📅Published: 2023-12-05 23:54 美国环保署(EPA)近日公布了特斯拉 Cybertruck 的官方文件,揭示了这款电动皮卡车更多细节。 首先,特斯拉在 2023 年 11 月 21 日提交的认证摘要信息报告(Certification Summary Information Report),提到了电池组的总电压为 816 伏,电池能量容量为 150 安时,以及电池的比能量为

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📅Published: 2023-12-02 20:37 特斯拉在位于德州超级工厂的交付活动上,终于揭晓了Cybertruck的定价、续航、配置等各项规格,并于周四下午向首批客户交付了首批车辆。 经过四年的等待,特斯拉终于在这将被铭记为该汽车制造商历史性一天中完成了Cybertruck的首次交付。现在活动正式结束,我们终于获得了Cybertruck的具体定价、续航能力、早期配置等重要规格的详细信息,这也是广大客户期待已久的。 特斯拉Cybertruck 定价和配置 四年前,Cybertruck首次亮相时,其定价分别为单电机39,990美元(28.3万RMB)、双电机49,990美元(35.4万RMB)和三电机69,990美元(49.5万RMB)。从那时起,发生了很多变化。 现在,特斯拉选择了[配置级别],定价如下: 三电机“Cyberbeast” – 99,990美元(70.8万RMB) 双电机全轮驱动 – 79,990美元(56.8万RMB) 后轮驱动 – 60,990美元(43.2万RMB) 尽管这比最初亮相时的价格要高,但考虑到过去四年中宏观经济的变化,这也是可以理解的。此外,特斯拉仍然能够以高度竞争力的价格提供其皮卡,与市场上其他电动皮卡相比。值得注意的是,后轮驱动版2025年才开始交付。 特斯拉Cybertruck

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📅Published: 2023-12-01 15:13 12月1日,特斯拉Cybertruck交付活动如约而至。在简短的发布会后,官网上发布了最新产品规格: Cybertruck一共3个版本: 野兽版:起售价99990美元,EPA续航320英里,可扩展至440英里,60英里加速时间2.6秒; 全驱版:起售价79990美元,EPA续航340英里,可扩展至470英里,60英里加速时间4.1秒; 后驱版:起售价60990美元,EPA续航250英里,续航不可扩展,60英里加速时间6.5秒。后驱版要到2025年才会提供。 编译:头条号 @不看车

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📅Published: 2023-11-24 07:32 据墨西哥权威媒体报道,特斯拉产品设计总监Javier Verdura在本月早些时候在墨西哥的一次活动中说,“我们将交付第一批10辆”。也就是说特斯拉Cybertruck皮卡在即将到来的11月30日的既定首批交付日上,只交付10辆皮卡,这比预期少多了。四年的等待,10辆就给人打发了,着实有点不够看。 特斯拉尚未透露第一批最珍贵的皮卡将向谁交付,但很有可能是给到特斯拉内部的员工。2017年,首批Model 3交付给了提前订购汽车的特斯拉工人。不管怎样,10辆比200万份预订单差得太远了。 在其他Cybertruck新闻中,皮卡及其内部的新图像已经通过媒体平台被泄露,让我们看到了生产就绪的皮卡的最佳外观。 这不是我们第一次看到Cybertruck皮卡的内部,但它肯定是最清晰的。一个巨大的中央固定触摸屏控制着仪表盘。后面是一个干净的铝外观面板。它不会吸引所有人,但那些欣赏简洁线条和朴素设计的人会有宾至如归的感觉。座椅是运动型的。其中一张照片提供了触摸屏的特写,展示了菜单的一部分。我们可以看到车身顶盖(打开/关闭)、悬架设置(进入/低/高)、转向和后视镜调节、大灯、儿童锁、车窗锁、哨兵模式、洗车模式等控制按钮,一切都可以通过屏幕控制。 方向盘是一个相当不寻常的形状,呈现为矩形轭式。与Model S和Model X上有争议的设计不同,轮圈被封闭,增加了一个顶部。 泄露的图像还展示了小得令人失望的前行李箱。虽然可用,但与福特F-150 Lightning甚至Rivian R1T上宽大的前行李箱相比,它就相形见绌了。我们期待看到更大的官方数字,以及它与最接近的竞争对手相比的情况。不过,这可能是一个小小的让步,因为新的规格表明Cybertruck皮卡在其他类别中领先。特斯拉通过放置在其展厅的广告海报透露,Cybertruck的牵引能力为11000磅,有效载荷为2500磅。在有效载荷方面,它超过了迄今为止发布的所有电动皮卡竞争对手,只有Rivian R1T可以与之匹敌。Cybertruck的货箱是由超坚韧的片状成型复合材料(SMC)制成的,玻璃是抗碎的,皮卡有超硬的不锈钢外骨骼,所有这些属性汇集在一起,使其成为“世界上最坚韧的皮卡”。 泄露的其他照片展示了巨大的玻璃车顶,创造了更多空间的幻觉。其他图像包括三角形侧镜的特写和在公共道路上行驶的未来主义的动态皮卡。 提醒一下,Cybertruck将提供两种配置:双电机和三电机。更多细节将于月底公布。 出处:头条号 @皮卡车市

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📅Published: 2023-11-21 16:11 首辆 Cybertruck 展车已经出现在了加利福尼亚州圣地亚哥 UTC 购物中心的 SoCal 展厅;新车交付仪式将于 2023 年 11 月 30 日举行,首批“将交付 10 辆汽车”。 现有用户拍到了特斯拉 Cybertruck

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📅Published: 2023-11-12 23:48 2023年11月12日消息,特斯拉 Cybertruck 的买家将在一定的时间内受到“禁止转售”政策的限制,这一政策已经在该公司的其他车型的购买协议中被发现。 据了解,在一些最近的 Model 3 和 Model Y 的购买协议的条款和条件中,特斯拉表示,Cybertruck 的买家将在交付日期后的一年内不能出售该车辆。该条款已被多方发现,列在一个名为“仅适用于 Cybertruck”的部分下。 如果 Cybertruck 的所有者希望在交付后的第一年内出售他们的车辆,他们必须首先以书面形式通知特斯拉,以获得该禁止转售政策的例外,这样他们就可以将其卖回给特斯拉。如果特斯拉拒绝,那么卖家可能可以从特斯拉那里获得书面同意,将 Cybertruck 转售给其他第三方。最坏的情况是,特斯拉可以拒绝向

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📅Published: 2023-10-19 17:15 近日,特斯拉公布了自己的最新财务数据和市场成绩。同时,特斯拉推迟已久的电动皮卡Cybertruck终于确认了交付时间。不过,在随后进行的电话会议上,特斯拉CEO马斯克却罕见地表达了较为悲观的观点。 特斯拉 Cybertruck 在特斯拉内部的电话会议上,马斯克罕见地试图降低人们对这辆车的财务预期,他表示:“要想实现Cybertruck的量产,并以人们能承受的价格实现正向现金流,这需要我们做大量工作。我只是想降低人们对Cybertruck的期望值。这是一款很棒的产品,但从财务角度来看,它还需要一年到18个月的时间才能成为一个显著的正向现金流贡献者。” “我们开发Cybertruck是在自掘坟墓,你很难把这种难得一见的特殊产品推向市场,实现量产,并大赚一笔。”马斯克在电话会议上对分析师表示。据悉,特斯拉每年可以出货25万辆Cybertruck,但可能要等到2025年才能实现。目前,特斯拉正在得州工厂试产Cybertruck,每年可生产12.5万辆。 此外,马斯克还谈到了特斯拉的广告营销,他表示有许多股东希望特斯拉打广告,该公司也正在打广告。目前,特斯拉至少购买了按点击付费的在线广告。 出处:手机中国

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📅Published: 2023-10-16 23:34 近日,据乘联会公布的数据显示,特斯拉上海超级工厂9月累计交付74,073台;出口超3万台,同比增长454%,环比增长57%。截止至今特斯拉上海工厂今年累计交付量约为70万台。 从数据层面上看,特斯拉9月的销量对比起当前大部分自主新能源品牌,显得十分渺小,有种昔日霸主地位不再的味道。 但要知道,特斯拉国内在售的车型即便是最入门车型,售价都在25万以上。有了这个前提,再去对比国内的高端自主新势力的销量情况,这7万+的销量是多少新势力们的梦。尽管很难接受,但销量就是事实。 但似乎特斯拉这条鲶鱼还想再一次搅动中国的新能源市场。近日,有外媒给出了传说中售价25,000美元的特斯拉Model 2渲染图。 相信大家对这款车已经并不陌生了,早前几年就有外媒爆料称这款车将会是特斯拉新的入门车型,并且售价很有可能做到15万元级,在当时有着极其高的话题性,甚至还有媒体把它称之为“燃油车终结者”。 只可惜时至今日也只等来了Model 3/Y的更新,预期的15万元级车型还处于大家所臆想的渲染图当中。 但据悉,此次曝光的渲染图灵感是受Elon Musk的传记得到启发,因此会非常接近于Model 2的真实状态。 透过当前曝光的渲染图来看,新车采用了一套全新的设计语言,大体上看既有Cybertruck的未来气息,同时也带有现款车型部分的设计元素。 比如,新车并没有采用过往的圆滑的封闭式前脸设计,而是采用类似Cybertruck的那种直来直去的棱角设计,整个车头有着更强的一体感。并且在细长的贯穿式灯组加持下,在视觉上营造出强烈的未来气息。 与此同时,车身侧的带有锐利感更强的腰线设计,少了几分圆滑,多了几分激进,更具有视觉冲击力。当然,作为电动车还是要考虑到整车的风阻系数,标志性的隐藏式门把手仍旧得以保留。 尾部则更为独特,Model 2这款车带有一块倾斜角度更加平直的溜背设计,与硬朗的前脸造型相呼应,预计Model 2这款车将会以跨界车的身份出现,进一步强化它的独特性。

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📅Published: 2022-10-23 21:13 昨日,汽车博主 @常岩CY 分享了一段关于特斯拉 Cybertruck 电动皮卡的视频。 在该视频中,可以看到 Cybertruck 的尾灯、尾窗等设计细节。在 9 月份的特斯拉 2022 AI Day 活动上,马斯克曾透露 Cybertruck 拥有良好的防水性,可以短暂地作为船只使用,用以穿越河流、湖泊甚至不太汹涌的海洋。 特斯拉于

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📅Published: 2022-04-08 18:37 日前,我们从外媒获悉,特斯拉宣布得州超级工厂Giga Texas正式投产,特斯拉Cybertruck量产版也正式亮相,与此前的概念版车型不同,此次是量产版车型的亮相,增加了传统意义上的后视镜、雨刷器以及新样式的轮圈等,让其能够符合道路法规。 特斯拉Cybertruck量产版虽然一些细节做了改动,但整体与概念车的差距并不是很大,车头采用了贯穿式的大灯组设计,大灯相比之前亮相的版本也进行了调整,配备了单雨刮器,车的底部有黑色的包围。 车身的侧面依然是采用了较为激进的设计,上半部分为三角形,下半部分则呈长方形的造型,后视镜以及轮拱上方都配备了探头,轮拱向外凸出,轮毂造型则采用了更加常规的设计,配备了越野轮胎。 车尾采用了一个非常方正的轮廓,配备了一个尺寸可观的后货厢,尾灯则为一字型贯穿式设计,内部应用条形LED光源,底部设计了一个突出的黑色包围,配备了拖车钩。 内饰部分,新车采用了家族化的设计,方向盘没有顶,且前方也没有设计仪表盘,中控台位置设计了一块大尺寸的悬浮式屏幕。 动力方面,预计将提供单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动三种动力车型可选,其中顶配的三电机版车型百公里加速仅需2.9秒。 出处:众车网

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📅Published: 2022-03-28 12:12 特斯拉使用激光束清除驾驶员视线中的碎片的挡风玻璃刮水器的专利近期已经由美国专利局公布,特斯拉是于 2019 年 5 月提交了该专利申请,最终于 2021 年底获得授权,不过现在美国专利局公布了该专利,使其更加公开可见。 长期以来,特斯拉一直对一些非常疯狂设计和革命性的汽车创意感兴趣,多年来,特斯拉已经研究了几种不同的挡风玻璃雨刷设计和想法,从用于下一代跑车roadster的单雨刷系统(利用电磁线性致动器去除挡风玻璃的水分)到Cybertruck 皮卡上的巨大雨刷,甚至到最后完全没有雨刷… “对车辆和光伏组件中的玻璃制品上积聚的物品进行脉冲激光清洁”的专利,特斯拉最初于 2019 年 5 月提交申请,按照美国专利局公布的说法,如果他们最终不授予该专利,公众也仍然可以从这项专利中学习,或许还可以开发另一个可以实际应用的系统。 虽然我们还不知道特斯拉对激光挡风玻璃雨刷器的应用有什么计划,但专利中的插图似乎确实展示了 Model S

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📅Published: 2022-02-18 11:58 如果你对即将在明年登场的特斯拉新一代 FSD 有所了解,又如何看待如今老一代的 FSD 呢? 先说结论,两代 FSD 间的差异巨大,特别是基础硬件——既无法通过简单的物理升级完成,更不用说 OTA 了。 目前这一代特斯拉 FSD(HW3.0),图像传感器为安森美的 AR0136AT,这是 2015 年的产品,像素仅有 123 万像素。

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