📅Published: 2020-12-04 21:06 特斯拉，神一样的品牌，短短十几年的时间里，它便超过了很多百年车企，迅速积累的名望，被世人熟知。越来越多的国人知道特斯拉，是因为国产Model 3早已遍地跑。 不过相对来说，特斯拉又是陌生的，它的营销手法、经营模式都不同于传统的汽车品牌。为了拉近彼此的距离，我们特意连线特斯拉的首席设计师-Franz，品读特斯拉天才般的设计，让大家对特斯拉有更深入的了解。 Franz何许人也？他有着近30年的汽车设计经验，先后在大众/奥迪、通用、马自达等车企担任设计工作，甲壳虫、TT、Pontiac、Saturn Sky等车都是他代表性杰作。 2008年，Franz加入特斯拉之后，在马斯克的授意下仅用三个月时间就开发出了Model S这款功能强大、造型迷人的旗舰车型。后来的Model 3、Cybertruck等车型都是在他的操刀下完成设计。 特斯拉的设计理念教授接下来会讲到，在此之前先来看一下与我们息息相关的一些事情。Franz表示：中国市场一直是特斯拉重点考虑的部分，特斯拉希望能够在中国做造型设计、工程设计，并且能够推出针对中国市场的一个车型。 为此，特斯拉中国研发中心正在紧锣密鼓的筹备中，Franz认为中国有很多优秀的人才，希望能吸取他们天才的想法，用本地的人来做本地的设计，完全由本地人主导。 这并不是商业互吹，特斯拉上海超级工厂目前的地位越来越重要，国产Model 3的销量也稳步攀升中。为了更好的扎根中国，就需要知道中国人喜欢什么东西，由此来优化特斯拉的全球车型，甚至推出一款本土车型，研发中心的重要性不言而喻。 Model 3由于是全球车型，即便它国产了，也还有一些地方不太符合中国人的用车习惯，比如座椅工程学明显是针对体型宽大的欧美人，如果中国研发中心成立了，势必会对这些车型进行优化，这么看来它是不是就很值得期待了。 Franz并没有针对车型进行具象化的描述，不过他频频提起“高效率、吸引人、不过时”这几个词。Franz坦言特斯拉没有具体的设计理念来限定特斯拉车辆的外观设计，Model S/3/X/Y车型的外观是简洁的，不过同时它们又非常漂亮吸引人。 这几辆车都有着相似之处，满足空气动力学的同时，让它们看起来更加高效率，同时也能获得较长的续航里程。
