Tag: 续航里程
特斯拉新款Model S和Model X正式发布
特斯拉正式发布了新款Model S和Model X。新款Model S起售价为84990美元 … read more
新能源汽车迎来固态电池突破
新能源汽车技术正迎来关键突破，全固态电池已进入实际路测阶段。奇瑞汽车旗下星纪元ET车型搭载的全固态电池由国轩高科制造，能量密度达到350 … read more
北京写字楼商场启用充电机器人 解决新能源车充电难题
在商场和写字楼的地下停车场内，新能源汽车车主只需扫码下单，就能召唤到一台外形类似猫头鹰的充电机器人。当车主在楼上逛街或办公时，机器人会自动完成充电任务。北京晚报记者近日探访发现，由北京本地企业 … read more
蔚来被《时代周刊》评为“极具竞争力”品牌
时代周刊网站刊登深度文章《东移：中国电动汽车热潮如何推动其科技崛起》，以中国电动汽车领军品牌蔚来为例，讨论中国在电动车领域的迅猛崛起以及由此推动的科技实力提升 … read more
小米汽车YU7发布，直面特斯拉挑战
小米汽车YU7的发布会与SU7的叙事风格有所不同，整体更贴近传统汽车厂商的表达方式。从外观设计到内饰配置，从性能数据到功能对比，发布会的每一环节都围绕着数字展开。小米集团创始人、董事长兼CEO… read more
全固态电池的产线试线完成了，但为何大规模量产仍需五年？
近日，国轩高科对外宣布，旗下全固态电池已开启装车路测。“去年发布的金石电池为手工样件，目前国内外公司展示的全固态电池也多是实验室级手工样件，所以今年我们特地强调，这是国轩第一条全固态电池中试线… read more
除了隐藏式门把手… 鸡肋的汽车功能设计还真不少呢！
近日，工信部将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》进行公示，对隐藏式门把手进行规范。实际上，随着电动化和智能化进程的深入，除了车钥匙门把手以外，一些形式大于内容的鸡肋功能也被消费者吐槽。要科… read more
福特“嘉年华”或将以“电动形态”回归了
2023年7月，最后一辆福特嘉年华在德国科隆下线，彻底改变了汽车行业。如今，不到两年过去了… read more
固态电池技术进展与半固态方案的市场应用
固态电池作为新能源车领域最具颠覆性的技术，其理论续航可突破1000km且充电时间仅需10分钟。但数年过去后，搭载固态电池的车型仍寥寥无几… read more
新款蔚来ET5/ET5T正式开启预订
即刻预订，并在2025年6月30日前完成锁单，可抢先锁定5年免费换电权益（即购车赠送240张免费换电券），提车后还可享10000蔚来积分权益。 read more
特斯拉凭啥能以60度电池，跑赢100度电的？
当国产车企沉迷 “电池容量军备赛” 时，特斯拉用 60kWh出头的电池，跑出了近乎600公里（CLTC）的续航，甚至… read more
后轴双电机！真正的纯电 AMG 要来了
三年前，奔驰发布了一辆纯电概念车 AMG Vision 2025，向世界呈现了 AMG 在电动化浪潮下的发展方向… read more