Category: 车市
特斯拉的“最重磅车型”正式交付
昨天，特斯拉跳票三年的电动半挂卡车 Semi 正式宣布交付，首批 15 辆电动 8 级卡车将成为百事可乐公司的欧洲运输队成员。 此前马斯克曾表示，Semi 拥有 500kWh 的电池能量，最大续航里程超过 1000 公里，配备最新的 4680 全极耳电池，能量密度相比原先的 18650 电池提升了 500%，输出功率提升了 600%。 马斯克称，特斯拉计划到 2024 年实现 Semi 年产量达 5 万辆，成为全球最大的 8 级卡车制造商之一。 read more
特斯拉在美国召回 29348 辆车
北京时间 11 月 18 日晚间消息，据报道，特斯拉今日在提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件中称，该公司正在美国召回 29348 辆 Model X 电动汽车，主要因为安全气囊存在隐患。 特斯拉称，对一个限制性控制模块（或一组传感器）进行校准，可能会导致低速撞车时，前排乘客的安全气囊无法正确展开。为此，特斯拉将通过远程软件更新来解决该问题。 本月早些时候，特斯拉刚刚召回了超过 4 万辆 Model S 和 Model X 电动汽车，原因是在崎岖的道路上驾驶或撞到坑坑洼洼后，汽车的电动助力转向系统（EPAS）可能会失效。 来源：36氪 read more
特斯拉的Q3净利达到32.9亿美元，首次超丰田！
据英文媒体报道，特斯拉以 32.9 亿美元的第三季度净利润超越丰田（31.5 亿美元），这是自 2010 年特斯拉上市以来首次单季净利润领先丰田。 有分析认为，特斯拉利润增长背后的最大因素是销量上涨，然后是车价上涨和自动驾驶软件销量的增长。数据显示，特斯拉第三季度共计交付 34.3 万辆新车，同比增长 42.4%，在近两年内，特斯拉主销车型 Model Y 与 Model 3 的销量增长了近一倍，占据了超 90% 的总销量。 此外，较高的单车利润也是特斯拉保持较高盈利能力的关键。有分析显示，尽管丰田第三季度卖出 262 万辆汽车，是特斯拉同期销量的 7.6 倍，但平均每辆车净利润仅为 1200 美元，是特斯拉 9570 美元的八分之一。 编译：界面新闻 read more
比亚迪的高端汽车品牌「仰望」正式发布
比亚迪在深圳正式公布了旗下高端汽车品牌，并定名为「仰望」。关于比亚迪在酝酿一个高端汽车品牌的传闻由来已久，至此，官方对此前消息给出了答案。 据内部人士称，高端品牌「仰望」的定位是百万级新能源品牌，预计产品售价区间在 80 万至 150 万元，具体价格将在相关车型上市时公布。新品牌在产品、销售服务网络、运营等方面均是全新且独立的团队。 来源：第一财经 read more
蔚来的第1200座换电站正式上线
蔚来今日宣布，旗下第 1200 座换电站正式上线，蔚来用户已累计换电近 1400 万次，换电站布局稳步进行，年底将累计布局超 1300 座。 此外，蔚来宣布试点「跨级换电」服务，即标准续航电池包用户可以选择更换为长续航电池包，按日计费，先用后付。而长续航电池包用户也可以换为标准续航电池包，可按日补偿积分。 蔚来指出，2022 年，蔚来在中国市场将累计建成 1300+座换电站，2025 年在全球累计建成 4000 座换电站，让 90% 蔚来用户都住上「电区房」。 来源：腾讯新闻 read more
德国最大租车公司下单了十万辆比亚迪
德国最大租车公司西克斯特（Sixt）在 10 月 5 日宣布了一项计划： 在 6 年内采购 10 万辆比亚迪的电动汽车，首批订购的数千辆电动汽车在随后几周内就将投入使用，届时，德国、法国、荷兰、英国的客户可以租赁到比亚迪的电动汽车。 去年，英国舆观调查公司向 2000 多名德国人询问了他们对中国汽车的态度。调查结果显示，只有 27% 的德国人表示可以选择中国汽车。 不过，18 至 24 岁的最年轻群体对来自远东的新品牌尤其开放，有 38% 的受访者表示可以考虑中国品牌。而在最年长的目标群体（超过 55 岁）中，这一比例仅为 24%。 read more
特斯拉的电动卡车“Semi”正式量产
马斯克在 Twitter 上宣布，特斯拉旗下电动卡车 Semi 已经开始生产，计划在 12 月 1 日开始交付首批车辆。 首批车辆将会交付给百事可乐。百事可乐曾在 2017 年订购了 100 辆 Semi，用于在生产和配送设施之间运送食品，还会用于给 500 英里以内的零售商送货上门。 除百事公司外，联合包裹服务公司、沃尔玛、JB Hunt Transport Services 和食品服务分销商 Sysco Corp 等也预订了特斯拉的 Semi 卡车。 Semi 的起售价为 15 万美元，一次充电可行驶 500 英里。 消息来源：Reuters read more
比亚迪在2022年9月份售出的新能源汽车超过20万辆
比亚迪股份在港交所发布 2022 年 9 月产销快报，报告显示 9 月比亚迪售出 201259 辆新能源汽车，去年同期数据为 71099 辆，累计同比增长 249.56%。 其中纯电动乘用车销量达 94941 辆，累计同比增长 214.45%；插电式混合动力乘用车 9 月销量达 106032 辆，累计同比增长 307.21%。 值得一提的是，比亚迪 9 月向海外销售新能源乘用车合计 7736 辆，此外，比亚迪计划本月参加巴黎车展，携新能源乘用车产品矩阵亮相欧洲，预计今年第四季度在欧洲发售并交付。 出处：微信订阅号 @爱范儿 read more
王兴：中国高端车市场“BBA”即将被“理蔚华”顶替
2022的10 月第一天，各大车企纷纷公布了自己的最新「战绩」，其中理想汽车 9 月交付新车 11531 辆，蔚来交付 10878 辆，小鹏交付 8468 辆，赛力斯问界系列交付 10142 辆，「蔚小理」仅小鹏未破万。 作为理想汽车股东，美团 CEO 王兴也发表了自己对于国内造车新势力的看法：未来三年内看好理想、蔚来、华为，并且会打破奔驰、宝马，奥迪对国内高端车市场的领导地位。 截至目前，已公布 9 月成绩的车企包括：埃安 30016 辆；哪吒 18005 辆；理想 11531 辆；零跑 11039 辆；蔚来 10878 辆；问界 10142 辆；小鹏 8468 辆；极氪 8276 辆；岚图 2519 辆；智己 1019 辆。 来源：中关村在线 read more
中汽协：8 月份的新能源汽车销量达到 66.6 万辆
据中汽协数据，2022 年 8 月，新能源汽车产销分别完成 69.1 万辆和 66.6 万辆，同比分别增长 1.2 倍和 1 倍。其中纯电动汽车产销分别完成 53.6 万辆和 52.2 万辆，同比分别增长 1.1 倍和 92.9%。1-8 月，新能源汽车产销分别完成 397 万辆和 386 万辆，同比分别增长 12 倍和 11 倍。 总体上看，汽车产销分别完成 239.5 万辆和 238.3 万辆，环比分别下降 2.4% 和 1.5%，同比分别增长 38.3% 和 32.1%。1-8 月，汽车产销分别完成 1696.7 万辆和 1686 万辆，同比分别增长 4.8% 和 1.7%，是二季度以来的首次产销双增长。 来源：Pingwest read more
比你想象的还要迷你！瑞士Microlino微型电动泡泡车开始交付了
比五菱宏光MINIEV还要迷你，瑞士Micro Mobility Systems公司推出的Microlino微型纯电动泡泡车进入生产交付阶段，目前预订量已经超过3万辆，新车的价格还不便宜，售价为1.55万美元，约合人民币10.38万元，续航96-230km。 目前，Microlino率先在瑞士本土开始交付，并计划今年年底登陆德国和意大利市场，随后将在更多的欧洲国家推出。 外观方面，Microlino的设计造型非常独特，车门居然设计在前方，这点创新令人感到有点惊讶！相信很多小伙伴们还是第一次见。新车的整体造型较为圆润可爱，前脸和其他纯电动车一样采用封闭式设计，车头和车尾并配备当下流行的贯穿式LED灯带。车身侧面简洁时尚，复古的后视镜集成了前车灯，轮毂采用封闭式设计。 内部采用双座布局，空间看起来还算宽敞，并且还配有可开启天窗以及多功能触控屏。 至于性能，自然不会抱有太大的期望，毕竟它是一款多么小巧的车型嘛，新车搭载一台最大输出功率为12.5kW、峰值扭矩80N·m的电机，最高车速为90km/h。 为了满足不同出行需求的消费群体，续航方面提供三种配置版本车型可选，电池容量分别为6kWh、10.5kWh和14kWh，对应的续航里程分别为96km、175km和230km。充电方面，新车最大支持充电功率2.6kW。 从目前的市场表现来看，如今的微型电动车已得到了众多消费者的认可！如果这款Microlino微型电动泡泡车未来进入国内市场的话，会得到国内消费者的青睐吗？ 出处：头条号 @新能源车杂谈 read more
超千匹马力！首款纯电悍马上线，售价约合人民币52万元！
不知道“悍马”会给你带来怎样的印象，在小编的脑海里，悍马绝对算是专业级SUV的天花板，如果将它称之为一款车那就有些太简单化了，所以小编将其称之为“工具”，而且是专业级的工具。但是随着全球大排量引擎的减排，悍马这种“喝油机器”就显得有些格格不入了，所以想要生存，就要做出改变，那么怎么改，很显然就是内燃机换电机！这也是图中这款纯电版悍马诞生的重要因素！ 你以为换成电机后的“悍马”已经与我们渐行渐远了？其实并不是，我们先不去说它的动力系统，仅外观上表现就让我们印象深刻，新车转型后，整个设计风格有了改变，但是整体上的气场丝毫没有变化，反而更霸气。在正面，新车保持了家族式的设计风格，整个前脸依旧采用了双布局的设计，其中上部分采用了可点亮的LED光源组成，并且是贯穿在整个前脸，并与两侧主光源贯通在一起，依旧营造出硬汉的感觉！ 来到了侧面，并没有与传统车型保持一致，主要原因是侧面上增加了更多的时尚元素，比如在结构的布局上，再比如细节的调整上都给我们留下了深刻的印象。全系配备的22寸的轮毂同样提升了新车的时尚性。尾部上，纯电版的悍马依旧配备了外挂式的备胎，并且是全尺寸的设计，整个后包围与前脸正好形成呼应，也因为没有了排气的布局，使得整个车尾看起来更加的完整！所以就外观上而言，纯电版的悍马并没有任何过时之感，反而会给我们带来了一丝的惊喜。 尺寸方面，新车的长度为4999.5mm，宽度为2196mm，轴距长达3218mm。但即便如此，拥有406mm的离地间隙，最大接进角为49.6°，最大离去角为49°，最大涉水深度也达到了813mm。也保证了新车的越野能力。 而到了内部，一种浓烈美系纯正的风格迎面袭来，即便内饰已经采用了大量的高科技的配置，但这种骨子里的元素仍旧得到保留。在主驾驶的位置上，我们看到了配备了全新造型的方向盘、12.3英寸的全液晶仪表，以及具备疲劳监测的Super Cruise超级巡航辅助，该系统支持L2级自动辅助驾驶。可以说在科技配置上已经与目前的旗舰车型保持了同步。而值得一提的是新车在底盘的下方配备了多达17枚摄像头，随时查看车轮和底盘的情况，这应该是硬派SUV的首例！ 图中就是纯电版悍马的内部空间，从布局上完全想象不到这是悍马的杰作，但这就是悍马的转变！动力方面，新车将提供双电机和三电机两种驱动模式，最大马力超过了1000匹，而且不同于燃油车的扭矩放大，悍马电动SUV不再需要分动箱，在电控分配模式下其最大轮上峰值扭矩超过15590N·m，破百时间更是做到了3.5秒，媲美众多超级跑车。如此一来，似乎悍马的转变还是非常成功的，那么问题来了52万的售价会有市场么？你们怎么看到这款车！ 出处：见配图水印 read more