成为蔚来车主后，才知有多香！

我也被啪啪啪打脸了，在买完蔚来智能电动行政旗舰——ET9，我终于明白蔚来系车到底有多好了。在曾经的中国汽车市场，消费者往往更倾向于选择那些带有豪车光环的传统燃油车型，它们象征着身份与地位。然而，随着时代的变迁，年轻消费者逐渐崭露头角，成为市场的主力军，他们的消费观念也在悄然发生变化。如今的年轻人，不再仅仅满足于传统豪车的品牌效应，而是更加注重产品的实际体验、技术创新以及服务品质。在这样的背景下，中国汽车品牌，尤其是像蔚来这样的高端品牌，得以在市场上崭露头角，甚至敢于定出高价，与传统豪车品牌一较高下。

蔚来之所以能够在中国汽车市场上占据一席之地，其背后离不开技术研发和能源基建的强有力支持。蔚来深耕底层技术，在核心领域打破了国外垄断，打造了12项全栈技术布局。其中，蔚来推出的智能电动行政旗舰车型ET9，更是汇聚了蔚来全栈技术结晶和全球顶尖科技，拥有包括国内首个「全域900V」高压架构、天行智能底盘系统、最强智能系统、旗舰级安全体系等全球领先科技。ET9的出现，不仅展示了蔚来在技术创新方面的实力，更意味着中国品牌开始冲击BBA最重要的市场——行政旗舰市场，这是中国汽车品牌实现“高价值”的最好体现。

除了技术创新，蔚来还在服务方面下足了功夫。蔚来首创的电池租用服务模式（BaaS），为用户提供了车电分离、电池租用、“可充可换可升级”的全场景能源服务体系。这一创新模式不仅为用户节省了购车成本，还提供了更加灵活和便捷的补能方式。数据显示，目前超过70%的蔚来新用户选择了BaaS模式，这充分说明了市场对这一模式的认可和接受。此外，蔚来的换电服务更是成为了其核心竞争力之一，其便捷性和高效性得到了广泛认可。截止2024年12月4日，蔚来能源布局超过换电站2740座、4145座充电站和超过24370根充电桩，是中国新能源汽车行业中自建充换电站数量最多的企业。

与此同时，传统豪华品牌却在中国市场遭遇了前所未有的挑战。一方面，豪华品牌的产品力老化，电动产品远远落后于中国汽车品牌；另一方面，豪华品牌依然沿用燃油时代的商业模式，无法适应新能源时代的发展需求。因此，豪华品牌在中国市场的份额不断下滑，价格也逐渐失去竞争力。相比之下，中国汽车品牌则展现出了强劲的增长势头。以蔚来为代表的高端品牌，不仅销量持续增长，价格也相对稳定。蔚来等高端品牌的崛起，不仅得益于技术创新和服务的提升，更得益于对消费者需求的深刻理解和精准把握。

从市场数据来看，中国品牌乘用车市场份额持续增长，而豪华品牌市场份额则不断下滑。以蔚来为例，其销量和成交价均保持了稳定增长态势。同时，蔚来等高端品牌的保值率也相对较高，这进一步增强了消费者对中国汽车品牌的信心和认可度。蔚来ET9的成功，不仅是中国汽车品牌的一次胜利，更是对未来汽车市场发展趋势的一次有力诠释。正是有了广大车主的厚爱，让蔚来量价齐高。特别是创新的BaaS电池租用、换电模式更是深受车主喜爱。现在，我们可以高兴的告诉大家，中国有自己的高端品牌，那就是蔚来。

蔚来为什么这么强，我们来看一组数据，根据中国汽车流通协会与精真估联合公布了2024上半年二手车保值率榜单：

在租电模式下，75kWh标准续航电池的蔚来ES6一年保值率达到74.5%，已超过特斯拉Model Y，纯电动中型SUV的榜单中位列第一；在35-50万级热销中型SUV排名中，超过奥迪Q5L和宝马X3；75kWh标准续航电池的蔚来ET5一年保值率达到74%，超过特斯拉Model 3，成为纯电动中型轿车保值率冠军；在30-40万级豪华中型车排名中，超过奥迪A4L。

综上所述，中国汽车为什么敢越卖越贵，离不开中国汽车业技术研发、能源基建以及服务品质等多方面的支持。正是有了蔚来这样的高科技车汽的努力，正如蔚来ET9作为蔚来的智能电动行政旗舰车型，凭借其领先的技术、创新的服务以及对消费者需求的深刻理解，成功打破了传统豪车的市场垄断地位。未来，随着中国汽车品牌的不断发展和壮大，相信会有更多的消费者愿意选择中国汽车品牌，享受更加高品质的汽车生活。

#蔚来量价齐高##中国品牌市场份额超7成#

出处：头条号 @房价大数据