Tag: EV200
北汽新能源“掌门人”郑刚：北汽纯电动车的昨天、今天和明天
昨天，北汽新能源莱西基地总装车间竣工暨首批纯电动汽车交付仪式在青岛莱西举行。北汽新能源莱西生产基地于2014年9月2日开工，项目一二期总投资约50亿元，力争2020年达到年产能20万台的标准。 read more
充电技术：充电桩故障率高 充电用时差三倍
随着充电设施规模的不断扩大，使用中的问题也纷纷暴露出来。比如，充电费用不统一；充电桩故障率高；充电站不好找等。那么，公共充电桩用起来真的方便吗？ read more
“自生自灭”之北汽EV200天津自驾游
事情是这样的，之前参加过一次电动车高速行驶的活动，了解到目前高速充电桩已投入使用，我们一直决定驾驶北汽EV200自驾去天津，3个男人1台车。 read more
读数据：2015年7月新能源汽车产销报告 混动上涨纯电下滑
汽车产销整体处于下降趋势，但新能源汽车却保持了高速增长态势，数据显示，7月份，我国新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，环比下降19.8%，同比分别增长2.2倍和3.3倍。 read more
充电费用：最高相差4倍！充满电到底要花多少钱？
实地探访北京市六城区近20个公共充电站，真实记录了新能源车主在充电过程中遇到的各种问题。希望能向新能源车主提供一些真实、实用的信息；也望有关部门对存在的问题不断改进和调整。 read more
北汽新能源莱西基地竣工 一期5万辆产能助力战略布局
2015年8月20日，北汽新能源莱西基地总装车间竣工暨首批纯电动汽车交付仪式在青岛莱西举行，山东省、青岛市、莱西市、姜山镇等各级政府领导与北汽集团、北汽新能源领导共同出席本次活动。 read more
探访北汽EV200生产线（上）
尽管，关于EV200的评测文章已经足够多了，但是，EV200是如何制造的就不得而知了。笔者有幸抢先前往位于北京市大兴区采育的北汽新能源生产基地，探访EV200生产线。 read more
北京新能源车车源紧缺 供需出现逆转
北京新能源汽车摇号已经告别了“一摇即中”的时代，北汽新能源、比亚迪等4S店均出现车源紧缺的现象，供需开始逆转。 read more
四款30万内纯电动汽车推荐 限行与我无关
马上将要到来的田径世锦赛与大阅兵令京城人民又进入了单双号限行的时间段。不过以下这些电动汽车车主可不用受到限号的束缚了，这无疑是那些忧虑如何上下班市民的福音。 read more
2天4车13人 京沪电动行游记（下）
第一天进程基本在预料之内，续驶里程最短的EV200不出意外率先掉队，充电快、续航长的特斯拉稳坐头把交椅，汽油车速派则完全没发力，第一天下午全程充当腾势护航车。然而看起来异常明朗的局势却随着EV200的“刷夜决定”而起了变化，一个并不平静的夜晚过后，EV200已经建立了巨大领先优势…… read more
车主抱怨上海浦东的充电桩太少了
到今天为止，已经完成了10个充电桩的验桩，此番验桩下来，感触很深，上海纯电电动汽车的发展还有一段路要走。 read more
先发优势逐渐丧失 江淮新能源路线转向
江淮的新能源汽车先发优势正在逐渐丧失，从2015年上半年的销量数据来看，江淮新能源已经沦为市场上的二流角色，与目前的行业领先者比亚迪汽车、北汽新能源的差距越来越大。 read more