行了采访调查，希望纯电动汽车充电变得省心，不再让消费者焦头烂额。
7月份，全球电动汽车市场的总销量接近37000辆，同比增加44%，虽然低于6月41680辆的销量水平，但是市场依然保持着稳健的增长步伐。7月的销量冠军再次易主，三菱欧蓝德PHEV凭借在日本市场的出色表现，在最后一刻逼下比亚迪秦重新夺回第一，销量达到4169辆，这款插电式混合动力SUV上一次夺冠还是在2013年12月。
