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今年8月，我国新能源汽车同比增长3倍，在汽车行业整体增长乏力的情况下，新能源汽车可谓“万绿丛中一点红”。而整车产量的高速增长，给新能源汽车上下游产业链也带来巨大的发展机会，电机系统五年后有望成为千亿市场。
根据介绍，“松正五代”是面向国内城市公交及新能源客车开发的全新产品，较现在国内主推的“松正四代”插电式深混动力系统，“松正五代”进行了较为大胆的创新和改革。
2015年初，乐视SEE计划浮出水面。贾跃亭为资本市场规划了一张大饼，涵盖了汽车生态链、车载系统，以及整车研发与制造。与此同时，乐视在硅谷的汽车研发团队也悄然成立。
近日，特斯拉的新闻发言人Ricardo Reyes再次表达了想在中国建立合资公司的愿望，以实现本土化生产，同时摆脱高关税。此前，特斯拉的CEO埃隆·马斯克曾在底特律车展上放出要在中国建厂的消息。不过，在寻找合作伙伴的过程中，特斯拉并不顺利。“中国公司似乎不太情愿向美国公司出售自己的控股权” Ricardo Reyes说。有消息称，包括富士康、长安、江淮、福田、力帆和上汽6家企业曾先后表示想与特斯拉合作。
从2010年开始正式布局中国市场以来，LG化学一直高调宣称，自己在通用汽车的新从2010年开始正式布局中国市场以来，LG化学一直高调宣称，自己在通用汽车的新能源车型Volt（沃蓝达）身上，开辟了动力电池全球规模化应用的新篇章。
据路透社报道，福特汽车前欧洲COO马丁·利奇（Martin Leach）近期开始招兵买马成立电动车制造公司，幕后东家主营业务涉及中国以及美国加利福尼亚，但具体身份并未暴露。
中国万向集团旗下菲斯科汽车日前已租下美国加利福尼亚州南部一座厂房，并可能在该厂新建生产线用于生产卡玛（Karma）插电混动车。新工厂位于加州莫雷诺谷市（Moreno Valley），占地面积达55.6万平方英尺。
从实用性上讲，腾势的性价比确实很高。但由于定位不同，该买特斯拉的还是买特斯拉，但从注重舒适性、经济性和品质性的家庭用途来说，腾势是唯一的一个选择。
