Author: 电动志
换电与快充之争背后的产业逻辑
随着电动车市场持续扩张，补能方式的选择成为行业焦点。近期比亚迪与宁德时代、蔚来分别推出兆瓦级快充技术和标准化换电方案，引发关于”换电已死”与”快充一统江湖”的激烈讨论。补能体系面临”不可能… read more
比亚迪专利曝光：国产首款风扇车即将面世
近日比亚迪一项全新专利正式公开，这项技术或将推动中国首款具备主动气流控制系统的车辆诞生。专利文件显示，这项发明旨在解决传统车辆空气动力学管理效率不足的问题。该专利描述的气流发生装置可安装于车辆… read more
Faraday Future在阿联酋启动区域工厂及运营中心
Faraday Future Intelligent Electric Inc.（纳斯达克代码：FFAI）近日在阿联酋拉斯海马举行区域工厂及运营中心的接收仪式。该工厂将同时用于支持FF及FX车… read more
高合汽车复活了，复工倒计时启动！
江苏高合汽车有限公司今日正式成立。公开资料显示，其法定代表人为 Jihad Mohammad，注册资本约 1.43 亿美元（约合 10.3 亿元人民币），由 EV Electra Ltd. 和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股… read more
特斯拉新款Model S曝光 2026年将迎重大改款
特斯拉 Model S 即将迎来继 2016 年和 2021 年后的第三次重大外观更新。此次改款预计将于 2026 年以高性能 Plaid 版本正式亮相，前保险杠进气口设计更具棱角，风格接近小一号的 Model 3 … read more
理想汽车正式进军俄罗斯市场
俄罗斯的“Avilon”贸易集团已经成了理想汽车在俄罗斯的首家官方授权经销商，理想汽车的混合动力SUV车型L6、L7和L9将在2025年5月底在俄罗斯上市。 read more
满电状态能给10万辆新能源汽车充满？什么“充电宝”容量这么大
手机是我们日常生活中必不可少的用品，娱乐、办公、消费都少不了它。为了避免手机没电，或者没地方充电的问题，很多人出门时都会带上充电宝。但你知道吗？其实，不只手机需要充电宝，电网也需要充电宝… read more
我国科学家成功揭示了固态电池短路机制
手机、电动汽车都依赖锂电池供电，但液态锂电池存在安全隐患，研究人员正在研发更安全的“全固态电池”，用固态电解质取代液态电解液，同时还能搭配能量密度更高的锂金属负极… read more
全固态电池的产线试线完成了，但为何大规模量产仍需五年？
近日，国轩高科对外宣布，旗下全固态电池已开启装车路测。“去年发布的金石电池为手工样件，目前国内外公司展示的全固态电池也多是实验室级手工样件，所以今年我们特地强调，这是国轩第一条全固态电池中试线… read more
比亚迪造了一辆“日本特供车”
最近的日本汽车市场，似乎正因一款来自中国的神秘小车而泛起些许涟漪——许多海外媒体都捕捉到了比亚迪一款全新纯电 K-Car 原型车的谍照。对于熟悉日本市场的读者来说，K-Car（けいじどうしゃ，轻自动车）的分量不言而喻——这种拥有独特尺寸规格、享受税费优惠的「盒子车」，凭借其极致 … read more
马里兰大学提出全固态电池界面新策略，室温低压下高负载运行超万小时！
全固态锂金属电池因其在高能量密度和高安全性方面的潜力，备受电动汽车、便携电子设备及电网储能等领域的关注。如果你关注这些方面的新闻，大概会有一种印象：从前几年开始，关于固态电池取得关键突破的消息… read more
除了隐藏式门把手… 鸡肋的汽车功能设计还真不少呢！
近日，工信部将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》进行公示，对隐藏式门把手进行规范。实际上，随着电动化和智能化进程的深入，除了车钥匙门把手以外，一些形式大于内容的鸡肋功能也被消费者吐槽。要科… read more