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传闻LucidMotors即将入华
近期,有消息称美国电动车新势力LucidMotors即将进入中国市场。据报道,Lucid已开始在中国进行部分岗位招聘,位置显示是在上海。此次进入中国市场,Lucid计划推出3个平台7款车型,定位对标特斯拉Model3的产品,实现国产后,售价预计在20万元左右。 LucidMotors成立于2009年,创始人谢家鹏是特斯拉的初创董事之一。然而,在特斯拉创立没几年后,“火星人”马斯克直接将谢家鹏踢出了公司。离开特斯拉后,谢家鹏与同为华人的前甲骨文高管温世铭创立了LucidMotors的前身Atieva。 据了解,LucidAir的GrandTouring性能版马力达到了1050匹,性能数据非常出色。作为一家新能源车企,LucidMotors的进入将为中国市场带来更多的电动车选择,也将进一步推动中国新能源汽车市场的发展。同时,Lucid的进入也将对特斯拉等车企造成一定的竞争压力,有助于推动整个新能源汽车行业的进步。 鉴于LucidAir与特斯拉的恩怨,很明显这款车就是冲着特斯拉来的,不过在当下的市场它能否成为特斯拉的竞争对手呢? 出处:头条号 @车界慢慢弹 read more
贾跃亭的FF91在中美两国即将大规模量产!配备业界最大抬头显示系统
近段时间,贾跃亭在美国创办的电动车企Faraday Future(以下简称FF或法拉第未来)在其官方微博频发动态,不断展示FF91的卖点以及精湛工艺,前不久该公司获两大金融机构鼎力相助,完成了4500万美元的债权融资,新的测试车辆也顺利下线,有业内人士分析认为,FF此举可能是在策应FF正在推进的股权融资,据悉,FF正在中东、欧洲、和亚太地区多方推动债权和股权融资,并且有多方投资人明确表达了投资意向。 贾跃亭的FF91将在中美大规模量产 2013年,特斯拉进入国内市场,个性化的设计、节能环保的噱头深受市场宠爱,特斯拉的受宠点燃了国内各界人士想要造车的欲望,不久之后,以乐视为代表的互联网企业纷纷开始插足造车事业。 2014年,乐视鼎盛时期,贾跃亭雄心壮志,计划兵分三路,在中美搭建造车舞台,欲跟特斯拉分庭抗礼,想要在新能源这块土地上大干一场! 同年年初,乐视联手北汽,千里投资美国电动车企Atieva,北汽出资1亿美元获得该公司全部股份的25.02%,坐稳了一把手的位置,而乐视出资次之但也稳居二当家的宝座,随后不久北汽由于战略调整撒手走人,有媒体报道,乐视一度成为大当家。 乐视掌舵后,Atieva改名为Lucid Motors,并顺利推出了旗下首款量产车型Lucid Air,并把特斯拉旗下车型作为了直接竞争对手。 另外一方面,千里投资Atieva后,贾跃亭还在美国独立创建了电动车企Faraday Future,创业之初,贾跃亭原本计划该公司一个人包圆,并没有打算寻求融资,而在当时乐视正风华正茂压根也不差钱,也正是如此,导致FF后来资金一度窘迫。 除了这两家在美国的电动车企外,贾跃亭还在国内以乐视为根基创办了乐视汽车,并且吸引了国家电网旗下英大资本、深创投、联想控股、民生信托、新华联以及宏兆基金等机构参与投资,并完成了10.8亿美元的首轮融资,还在莫干山拿下不少土地储备,乐视造车之事一度引起业内轰动。 然而天有不测风云,乐视摊子太大,资金最终还是遭遇断流,债务爆发,贾跃亭的乐视汽车止步PPT,资金紧张之时,贾跃亭还仍痛割爱卖掉了所持Lucid Motors的全部股份,三路大军只剩法拉第未来。 贾跃亭对于这家在美国的电动车企法拉第未来也是给予厚望,乐视翻盘无望后,贾跃亭就亲赴美国坐镇FF总部,一心想要做成FF东山再起。 为了在债权人那里争取到更多的时间,彻底解决债务问题,贾跃亭还以FF为筹码跟债权人谈判,提出了破产重组的方案。 2019年10月13日,贾跃亭在美主动申请了个人破产重组,根据该方案,将同时设立债权人信托,把全部在美国的资产转让给债权人,彻底解决贾跃亭直接、个人担保及间接债务问题。 据了解,这个方案的实质,就是贾跃亭把他所持有的FF全部股权拿出来交给债权人从而抵消所有债务,而为了让这部分FF股权资产价值最大化,让所有人都能够实现偿债目标,他们协商成立了第三方机构,债权人信托,为了实现FF股权资产价值和债权人信托资产价值最大化,贾跃亭将继续以FF创始人兼CPUO的身份推动FF团队完成既定战略目标,让FF做大做强。 经过数月谈判,就在网友都认为贾跃亭是痴心妄想的时候,这个方案终于落下帷幕,债权人同意了! 今年5月份,美国加州破产法院正式通过并批准了该方案,今年6月26日,该方案正式生效,今年7月2日,贾跃亭在微博正式宣布,破产重组成功,人生重启! 搭乘FF这班航班的债权人还向贾跃亭建议,让FF91在中美大规模量产,从而实现利益最大化,也能让FF产品最快进入国内市场,贾跃亭也表示,FF91如果实现中美两地大规模量产,将有可能实现成本大幅下降,这在全球最大的汽车市场中国将有极大的市场潜力。 据了解,为了实现这个目标,FF国内团队已经开始接触国内厂方,希望以代工的方式,率先让FF91在国内实现量产。 配业界最大抬头显示器! 本月,远在太平洋彼岸的电动车企法拉第未来对外传出喜讯,专利数据分析公司RSIP证实,FF的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的许多领先OEM厂商更加强大。RSIP认定,FF不断扩大的电动汽车专利组合在关键技术上与特斯拉不相上下。 据了解,Faraday Future在全球范围内拥有近880项正在申请或已获授权的专利,其中530项专利与车辆组件、技术和制造过程相关。 这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域,包括大负载电力输出技术及T型逆变器获得美国专利。Faraday Future自主研发的充电设备效率达200千瓦╱小时,达到全球最领先水平之一。 据FF首席执行官毕福康前不久透露,FF91将拥有业界最大的抬头显示器,FF采用的革命性技术,将让每一位用户体验到最佳视觉和驾驶体验。 FF在官方网站上也曾透露,FF91计划使用业内最大的抬头显示器,它能将信息投射到驾驶人面前2.7米的位置,以帮助驾驶人将目光集中在路面上。HUD(抬头显示器)的下方是长达11.6英寸的仪表盘,环绕在驾驶人的周边,并提供与HUD同步的体验。 此外,这款车还配有11块智能液晶屏,多个液晶屏的功能如同ipad,让整车的智能化也提高了不少逼格,车内的零重力座椅,让用户趟着就能按摩,十分惬意,车顶的全景天窗让天上的美景尽收眼底,这也让内饰显得非常惊艳。 据悉,这款车百公里加速2.39秒,续航最高可达700公里,搭载三个电机,最大功率达到了783kW(1050Ps),最大扭矩则有惊人的1800Nm。 功能方面,无人驾驶、自动泊车、人脸识别、远程遥控、车载互联等流行功能一一具备,或许是为了对用户负责,这辆车测试验证了快4年,目前仍在测试验证,这在新势力造车家族中也是异常少见! 出处:见配图水印 read more
Lucid Air发布,续航上限达到832公里!
北京时间今天清晨,电动汽车初创公司Lucid正式发布了旗下首款量产车型Lucid Air。这款车拥有不输BBA旗舰轿车的豪华内饰,车内空间超过了宝马7系和奔驰S级;有不输数百万级燃油超跑的性能,最大功率1080马力,百公里加速大约2.5秒;同时还拥有不俗的续航里程,EPA续航估计值最长为517英里(约合832公里)。 这样的续航水准在量产电动车中简直逆天,而特斯拉Model S长续航版EPA续航估计值为402英里(约合647公里),Lucid Air最长续航还要多185公里。 Lucid Air 2007年,特斯拉创始股东、前电池研发主管谢家鹏,甲骨文公司前任中层温世铭联合创办了Atieva,为其他公司的新能源车型提供电池包系统。2016年,Atieva更名为Lucid,正式杀入造车圈,并发布了Lucid Air概念车型。 值得注意的是,谢家鹏、温世铭以及Lucid现任CEO罗林森都是华人血统,北汽还是Atieva的第一大股东,乐视也参与了投资。 不过之后Lucid经历资金短缺,由沙特阿拉伯公共投资基金(Public Investment Fund of Saudi Arabia, PIF)投资10亿美元(约合人民币70亿元)才让Lucid重回正轨,并开始建厂。 据了解,Lucid Air首批车型将在明年第二季度正式交付。 一、头顶一整块玻璃 后排就是头等舱 从外观上看,Lucid Air有一双“眯缝眼”,左右各10颗微透镜照明头灯可以让灯光更加明亮,同时可以改变方向。头灯上方是贯穿式的LED行车灯,还有与车身颜色撞色的装饰条,两侧还有两条竖向的行车灯,整体造型十分简单,没有花哨的格栅装饰。 Lucid Air 车身颜色为双色拼接的设计,上部采用更引人注意的银色,下部则是低调的深色车身,豪华感瞬间提升。并且,Lucid Air从前风挡到后座由一整块玻璃构成,无论从车内还是车外观察,都非常有一体性且非常现代化。 Lucid Air顶部 和大多数豪华车相同,Lucid Air有着“粗壮”的C柱,贯穿式的尾灯让车尾部的造型更优雅。 Lucid Air尾部 为了留给后排更多的空间,Lucid Air的尾部造型比较特殊,更像是一辆旅行车而不是轿车。同时,这样的造型势必会让后备箱空间略小。不过没关系,可以通过前备箱补足。Lucid Air前备箱的容积为280L,加上后备箱,车辆储物空间达到739L,储物空间并不局促。 Lucid Air开启后备箱 Lucid官方表示,Lucid Air这款电动车拥有和奔驰E级相似的长宽大小,拥有和奔驰S级相似的车内空间,同时还拥有奔驰CLS级的轿跑造型。 Lucid Air与奔驰燃油车比较 走进车内,前排内饰以黑色和原木色色调为主,显得非常沉稳大气。方向盘采用双幅式设计,同时也采用了运动座椅,让前排颇有运动感。前排空间共有四块显示屏,驾驶员左手边的显示屏可以触摸控制锁定、解锁车门,前、后备箱开启以及充电接口开启。正对驾驶员的显示区域用于车辆行驶参数显示,右侧用于车辆娱乐、导航显示。 Lucid Air内部 同时,在中央扶手处,还有一块更大的屏幕,从官方发布的图像可以看到,这块屏幕和上方小屏幕所显示的功能基本一致,可以方便副驾使用,或者作为驾驶员的拓展屏幕。 车内语音助手是亚马逊Alexa,可以用唤醒词“Alexa”唤醒它。车内乘员可以用语音控制导航、流媒体播放、智能家居,甚至还能用语音上亚马逊买个东西。 Lucid Air前排内饰 为了扩大车内的储物空间,Lucid Air竖直放置的显示屏可以抬起,屏幕下方甚至可以放进一台单反相机。 Lucid Air中央车机屏幕下方的储物空间 来到后排,就有完全不一样的体验,和前排的沉稳大气、运动感不同,后排主色调为白色,同时风格变为豪华。中央扶手处有一块触摸式的娱乐屏幕供后排乘客使用。 […] read more
法拉第和Atieva入侵硅谷 特斯拉遭遇豪华电动车新对手
美国硅谷这些天特别热闹,豪华电动汽车制造新势力疯狂扎堆儿,法拉第和Atieva两家神秘公司都号称要制造出真正属于未来的汽车,对公认“资格最老”的特斯拉发起挑战。 read more
北汽与Atieva联合研发电动车 明年亮相北京车展
Atieva将与北汽合作推出一款纯电动概念车,新车将于2016年北京车展正式发布。 read more
都别瞎猜啦!乐视就是法拉第的“金主”,证据闭环在此!
Faraday Future是一个大本营位于加州、专注于电动汽车和未来交通出行的创业公司,而自今年7月份露面以来,就一直被看做是特斯拉的竞争对手。不过Faraday Future的爆红,除被冠以“特斯拉终结者”的名号外,更多是因为它和“金主”乐视有着千丝万缕的联系。 read more
传北汽新能源将独立上市
今年前三季度,北汽新能源累计销售11247辆,同比增长达10倍之多,而北汽最火爆的E系列1-9月份也累计售出10344辆,今年将冲击2万辆的销售目标,几乎是去年的4倍。然而,北汽新能源更宏伟的目标是2020年实现产销20万辆,经销网络400家以上,并计划于2018年实现独立上市。 read more
电力还是氢燃料?中国和日本谁能押对宝?
10月29日,路透社刊文称,中国在大力推广使用电池作为电源的电动汽车,日本则更青睐氢燃料电池电动汽车。两种电源技术谁能成为主流,将决定未来数十年汽车产业的格局。 read more
续航超300公里 北汽将推旗下首款电动SUV
目前,北汽新能源内部人士透露,旗下首款纯电动SUV有望于明年3月或4月上市,该车的续航里程预计将超过300公里。 read more
北汽新能源两年投50亿 后续将推多款新车
据最新数据显示,今年1-8月,北汽新能源累计实现销售新车8,932辆,同比激增1352.36%。可以说,北汽新能源在成立仅一年时间里,进步十分显著,这也给了北汽集团加大对其投资力度的决心。 read more
特斯拉国产加速:向中国企业求合作
近日,特斯拉的新闻发言人Ricardo Reyes再次表达了想在中国建立合资公司的愿望,以实现本土化生产,同时摆脱高关税。此前,特斯拉的CEO埃隆·马斯克曾在底特律车展上放出要在中国建厂的消息。不过,在寻找合作伙伴的过程中,特斯拉并不顺利。“中国公司似乎不太情愿向美国公司出售自己的控股权” Ricardo Reyes说。有消息称,包括富士康、长安、江淮、福田、力帆和上汽6家企业曾先后表示想与特斯拉合作。 read more
北汽新能源高性能电动车预计2016年推出
日前,北汽新能源官方表示,北汽新能源与Atieva联合研发的高性能电动汽车正在美国硅谷推进之中,新车预计将在2016年4月的北京车展期间亮相。 read more