借助法兰克福国际车展，刚刚加盟乐视没几天的丁磊首度以新的身份向媒体敞开心声。接受《中国经营报》记者采访期间，他一再强调：“造车其实不难。”乐视的葫芦里究竟卖的什么药？
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不能说特斯拉是唯一认真制造电动车的车企，但却是全力押宝电动车的汽车制造商。把资源的可持续发展作为公司使命，把电动车取代所有燃气汽车作为终极目标。近日，特斯拉最新旗舰版Model S P90D亮相法兰克福车展，可实现从0到96km/h的加速仅需2.8秒，刷新了由特斯拉ModelS P85D保持的3.3秒世界纪录。总是单打独斗自己超越自己，感觉特斯拉也是挺累的。
新能源汽车以不可小觑的势头高速增长，而其带动的是以充电桩建设为核心的新能源汽车后服务市场。尤其是当国家政策鼓励市场力量解决充电网络的铺设难题后，不少充电桩公司正在这里掘金。
互联网企业纷纷瞄准新能源汽车，这在当下已经不是一件新鲜事。伴随一轮又一轮的新能源汽车新政的刺激，在行业前景利好的前提下，互联网企业究竟都用怎样的形式“+”新能源汽车呢？
9月10日上午10点，乐视超级汽车在‘SEE’计划上宣布，原上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊正式加盟乐视，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO一职。与此同时，乐视CEO贾跃亭发布微博，表示欢迎丁磊的加入。
近日，有关前上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊已成功加盟苹果公司，并成为苹果造车项目的中国负责人的消息在坊间传得火热。还有“知情人”向外透露苹果公司员工正在北京物色办公地点，据该员工称办公地点是用于公司的汽车项目。
“只要能够点燃更多人的梦想，只要能够推动人类的进步，即使粉身碎骨，我们也义无反顾。即使万劫不复，我们也义无反顾。”这是乐视CEO贾跃亭在4月份的乐视超级手机发布会上说过的话，梦想，极富情怀的词再次被提到了日程上。
“一周前我刚从美国回来，目前超级汽车的项目进展很顺利。”在8月18日的乐视云产品发布会上，并非作为主角登场的乐视超级汽车（中国）副总裁吕征宇却在演讲中放了一个“彩蛋”，让现场媒体先睹为快了乐视超级汽车的效果图。