Category: 行业
Rivian第一季营收12亿美元：毛利2亿美元 获大众10亿美元融资
日前发布截至2025年第二季度的财报。财报显示，Rivian在2025年第一季度营收为12.4亿美元，较上年同期的12亿美元基本持平… read more
换电与快充之争背后的产业逻辑
随着电动车市场持续扩张，补能方式的选择成为行业焦点。近期比亚迪与宁德时代、蔚来分别推出兆瓦级快充技术和标准化换电方案，引发关于”换电已死”与”快充一统江湖”的激烈讨论。补能体系面临”不可能… read more
Faraday Future在阿联酋启动区域工厂及运营中心
Faraday Future Intelligent Electric Inc.（纳斯达克代码：FFAI）近日在阿联酋拉斯海马举行区域工厂及运营中心的接收仪式。该工厂将同时用于支持FF及FX车… read more
高合汽车复活了，复工倒计时启动！
江苏高合汽车有限公司今日正式成立。公开资料显示，其法定代表人为 Jihad Mohammad，注册资本约 1.43 亿美元（约合 10.3 亿元人民币），由 EV Electra Ltd. 和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股… read more
全固态电池的产线试线完成了，但为何大规模量产仍需五年？
近日，国轩高科对外宣布，旗下全固态电池已开启装车路测。“去年发布的金石电池为手工样件，目前国内外公司展示的全固态电池也多是实验室级手工样件，所以今年我们特地强调，这是国轩第一条全固态电池中试线… read more
科学家正在研发一种全新的结构电池，可大幅减轻整车重量！
电动汽车的下一次重大突破，可能不在于更快的充电速度或更智能的系统，而是在于电池本身。科学家们正在研发一种全新的结构电池，它不仅能储存电能，还能成为汽车的一部分，承担起支撑车身的作用 … read more
全固态电池扎堆在2027年量产，技术难题都解决了吗？
就现阶段而言，锂电池行业尚未找到兼具性能和经济可行性的全固态电池解决方案，在这一背景下，不轻易放弃任何一种可能通向终点的技术路线，成为了行业共识… read more
宁德时代在力推换电模式的重卡
宁德时代做乘用车换电已是众所周知——推出了两种标准电池包；和10多个车企结成换电合作；甚至有收购蔚来换电股权的传闻… read more
中国首款“固态钠盐电池”即将在鄂尔多斯投产
内蒙古建亨奥能科技有限公司（简称“建亨奥能”）宣布，全固态720V高压钠盐电池产线将于6月正式量产。目前产线已完成最后调试、进入小批量试产… read more
BMW“梭哈”纯电动汽车是死路一条？特斯拉在中国都卖不动了？
“技术开放意味着顺应市场，因为市场在发展，但并非所有市场都以相同的速度发展，”宝马首席执行官奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）周三在公司年度会议上… read more
哪吒汽车：此处不留，自有去处？
虽然离实质的破产还有距离，但是5月13日关于哪吒汽车关联公司「合众新能源」新增一则破产审查案件的新闻… read more
哪吒汽车，真让新能源行业人士都倒吸了一口凉气！
5月13日，一则消息炸翻了车圈。一直陷于财务危机的哪吒汽车又来到台前，其母公司合众新能源被上海禹形广告有限公司申请破产审查。什么意思呢？就是哪吒汽车已经穷的连广告公司的钱都付不出来了，曾经… read more