为了用更低的成本开拓豪华小型纯电动市场,同时帮助Smart品牌脱离目前一直亏损的状态,2020年初梅赛德斯母公司戴姆勒集团将Smart品牌一半的股权转卖给了吉利汽车。吉利接手后,Smart品牌将推出一款采用吉利SEA平台打造的全新纯电动SUV车型,新车或于2022年上市。
![Smart首款纯电SUV,吉利平台打造,售价超十万还值吗?](/wp-content/uploads/2021/01/eef5e59798cfc1b65c01b58188d7fd0f.jpg)
新车的外观设计将由梅赛德斯-奔驰全球设计部门负责,从曝光的渲染图上看,
整体设计风格与此前法兰克福车展上亮相的Smart EQ非常相似;采用了封闭式的蜂窝大嘴进气格栅,并且能明显感觉到进气格栅的尺寸有所增大,会给人一种电动车配传统燃油车中网的错觉。经典的椭圆型前大灯组,内部光源则采用了三竖杠的造型,点亮后视觉效果更为明显。
![Smart首款纯电SUV,吉利平台打造,售价超十万还值吗?](/wp-content/uploads/2021/01/4c5e997c8c490864a0c4b7a4eb9f4b85.jpg)
车身侧面,采用了Smart家族标志性的C字型彩色轮廓装饰,上扬的车身腰线,都让新车增添了几分灵动。值得一提的是,新车虽然是Smart旗下最大的车型,但毕竟是款紧凑型SUV ,所以整体车长也就在4米左右。尾部设计则与现款Smart保持一致,回纹形尾灯,微微上翘的小尾翼,显得格外呆萌活泼。
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除此之外,新车基于吉利的SEA浩瀚平台架构下打造而来。这个平台来头可不小,像沃尔沃XC40、极星Polestar 2等车型都是出自于此平台。如果新车基于此平台打造而来,那么就意味着尺寸可以扩展到最大化,放置更大的电池组,并且其续航表现至少都是在400km,甚至更高;完全可以满足你的日常通勤。
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当然,大众最关心的还是新车的售价。毕竟是Smart品牌,价格应该不会太便宜;并且吉利有意向高端市场发展,这就代表价格肯定会上涨,大概率会超过十万。
目前国内微型电动车市场的竞争非常激烈,大有长城欧拉、宝骏、长安奔奔E-Sart以及五菱宏光MINI EV等销量不错车型在,并且也看得出来都是来自咱中国自主品牌。而五菱宏光MINI EV更是凭借着超低的售价迅速走红,甚至打败特斯拉Model 3,摘得2020年电动车领域销量桂冠。相比之下,奔驰和吉利联合打造的全新Smart车型,在品牌上确实占有很大的优势,定位也会更高端,产品也会更豪华;但如果打价格战,似乎会非常吃力,毕竟花十万买一款微型代步车,似乎有点“奢侈”,国内的消费者还是更在意其性价比高不高。至于消费者到底愿不愿意为此买单,还得看其市场表现。
出处:头条号 @EV新动力
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