据德国媒体报道,现在世界上最好的以及最便宜的电动车电池技术掌握在韩国公司手里。希望在电动车领域奋起直追的德系车企被别人扼住咽喉,是否会遭遇不可预测的战略风险?
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最新消息显示,北汽新能源在EU300平台的基础上打造的、续航里程在260公里左右的家用车型——EU260即将上市,电动邦对这两款车型也进行了一次“彻底”的调查分析。
截至到目前,知豆、力帆、雷丁、御捷、陆地方舟等已先后推出相关车型,在增配智能科技应用之外,还在加快相关应用的自主或联合研发。
新iEV4售价6.28/6.48万元,相比老款有所降低(老款车型补贴后售价7.48万元),同时在内饰整体设计以及配置方面做出升级,提升了产品性价比。
近日,电动邦编辑跟随媒体团来到了北汽新能源采育基地。此行,我们参观了北汽新能源汽车所配套的生产设施,了解到了北汽新能源汽车所应用的核心技术。
土生土长的微型电动车市场不能仅靠几个有决定权的人去拍脑袋决定是否留存,而是要纵观全局,综合考量,且必须尊重广大人民的需求和意见。发展难得,创业不易,不妨给低速电动一个机会。
近来,苹果、乐视和腾讯等互联网企业纷纷表示将投身于微型电动汽车行业,这为微型电动汽车行业带来了一次技术上的革命。这些企业将其在自身领域的优势应用到了微型电动汽车行业,使”智能化”成为了未来微型电动汽车的发展趋势。
随着互联网及传统车企的加入,智能化技术应用在微型电动车领域被广泛采用,2015年上市的新车当中,智能科技成为多数车型的标配。甚至有专家认为,智能化将最先在微型纯电动汽车身上实现。那么经过半年多的发展,目前有哪些微型低速电动车在智能技术方面做的最好呢?
9月12日,世界第二届休闲体育运动会在青岛莱西拉开帷幕,青岛莱西公交总公司安排了56辆载有微宏LpCOTM电池的海格纯电动大巴投放到6条休运会专线公交线路上运营。
电池企业未来是真可能变成新型能源公司的,就像Tesla,可能不一定颠覆车企,倒是围着电池做成一个能源公司一样。