33款电动车2026年登陆美国市场

据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 7 月 5 日收到的消息 ‣ 尽管美国电动汽车市场面临消费者采纳放缓、政府激励减少、贸易紧张及车型取消等动荡,但众多车企仍坚持推出新产品。研究显示,2026年将有33款电动车在当地首发或抵达经销商。

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奥迪新款Q4 e-tron系列(改款)将于今年晚些时候抵达美国经销商。新车采用车身同色单幅格栅、新大灯图案、第二代数字OLED尾灯及重塑尾翼。内饰配备11.9英寸仪表屏、12.8英寸中控屏及可选12英寸副驾触屏,新增桥式中控台和双15瓦无线充电。77千瓦时电池包充电功率提升至185千瓦,10%-80%直流快充缩短至27分钟。

全新BMW iX3将作为2027款于2026年9月25日上市,起售价61500美元(不含目的地费)。新车基于800伏架构,搭载全景视野投影系统,取消传统仪表盘。零百加速最快4.7秒,10%-80%充电21分钟,EPA续航高达434英里。提供50 xDrive版本及Sport、M Sport、M Sport Professional三种配置。

2027款BMW i7改款将于下半年上市,起价约10.5万美元。新车前脸更棱角分明,内饰配备全景视野HUD、17.9英寸全景iDrive屏及14.6英寸副驾屏。新电池包采用第六代圆柱电芯,容量增至112.5千瓦时,充电功率达250千瓦,10%-80%充电28分钟。配备NACS接口,EPA续航预计超350英里。

2027款BMW iX5 Electric将于2027年一季度在斯帕坦堡工厂投产,2026年10月开放预订,起价79800美元。新车基于CLAR平台,搭载第六代eDrive技术,仅推60 xDrive双电机四驱版,功率570马力,扭矩593磅英尺。144千瓦时电池包支持零百加速4.4秒,续航435英里。

菲亚特Topolino有望于今夏登陆美国,为唯一摩洛哥产电动四轮车。该车双座设计,6千瓦电机,5.4千瓦时电池,WLTP续航47英里,EPA续航预计30-40英里,适合高尔夫球场、封闭社区等短途代步。

基于eM平台的捷尼赛思GV90将于9月9日首发,年内上市,起价约10万美元。定位纯电大型豪华SUV,竞品凯迪拉克IQ锐歌、奔驰EQS SUV及路虎揽胜电动版。可选两排或三排座椅布局。

捷尼赛思GV60 Magma预计年中上市,售价近7.5万美元。宽体姿态配21英寸锻造轮毂,双电机四驱输出641马力,零百加速3.4秒,极速164英里/小时。虚拟换挡模拟8速8速双离合,增强驾驶乐趣。

现代Ioniq 6 N下半年上市,售价约7万美元。基于改款车型,双电机四驱最大641马力,零百加速约3.2秒,极速160英里/小时。计划限量引入美国。

捷豹Type 01将于年底推出,起价约13万美元。四门电动GT采用整体式设计,后双电机加前单电机布局,总功率超986马力,扭矩超959磅英尺。850伏架构支持10%-80%充电20分钟,WLTP续航478英里,EPA预计超375英里。

吉普Recon酝酿近四年,下半年开单交付,起价6.5万美元。定位中型越野SUV,配33英寸轮胎,离地间隙9.1英寸,接近角33.8°。双电机前11:1后15:1终传比,合成650马力,100千瓦时电池包EPA续航222英里。

起亚EV3确认年底上市,需定价3.5万美元以下具竞争力。基于400伏E-GMP平台,提供Light、Wind、Land、GT-Line、GT五款配置,58.3或81.4千瓦时电池,最大续航320英里,原生NACS接口,10%-80%快充最快29分钟。

路虎揽胜电动版将于2026年公价并交付,美国为首发市场之一,预售价约12万美元。双电机542马力,627磅英尺扭矩,117千瓦时800伏电池包,EPA续航略超270英里。

揽胜运动版电动版下半年首发,预售价约10万美元。动力总成或与大揽胜相同,电池约105千瓦时,EPA续航约275英里,细节将于6月17日投资者日公布。

雷克萨斯ES Electric已宣布美国定价48795美元起。首款纯电ES提供350e前驱和500e四驱,EPA续航分别达307英里和276英里。共享燃油版内外饰设计,配备NACS接口。

雷克萨斯TZ预计年底上市,起价约6.5万美元。品牌首款三排纯电SUV,与丰田Highlander EV同源,标配DIRECT4四驱,76.96或95.82千瓦时电池,续航达300英里。配备动态后轮转向、NACS充电、Mark Levinson音响及5G连接。

Lucid Cosmos将于2026年底沙特投产,2027年进军美国,基础版低于5万美元。定位中型SUV对标Model Y,提供单电机后驱和双电机四驱,目标效率分别为4.5和4.3英里/千瓦时,14分钟补能200英里。

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梅赛德斯GLB Electric秋季到店,预售价约5万美元。作为EQB继任者,车身更大,提供五/七座,最大349马力,零百加速5.4秒,EPA续航预计310英里。

梅赛德斯GLC Electric下半年上市,基础版约6万美元。基于MB.EA-M平台,配39.1英寸一体式大屏,支持330千瓦充电,EPA续航335-350英里。

2027款梅赛德斯EQS改款下半年进店,起价约10.5万美元。新增转向拨杆及转向线控选装,122千瓦时电池支持350千瓦充电,后电机加双速变速箱,WLTP续航926公里,EPA预计超450英里。

新款EQS SUV改款或于Q4上市,售价略超9万美元。共享EQS技术升级,前灯集成双星日行灯,格栅重新设计。

梅赛德斯VLE将于2027年交付,年内美国首秀。纯电豪华MPV取代EQV,提供5-8座(美规无5座),配31.3英寸8K后排娱乐屏、气悬、后轮转向,115千瓦时电池续航约350英里。

全电动梅赛德斯-AMG GT四门轿跑下半年交付,售价15-21万美元。搭载最多三轴向磁通电机,最大1153马力,零百加速2秒,极速300公里/小时。106千瓦时电池支持600千瓦充电,10%-80%仅11分钟,WLTP续航超435英里。

三菱Eclipse Sportback EV下半年上市,起价约3万美元。源自第三代日产Leaf,前脸垂直格栅,尾灯独特。预配14.3英寸双屏、HUD、V2L、Plug & Charge,EPA续航约300英里。

保时捷Cayenne Electric晚夏到店,起价10.9万美元。第四代旗舰SUV进化设计,10%-80%充电16分钟,EPA续航约325英里。最大844马力,零百加速2.4秒,极速262公里/小时。

Cayenne Coupe Electric夏末交付,起价11.38万美元。车顶降低24毫米,风阻0.23Cd。提供标准、S、Turbo三版本,续航约335英里,较SUV高2.5%。

Rivian R2于6月9日首批交付,售价4.5-5.8万美元(入门版2027年底)。中型SUV保持R1硬派风格,最大656马力,零百加速3.6秒,EPA续航330英里。载重1168磅,拖拽4400磅。

Slate Truck四季度交付,起价2.495万美元,印第安纳州生产。极简可定制皮卡,标配无漆、无电动车窗、无收音机。单排五尺货箱,后置201马力电机,基础版续航205英里,载重1550磅,拖拽2000磅。

斯巴鲁Getaway年底加入阵容,起价约5.5万美元。三排纯电SUV标配对称全时四驱,双电机420马力,95.8千瓦时电池续航超300英里。NACS接口,150千瓦充电,30分钟充至80%。七座,二排后货箱45.6立方英尺,离地8.3英寸,拖拽3500磅。

新一代特斯拉Roadster将于8月发布,2027年中期得州量产。全自研设计,航天级技术,零百加速破秒。新Logo呈不规则六边形盾牌,已申请商标。

特斯拉Cybercab已在得州超级工厂小批量量产,年底爬坡。两门纯自动驾驶轿跑,仅无线充电,两座休闲风格,20.5英寸中控屏。EPA备案显示重3113磅,前置219马力电机,约50千瓦时电池,实测续航280英里。

纯电丰田Highlander年底上市,基础版略低于5.5万美元。第五代仅推电动版,六/七座,三排折平后货箱超45立方英尺。最大338马力,内部测试续航320英里。配TSS 4.0、12.3英寸仪表、14英寸中控、全景天窗、V2L。

2027款大众ID. Buzz跳过2026款回归,起价约6万美元。新增Pro S 4Motion、Tourer 4Motion、Pro S Plus 4Motion版本。Tourer配可折叠床垫、遮阳帘、外置桌椅、智能调光顶棚等露营装备。全系标配ID.S 6软件、NACS适配器、单踏板模式,双色车漆标配。

沃尔沃EX60已开放美国订单,起价58400美元(不含运费),夏季试驾后交付。对标BMW iX3,提供P6后驱、P10/P12四驱,最大670马力,零百加速3.8秒。续航400英里,10分钟补能173英里。配11.4英寸仪表、15英寸中控、28喇叭Bowers & Wilkins、电动后排靠背、调光全景天窗。

综合自网络信息

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