Author: 电动志
按需配电、按量付费… 巧克力换电到底“甜”在哪儿？
随着新能源汽车渗透率的快速提升，换电模式早已不是新鲜事物，但消费者对换电的担忧一直没有彻底打消。“换电万一出现故障怎… read more
蔚来：10年如一日，用设计认真打造中国汽车品牌
中国目前是否存在将品牌理念与品牌表达高度结合、知行一致并且贯彻到底的品牌？近年来，国内许多品牌开始认识到品牌设计的价… read more
蔚来汽车/乐道汽车，为什么供应链还是有问题无法大规模交车？
年底，蔚来再被推上风口浪尖。起因是，特斯拉副总裁陶琳发了一张车企向供应商付款的时间图，通过对比特斯拉与中国某四家新势… read more
11.98万元起的车型都配备激光雷达了
伴随着新能源汽车的不断发展，如今高阶智驾系统几乎成为了中高端车型的标配，但搭载激光雷达的车价格普遍超20万元，很多人… read more
哪吒挺不住了，周鸿祎慌了？
被强制执行，CEO离职，哪吒汽车快要顶不住了。继极越汽车风波之后，哪吒汽车的负面信息也越来越多，大有大厦将倾的趋势。 read more
吉利承诺电池寿命可达100万公里？
吉利新能源强势崛起，比亚迪面临新挑战。我们都知道，现在新能源汽车那可是市场上的香饽饽，满大街都是。可谁能想到，以前新能… read more
新车上市遭退订… iCAR高管公开表态
近日，奇瑞旗下热门车型 iCAR V23 上市不到3天的时间，就遭到了不少用户的退订。对于车辆退订的理由，有网友发帖… read more
不要为了续航选“三元锂电池”！
随着新能源车的快速发展，电池选择这件事，也由幕后开始走向台前了。有人说三元锂电池好，因为能量密度高、续航长，还耐低温… read more
不用下车，跨品牌换电… 宁德时代换电站揭秘
在新能源汽车领域，宁德时代再次以创新者的姿态，为电动车主们带来了一个颠覆性的好消息——巧克力换电站。巧克力换电站，不… read more
车企角逐端到端技术，一段式好还是两段式好？智驾技术的竞争加剧
随着端到端大模型智驾开始加速落地，近日越来越多的车企宣布该技术明年量产上车的计划。 read more
马斯克炮轰激光雷达智驾，国产智驾真的走错路了吗？
2024 年 12 月，马斯克再度发表惊人言论，此次将矛头指向激光雷达，并且还捎带上了华为。他坚称激光雷达在自动驾驶… read more
央视背书：磷酸铁锂的循环次数3000次
“电车电池寿命有说法啦！”央视报道，磷酸铁锂能循环 3000 次，三元锂 2000 次以上，家用车十年 20 万公里… read more