Category: 车市

  • 特斯拉的电动卡车“Semi”正式量产

    特斯拉的电动卡车“Semi”正式量产

    马斯克在 Twitter 上宣布,特斯拉旗下电动卡车 Semi 已经开始生产,计划在 12 月 1 日开始交付首批车辆。 首批车辆将会交付给百事可乐。百事可乐曾在 2017 年订购了 100 辆 Semi,用于在生产和配送设施之间运送食品,还会用于给 500 英里以内的零售商送货上门。 除百事公司外,联合包裹服务公司、沃尔玛、JB Hunt Transport Services 和食品服务分销商 Sysco Corp 等也预订了特斯拉的 Semi 卡车。 Semi 的起售价为 15 万美元,一次充电可行驶 500 英里。 消息来源:Reuters read more

  • 比亚迪在2022年9月份售出的新能源汽车超过20万辆

    比亚迪在2022年9月份售出的新能源汽车超过20万辆

    比亚迪股份在港交所发布 2022 年 9 月产销快报,报告显示 9 月比亚迪售出 201259 辆新能源汽车,去年同期数据为 71099 辆,累计同比增长 249.56%。 其中纯电动乘用车销量达 94941 辆,累计同比增长 214.45%;插电式混合动力乘用车 9 月销量达 106032 辆,累计同比增长 307.21%。 值得一提的是,比亚迪 9 月向海外销售新能源乘用车合计 7736 辆,此外,比亚迪计划本月参加巴黎车展,携新能源乘用车产品矩阵亮相欧洲,预计今年第四季度在欧洲发售并交付。 出处:微信订阅号 @爱范儿 read more

  • 王兴:中国高端车市场“BBA”即将被“理蔚华”顶替

    2022的10 月第一天,各大车企纷纷公布了自己的最新「战绩」,其中理想汽车 9 月交付新车 11531 辆,蔚来交付 10878 辆,小鹏交付 8468 辆,赛力斯问界系列交付 10142 辆,「蔚小理」仅小鹏未破万。 作为理想汽车股东,美团 CEO 王兴也发表了自己对于国内造车新势力的看法:未来三年内看好理想、蔚来、华为,并且会打破奔驰、宝马,奥迪对国内高端车市场的领导地位。 截至目前,已公布 9 月成绩的车企包括:埃安 30016 辆;哪吒 18005 辆;理想 11531 辆;零跑 11039 辆;蔚来 10878 辆;问界 10142 辆;小鹏 8468 辆;极氪 8276 辆;岚图 2519 辆;智己 1019 辆。 来源:中关村在线 read more

  • 中汽协:8 月份的新能源汽车销量达到 66.6 万辆

    据中汽协数据,2022 年 8 月,新能源汽车产销分别完成 69.1 万辆和 66.6 万辆,同比分别增长 1.2 倍和 1 倍。其中纯电动汽车产销分别完成 53.6 万辆和 52.2 万辆,同比分别增长 1.1 倍和 92.9%。1-8 月,新能源汽车产销分别完成 397 万辆和 386 万辆,同比分别增长 12 倍和 11 倍。 总体上看,汽车产销分别完成 239.5 万辆和 238.3 万辆,环比分别下降 2.4% 和 1.5%,同比分别增长 38.3% 和 32.1%。1-8 月,汽车产销分别完成 1696.7 万辆和 1686 万辆,同比分别增长 4.8% 和 1.7%,是二季度以来的首次产销双增长。 来源:Pingwest read more

  • 比你想象的还要迷你!瑞士Microlino微型电动泡泡车开始交付了

    比你想象的还要迷你!瑞士Microlino微型电动泡泡车开始交付了

    比五菱宏光MINIEV还要迷你,瑞士Micro Mobility Systems公司推出的Microlino微型纯电动泡泡车进入生产交付阶段,目前预订量已经超过3万辆,新车的价格还不便宜,售价为1.55万美元,约合人民币10.38万元,续航96-230km。 目前,Microlino率先在瑞士本土开始交付,并计划今年年底登陆德国和意大利市场,随后将在更多的欧洲国家推出。 外观方面,Microlino的设计造型非常独特,车门居然设计在前方,这点创新令人感到有点惊讶!相信很多小伙伴们还是第一次见。新车的整体造型较为圆润可爱,前脸和其他纯电动车一样采用封闭式设计,车头和车尾并配备当下流行的贯穿式LED灯带。车身侧面简洁时尚,复古的后视镜集成了前车灯,轮毂采用封闭式设计。 内部采用双座布局,空间看起来还算宽敞,并且还配有可开启天窗以及多功能触控屏。 至于性能,自然不会抱有太大的期望,毕竟它是一款多么小巧的车型嘛,新车搭载一台最大输出功率为12.5kW、峰值扭矩80N·m的电机,最高车速为90km/h。 为了满足不同出行需求的消费群体,续航方面提供三种配置版本车型可选,电池容量分别为6kWh、10.5kWh和14kWh,对应的续航里程分别为96km、175km和230km。充电方面,新车最大支持充电功率2.6kW。 从目前的市场表现来看,如今的微型电动车已得到了众多消费者的认可!如果这款Microlino微型电动泡泡车未来进入国内市场的话,会得到国内消费者的青睐吗? 出处:头条号 @新能源车杂谈 read more

  • 超千匹马力!首款纯电悍马上线,售价约合人民币52万元!

    超千匹马力!首款纯电悍马上线,售价约合人民币52万元!

    不知道“悍马”会给你带来怎样的印象,在小编的脑海里,悍马绝对算是专业级SUV的天花板,如果将它称之为一款车那就有些太简单化了,所以小编将其称之为“工具”,而且是专业级的工具。但是随着全球大排量引擎的减排,悍马这种“喝油机器”就显得有些格格不入了,所以想要生存,就要做出改变,那么怎么改,很显然就是内燃机换电机!这也是图中这款纯电版悍马诞生的重要因素! 你以为换成电机后的“悍马”已经与我们渐行渐远了?其实并不是,我们先不去说它的动力系统,仅外观上表现就让我们印象深刻,新车转型后,整个设计风格有了改变,但是整体上的气场丝毫没有变化,反而更霸气。在正面,新车保持了家族式的设计风格,整个前脸依旧采用了双布局的设计,其中上部分采用了可点亮的LED光源组成,并且是贯穿在整个前脸,并与两侧主光源贯通在一起,依旧营造出硬汉的感觉! 来到了侧面,并没有与传统车型保持一致,主要原因是侧面上增加了更多的时尚元素,比如在结构的布局上,再比如细节的调整上都给我们留下了深刻的印象。全系配备的22寸的轮毂同样提升了新车的时尚性。尾部上,纯电版的悍马依旧配备了外挂式的备胎,并且是全尺寸的设计,整个后包围与前脸正好形成呼应,也因为没有了排气的布局,使得整个车尾看起来更加的完整!所以就外观上而言,纯电版的悍马并没有任何过时之感,反而会给我们带来了一丝的惊喜。 尺寸方面,新车的长度为4999.5mm,宽度为2196mm,轴距长达3218mm。但即便如此,拥有406mm的离地间隙,最大接进角为49.6°,最大离去角为49°,最大涉水深度也达到了813mm。也保证了新车的越野能力。 而到了内部,一种浓烈美系纯正的风格迎面袭来,即便内饰已经采用了大量的高科技的配置,但这种骨子里的元素仍旧得到保留。在主驾驶的位置上,我们看到了配备了全新造型的方向盘、12.3英寸的全液晶仪表,以及具备疲劳监测的Super Cruise超级巡航辅助,该系统支持L2级自动辅助驾驶。可以说在科技配置上已经与目前的旗舰车型保持了同步。而值得一提的是新车在底盘的下方配备了多达17枚摄像头,随时查看车轮和底盘的情况,这应该是硬派SUV的首例! 图中就是纯电版悍马的内部空间,从布局上完全想象不到这是悍马的杰作,但这就是悍马的转变!动力方面,新车将提供双电机和三电机两种驱动模式,最大马力超过了1000匹,而且不同于燃油车的扭矩放大,悍马电动SUV不再需要分动箱,在电控分配模式下其最大轮上峰值扭矩超过15590N·m,破百时间更是做到了3.5秒,媲美众多超级跑车。如此一来,似乎悍马的转变还是非常成功的,那么问题来了52万的售价会有市场么?你们怎么看到这款车! 出处:见配图水印 read more

  • 动力更强了售价反而下降?2022款国产特斯拉Model Y来了

    动力更强了售价反而下降?2022款国产特斯拉Model Y来了

    提到特斯拉,可能大家第一时间想到的就是“韭菜之王”,因为它降价实在是太恐怖了,随着特斯拉的国产化,旗下的车型降价幅度都是巨大的。这台Model Y加长了续航降低了价格,那我们就来简单聊聊它有哪些表现。 Model Y前脸风格显得较为冷峻,属于是“小脸”设计,中网使用封闭式设计,辨识度很高。LED的大灯向上延伸,呈现出犀利的设计风格,视觉效果极具冲击性。 Model Y的车身尺寸为4750/1921/1634mm,轴距为2890mm,定位于中型SUV。侧面给到我们一种很强壮的既视感。后视镜配备了锁车自动折叠、倒车自动下翻、加热、记忆等功能,大大提升了用车的便捷性。 车尾的设计呈现出了大气的风格,细节处理非常到位。尾灯采用了倒钩型的设计,内部采用LED光源,尾灯边缘还采用熏黑处理。细节上的修饰让尾部很饱满。 Model Y的内饰设计非常简洁,车里基本上没有物理按键,全部功能都集中在了中间这块15英寸的大屏幕上,车机屏幕采用了悬浮的设计,不仅能显示路面信息,还有很多娱乐功能,OTA升级、蓝牙/车载电话等多项功能。Model Y全系配备并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、全速自适应巡航等多项配置,还配备了全景天窗。 前排的主副驾驶位都支持电动调节,主驾驶位带有座椅记忆功能,前后排都支持座椅加热功能。后排的空间也是很宽敞,足以满足家用。后排还配备了后排隐私玻璃、头部安全气囊、后排出风口。 动力上分为双电机和单电机版本,单电机为后轮驱动电机最大马力264Ps,双电机为全轮驱动最大马力450Ps和486Ps,其中零百加速最好成绩达到了3.7秒,说到这里小编已经感觉到了强烈的推背感。 Model Y不仅在动力上很强,作为家用它的实用性也是不错的,而且它的降价幅度非常大,说到特斯拉降价,一些蓝牌的特斯拉车主已经哭晕在厕所了。这样的价格区间这样的动力,你会考虑这台Model Y吗? 出处:见配图水印 read more

  • 小鹏G9的内饰谍照曝光,有望8月份开始交付!

    小鹏G9的内饰谍照曝光,有望8月份开始交付!

    日前,我们从相关渠道获悉,小鹏G9的内饰谍照再次曝光,这次我们能够清楚得看到副仪表台、液晶仪表、中央扶手以及门板的设计。官方此前宣称小鹏G9将推迟至6月份正式上市,预计将在8月底启动交付。 从此次曝光的内饰图来看,车内采用了全黑色的配色方案,中控屏采用了横向连屏设计,内嵌式的设计相当特别,配备平底式的多功能方向盘,下方的中央过道区设计了两个手机无线充电模块,后方为两个扶手箱采用了侧开的方式,车内采用了大量的皮质材料包覆,整体有着较强的质感。仪表盘部分,我们可以看到新车采用了比较常规的仪表盘设计布局。 回顾车辆的外观设计,小鹏G9定位为中大型SUV,采用了全新的家族式设计语言,配备分体式的大灯组,车头的贯穿式的灯带显得非常科幻,大灯下方配备了双激光雷达。 侧面的造型设计相当稳重,采用了一道平直的腰线贯穿整个车身,A柱的设计非常靠后,配备21英寸的轮毂,整车的姿态相当优雅,车尾的设计非常饱满,采用了时下非常流行的贯穿式灯组,点亮后也显得非常有辨识度。 动力部分,小鹏G9是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车,官方称该车将实现5分钟充电200公里以上。 出处:众车网 read more

  • 福特的F-150 Lightning开始量产

    福特的F-150 Lightning开始量产

    福特已经开始生产F-150 Lightning皮卡,这对该汽车制造商来说是一个里程碑,它将检验对F系列–其业务的盈利基石–的永不停息的需求是否会延伸到电池电动汽车。对全电动皮卡的预订表明,福特对电动版F-150的赌注–一项已经超过10亿美元的投资–将得到实现。 这家汽车制造商表示,目前它有20万辆F-150的预订量,这促使该公司在2023年将其计划的年产量翻倍至15万辆。 福特CEO Jim Farley将福特F-150 Lightning称为“Model T”时刻,这是对一个颠覆性的关键时刻的肯定,它彻底改变了大规模生产并使美国人前所未有地获得了车辆,甚至还改变了美国的物质景观。 “Model T改变了世界,不是因为它漂亮或华而不实,而是因为它很有创意。我们的客户找到了将Model T可用于各种当时没有人预料到的东西的方法,如校车和救护车。一些有进取心的人还将后面拆下后得到了世界上第一辆皮卡车,”Farley于周一在LinkedIn的帖子中写道,“通过F-150 Lightning,我相信福特正在挖掘同样的创新精神,这种精神为我祖父所从事的早期车型提供了动力。” Farley的观点是,就像Model T一样,Lightning不是一款小众的新奇车辆。相反,它将像今天销售的汽油动力版本一样是可以获得和使用的。 F-150 Lightning正在福特位于密歇根州迪尔伯恩的Rouge Complex内的Rouge电动汽车中心进行组装。福特在密歇根州的其他工厂也正在组装电动卡车部件,其中包括Van Dyke电动动力总成中心和Rawsonville部件厂,它们分别负责制造Lightning电动机和电动变速箱和组装电池。 福特在一年前首次发布了F-150 Lightning–这是继推出全电动野马Mach-E和E-Transit(一款专注于商业客户的可配置全电动货运车)之后的三个电动车首次亮相之一。F-150及其商业E-Transit业务和Mach-E是其220亿美元电气化投资中的三个关键部分。 F-150 Lightning可能是其最具挑战性的产品。几十年来,F系列一直是北美地区最畅销的汽车。福特将不得不说服现有的F系列客户及那些新加入该品牌的客户,让他们相信电动版F-150将能提供全新的性能、扭矩和牵引能力并与此同时又不偏离他们所习惯的汽车。 福特还将跟竞争对手通用汽车展开竞争,后者正在推出自己的Silverado电动皮卡及新加入的Rivian。但目前,福特在全尺寸电动皮卡领域独树一帜。Silverado要到2023年初才会投产,而正在生产的Rivian R1T卡车则属于中型和更高的价格类别。 编译:cnBeta.com read more

  • 15万元起售的恒驰5在6月22日开始量产

    15万元起售的恒驰5在6月22日开始量产

    恒大首款SUV恒驰5此前在天津工厂实现产品下线,新车计划在6月22日量产。恒驰5定位紧凑型纯电动SUV,整体尺寸超过比亚迪宋PLUS EV,预计售价15-18万元。4月21日,恒大董事局主席许家印先生在体验恒驰5后表示:“漂亮!真漂亮!” 恒大董事局主席 许家印 恒驰5前脸采用封闭式格栅,搭配“Y”字形日行灯,侧面配备隐藏式门把手,车尾上方配有镂空扰流板,灯组造型与车头相呼应。新车内饰采用三联屏设计,配备仿麂皮材质座椅,支持8向电动调节+加热+通风+记忆、增强现实导航、电动感应尾门以及L2.5+级驾驶辅助系统等。 车身尺寸方面,恒驰5除高度外,均领先主要竞品宋PLUS EV。动力和续航方面,新车电机性能相比宋PLUS EV也有明显优势,百公里加速时间为7.8s,CLTC工况下续航里程为602km。 出处:见配图水印 read more

  • 开舱方式犹如机械战警!林肯发布纯电车“Lincoln Star”

    开舱方式犹如机械战警!林肯发布纯电车“Lincoln Star”

    日前,林肯全新纯电动概念车Lincoln Star正式发布,其定位为中型SUV,将成为林肯未来量产的首款纯电车型。 新车整体风格科幻十足,不过考虑到目前渲染图中车辆没有门把手,C柱几乎弱化为一条线,预计离最终的量产车会有一定差距。不过从前脸勾勒的纹路,飞翼式大灯,以及LOGO来看,新车依然延续了目前林肯家族的某些设计元素。此外,不得不说林肯这款纯电概念车的造型与凯迪拉克的lyriq有一定相似之处,或许未来美系豪华纯电车型会流行这一风格。 值得一提的是,新车车头上方有一个凸起的小犄角造型,笔者预测未来或许会搭载激光雷达,可以对林肯纯电SUV的自动驾驶能力拭目以待。 从新车侧面来看,采用了对开门设计,同时前后备箱都能打开,尤其是车头前舱的开关方式非常前卫,整体视觉效果犹如“机械战警”。而车尾则采用钓鱼座造型,类似劳斯莱斯的经典设计。 Lincoln Star的内饰同样极具科幻感,除了方向盘意外,车内几乎取消了所有实体按钮,仪表和中控连为一体,延伸至副驾,形成贯穿式带鱼屏,与前段时间上市的林肯Z有一定相似之处。同时新车采用了类似宝马iX的水晶旋钮换挡。A柱和门板甚至加入了可亮点的菱形元素灯带。 目前来看,林肯的电动化脚步相比竞争对手们来说并不算快,当其他对手均已将产品投放市场,其首款将量产的纯电动概念车才刚刚亮相,而且从图片来看距离最终量产或许还需要一些时间。所以,这款新车发布的最大意义,或许是让我们了解未来林肯纯电动的设计语言、产品特征,以及主打科技调性。 出处:头条号 @买车家 read more

  • 2022款奔驰EQS的SUV版本实车曝光

    2022款奔驰EQS的SUV版本实车曝光

    奔驰这两年一直用力的推广旗下纯电新能源车型,就目前现有的车型来说,奔驰EQA和奔驰EQB的表现是有些拉跨的,这两款属于冲量款并且终端价格优惠有,但是销量表现还是一般。反而是奔驰的EQS上市以来热度不断,近日奔驰汽车还将推出一款顶级一点的SUV,奔驰EQS SUV。 奔驰EQS SUV版更像是奔驰GLS的纯电版车型,前脸采用与EQS同款的家族式设计,采用并且具有未来科技感且具有超高动力空气学的家族式设计,前脸中网采用星辉全封闭式的设计语言,两侧雾灯区采用风阻扰流版的设计造型,加上超大的尺寸,前脸看起来十分大气和威猛。 车身尺寸方面,新车还没有具体的公布相关的参数信息,但是可以知道的是,新车将是一款定位大型尺寸的SUV,并且在座椅方面将会提供5座和7座,其中7座车型将会是2+3+2的座椅布局配置,对于一款纯电车型来讲,这样的尺寸和座椅配置需要更大的电池容量以及电机功率,我们再来看看奔驰EQS SUV具备什么。 动力方面,新车将会配备一个108kWh的电池容量,这样的电池容量在目前纯电SUV来说是非常强大的一个存在,即便这样的电池容量新车的最大续航里程仅达600公里,不过这个600公里续航是在WLTC工况下测得的,换成国内的NEDC工况的话,可能会在620-630之间。 目前,奔驰EQS轿车的售价为: 107.96-151.86万,奔驰的SUV车型会比轿车卖得更贵一些,预计售价将也会是在这个价格之上多一点。新车将会在4月19号正式亮相,到时候有更多的实车图小编也会跟进,你觉得这个车会有市场吗? 出处:头条号 @车早茶 read more


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