Tag: BMS
电动汽车为何选用18650电池，包括特斯拉？
对于用18650电芯做为新能源电动汽车电池的技术路线，大家可能首先把目光转向特斯拉。特斯拉在进行电动汽车电池开发时，测试了很多种类的电池，但最后把目标锁定在18650电池，那么究竟18650电芯有哪些优缺点？ read more
eCarTec电动车展回顾：看欧洲企业那些核心领先技术！
欧洲电动汽车行业在向真正的市场普及方向发展，市场热点体现在电机电控的集成和地面充电设施的进步，欧洲的企业开始发力了，中国的企业千万不要掉以轻心，要奋起直追了！ read more
贴身搏击 无路可退！再论三星、LG锂电池企业在中国的布局
在动力电池领域，面对强势而来的韩国企业，中国本土的锂电池企业必须抛弃任何片面和狭隘的想法，用放大镜去研究对手，用显微镜来观察自己，敢于正视对手。 read more
互联网新锐VS车企大佬 秘议重新定义汽车
10月24日，中国新能源汽车业界大佬和互联网造车精英汇聚青岛，就“重新定义汽车，重新连接世界”的话题展开了针锋相对的论战。 read more
这外形看醉了！宏基电动车发布
PC行业的不景气，导致许多当年的PC巨头纷纷开展其他业务。而宏碁（Acer）继不久前发布他们的新手机，宣布正式进入手机行业以来，这次又将进入一个新的领域——电动车领域。 read more
2016年预计30款新能源汽车集中上市
来自传统乘用车市场的压力倒逼整车厂开始真正重视新能源汽车,尽快推出新能源车型是当前的首要任务,估计2016年将有多达30款新车集中上市。 read more
电动汽车不能再烧了！充电桩应该“会充电、懂充电”
中国新能源汽车产业正在跨步前进，但充电技术却仍停留在“能充电”的阶段，电动汽车不能再烧了，充电设备行业也应为安全出一份力，让电动汽车更加“会充电、懂充电”。 read more
充放电测试耗能占电池厂总耗能七成 瑞能推能量回馈型检测设备
电池生产过程中，充放电环节耗能占到总耗能的70%到80%，尤其是Pack(电池组)厂。能量回馈型电池检测设备能在完成检测的同时，将电能回收利用。 read more
全球电动汽车充电标准最详解析
电动汽车充电系统，首先是建立在全球的低压配电电网存在较大差异的条件下进行的。 read more
充电接口新规通过审查，能否与“兼容难题”说ByeBye？
2015年9月19日，GB/T 20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查，电动汽车与充电桩行业盼望已久的充电接口标准修订工作终于有了突破性的进展。 read more
万辆混动电动大巴电池过质保期 谁为持续运营负责？
上一轮混动和电动公交核心零部件都已经超过三年质保期。质保期不同于使用期限，但是过保之后，质保责任需要明确，如果没有很好检测、维护，这些车辆面临安全隐患。 read more
国内所有新能源汽车电机配套供应商一览
为了给广大新能源汽车行业人士或对此领域感兴趣的朋友整理一份目前在售的新能源车相关的详细信息，盖世汽车特向小伙伴们进行众筹邀请。 read more