Tag: BMS
大四学生造电动卡丁车的坎坷之路-撞了南墙也不回头
如果用一句话来总结自己的童年，那就是一边听着发动机的轰鸣声，一边闻着汽油、油漆的味道长大。 read more
展望2016年：磷酸铁锂电池将受压制，三元电池将快速攀升
东北证券新能源汽车产业分析师笪佳敏表示，在终端景气分化的背景下，磷酸铁锂动力电池景气将受压制，三元动力电池景气将快速攀升。 read more
2016年动力电池市场将进入局部过剩时代，绝非危言耸听！
明年动力电池市场的有效产能仍然可能达到37GWh，对比预测的市场需求30GWh而言，有7GWh的过剩。 read more
科陆电子拟与LG化学设立合资公司 发展储能电池业务
科陆电子与 LG 化学于近日签署《合资经营意向书》，双方拟在中国设立合资公司，开发、生产及销售使用 LG 电芯的储能电池包。 read more
11月新能源乘用车销2.4万辆 增长2.4倍
11月的新能源乘用车销量24664台，暴增2.4倍。其中插电混合动力达到7599台，纯电动车达到17065台。 read more
沃特玛与五洲龙签5000辆纯电动客车订单
五洲龙为沃特玛生产制造5000台纯电动客车，由沃特玛新能源汽车产业创新联盟的运营平台公司——深圳市民富沃能新能源汽车有限公司来运营。 read more
相继成立电池电机合资公司 江淮要补新能源车短板
之前电动君曾报道过“江淮汽车新能源核心产业链缺失”的问题，现在，江淮用实际行动佐证了我们的这一观点。 read more
长城华冠登陆新三板 下个目标：拿电动车生产资质
股票代码“833581”，长城华冠终于在11月19日正式登陆新三板。下一个好消息是有希望在明年第一季度第一批甚至第一个拿到整车生产资质。 read more
为什么电动车充电非得“标准化”?
大家都知道充电桩标准需要解决的是统一的问题。在前期标准不明确的情况下，各个厂商各自为政。即便找到了为数不多的充电桩，也会出现硬件接口对不上，或者对上了依然无法充电的情况。，那么制定标准能解决什么问题呢？这得从充电的过程说起。 read more
再不重视动力电池研究，就别提中国电动汽车弯道超车了
现在该是选定方向，集中人力、物力向“动力电池革命性突破”发起进攻的时候了。再拖下去，中国电动汽车将会完全失去弯道超车的机会。 read more
江淮车主告诉你纯电动汽车如何过冬
买江淮iev4电动车一年半了，今年经历了第二个冬天，想和新老车主朋友交流一下冬季使用纯电动车的问题，希望开别的品牌车型的朋友也能分享一下心得。 read more
电动汽车为何选用18650电池，包括特斯拉？
对于用18650电芯做为新能源电动汽车电池的技术路线，大家可能首先把目光转向特斯拉。特斯拉在进行电动汽车电池开发时，测试了很多种类的电池，但最后把目标锁定在18650电池，那么究竟18650电芯有哪些优缺点？ read more