北京第四期小客车指标摇号，新能源车中签率较上期降低一半，8736个申请者竞逐3333个指标，中签率仅38%。另外，普通小客车中签难度继续增大，中签比为191:1。不限行、免税等一系列利好政策下，新能源汽车越来越受青睐，中签难度也逐渐上升。
随着新能源汽车市场产销规模的扩大，市场对新能源汽车的基本认知程度在提高，同时，传统汽车的交通出行被严格限制的事实又让越来越多的私人转而购买新能源汽车产品。北京汽车摇号指标缩水,如果能购置一辆节能的新能源车型，也不失为一个好的选择，今天我们就来看看市面上值得购买的新能源车型。
东风日产启辰晨风
这款启辰晨风是以日产全球销量第一的电动汽车Leaf为原型打造的纯电动汽车，基本上可以说从整体设计到外观轮廓，都与在美国市场销售火爆的Lea如出一辙。
启辰晨风采用了来自日产的永磁同步电动机，最大功率80kW,最大扭矩254Nm，在加速上不仅平顺而且比较迅速。这款车型的最高时速可达144km/h，最高续航里程为175公里，快速充电一次性充满大约需时1.5小时，慢速充电充满约需时7-8小时。
北汽EV200
北汽EV200也是目前国产纯电动汽车领域的明星车型，它的体积为3998×1720×1503mm，轴距2500mm。EV200搭载北汽自主研发的轻量化永磁同步电机，最大扭矩为102/180牛?米，0-50km/h加速时间为5.3秒，最高车速为125km/h，最大续航里程为240公里。
EV200充电方式分为快充、慢充和220V电源三种，快速充电桩的充电电压在330伏左右，充电电流为80A。可以在30分钟内将电量充至80%。慢速充电桩的电压为230V，充满电约为8个小时。220V电源充满电需要10个小时。
长安逸动电动版
这款长安逸动电动车也是在原来燃油版逸动的基础上研发而来，在整体外观上基本与普通版本车型一致，只是调整了进气格栅等细节设计。电动版逸动的电机最大功率为90kW，最大扭矩为280Nm，电池组配备的是80AH的三元锂离子电池，能量密度高达160Kw/kg。除此之外，该车还配备了CRBS制动能量回收系统，整车最大续航里程200km，最高时速140km。
逸动纯电动车具有3种充电模式：直流快充可半小时充到80%、交流慢充和家充8小时可充满，该车每公里耗电量为0.15度。
腾势DENZA
腾势的动力系统采用纯电动动力，它拥有86千瓦和290牛/米的电机，电池容量为47.5kWh，最大续航里程可以达到330公里。
腾势的充电方式采用大电量充电桩和家用220两种，家用的220V便携式电源充满要一天多，而公用的22千瓦充电柜只需不到3个小时。
奇瑞EQ
奇瑞EQ的定位与大家非常熟悉的奇瑞QQ相同，都是微型汽车，这款EQ的锂电池，额定容量23千瓦时，配备了32位电池管理系统和高压安全控制系统，最高时速100公里，最大续航里程可达200公里。
奇瑞EQ车身长宽高尺寸分别为3564×1620×1527mm，轴距2340mm，整备质量1128Kg，最大爬坡度25%。该车搭载的是一台永磁同步电机，其最大输出功率为42千瓦，峰值扭矩为150牛?米。变速箱方面，传动系统与电动机匹配的是单一速比直驱无极变速系统。奇瑞EQ备快充和慢充两种形式，慢充可在家用220V电源上进行充电，约需8-10个小时。
荣威E50
荣威E50的外观设计灵感大部分来自荣威早先推出的E1概念车，车身长宽高尺寸分别为3569×1551×1540mm，轴距为2305mm，整车质量1080Kg。
荣威E50搭载的磷酸铁锂电池容量18kwh，0-50km/h加速时间5.3秒，百公里加速时间为14.6秒。荣威E50采用永磁同步电机，最大功率52Kw，电机峰值扭矩155Nm。此外，该车可提供快充和慢充两种形式，慢充需要6小时，快充情况下30分钟可充80%。
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