2021年7月9日,小鹏汽车在成都举行了新款小鹏G3的上市发布会,新车售价14.98-18.58万元,共推出4款配置车型。
小鹏G3i作为中期改款车型,新车在智能化的方向上再次进化,目前新车已于即日起开启预订,最快将于今年9月启动交付。
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1.外观采用家族化设计,加入了智能灯语,颜值更高。
2.搭载XPILOT 2.5系统,辅助驾驶能力提升。
3.车机系统采用高通骁龙820A芯片,语音功能和P7看齐。
和现款相比,小鹏G3i的前脸进行了重新设计,贯穿头灯的灯带还配备了智能灯语,科技感大幅提升。
X Robot Face的设计理念让它的前脸变得极其简约,整体的协调性更佳。
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新的贯穿式LED灯带可以跟随音乐律动,展现多种灯光效果,而且未来还将支持自定义功能,可以通过编程实现,玩法更丰富。
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车身侧面来看整体的轮廓并没有变化,但是在车身配色上采用了白顶撞色设计会显得更为年轻时尚。
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门把手上,老款是传统的车门把手,新款已经升级为了隐藏式,除了可以降低风阻外还提升了它的科技感。
车尾部分,新车并没有太多调整,整体和现款保持一致,知识对它的下保险杠进行了细微调整。
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内饰部分,小鹏G3i和现款车型基本保持了一致,新车更多的是针对配置方面的提升,这一点略显遗憾。
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新款内饰在配色上进行了丰富,提供了蓝黑撞色设计,个性化的意味浓厚。
中控大屏依旧采用竖屏设计,尺寸为15.6英寸,屏幕的屏占比并没有太大提升,不过中控系统的芯片更换了高通骁龙820A,车机的反应速度会有大的提升。
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换了新的芯片,小鹏G3i也能像大哥P7一样拥有全场景语音功能,连续对话、可见即可说、双音区识别、小P形象与语音指令灵活自定义等智能语音功能将会出现在小鹏G3i上,而且是全系标配,人车交流体验有望得到进一步提升。
同时,车机系统还接入了多款第三方应用及支付宝小程序。
仪表盘采用12.3英寸的液晶屏幕,采用了六边形设计,显示内容较为科技,没有传统的圆盘速度显示。
它显示的内容也足够丰富,像能耗、多媒体信息、导航路径等都可以找到。
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小鹏G3i搭载XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统,拥有20个辅助驾驶硬件为新车带来更强的感知能力,其中就包括有5个高清摄像头,3个毫米波雷达,12个超声波雷达。
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小鹏G3i能够实现全速域ACC自适应续航、ALC自动变道辅助(打灯自动变道)、LCC车道居中辅助、LKA车道保持(新增)、ATC自适应弯道巡航等功能,同时还支持有线框/无线框/平行/垂直/斜列式等车位的自动泊车功能,强大的自动泊车相信对于新手司机来说会是一个不错的福音。
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主动安全方面,它拥有前向碰撞预警、带行人监测自动紧急制动、智能限速辅助和盲区监测等功能。
此外,小鹏G3i的主动安全系统还特意针对国内复杂的路况进行了调教,并加入了加塞预警、后方横向来车预警等功能。
作为中期改款车型,小鹏G3i并没有对动力系统大刀阔斧,它依旧延续着现款车型的动力,在前轴布置了一个永磁同步电机,最大输出145kW/ 300N·m。
根据现款G3的驾驶体验,这套动力不是十分暴力,但提升速依然会有比较强的推背感,而且“油门”踏板的响应速度十分灵敏,开起来还是能给你一种非常轻快的感觉。
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续航能力方面,新车依旧提供两个版本的续航力,NEDC综合续航里程分别为460km和520km。
虽然动力系统没有变化,但小鹏G3i终于支持V2L对外放电功能以及220V电源输出,露营野餐也能用上电,各位工作狂的笔记本电脑在车上也能充电了,这两项配置的出现给车主们带来更多的可玩性。
相比老款小鹏G3提供7个配置车型,这次中期改款后的小鹏G3i缩减为4款配置车型,车型的减少也使得消费者选择起来不用作过多的纠结。
从价格上来看全新G3i和现款G3的售价区间是保持一致的,不过改款车型新的外观和新的车机硬件也让它提升了性价比,竞争力也更强了。
另外,顶配车型部分,小鹏通过选装降低了它的价格,顶配的价格更灵活。NAPPA真皮,麂皮车顶,座椅通风等作为越级选装包,降低了高配车型的门槛。
如果用户想享有现款520i尊享版配置,可通过520N加选装包,选装包的价格在10000元。
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在紧凑级纯电SUV中,小鹏G3i面对的竞争对手不算多,新款车型推出后将继续保持自身的竞争力。
和同级的威马EX5相比,小鹏G3i在智能化、辅助驾驶方面有很大的优势,另外中控车机、全场景语音的操作体验上也有更佳的体验。此次改款无论是外观还是功能性上有诸多细节向大哥P7看齐,喜欢的同学可以考虑一下了。
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