Tag: 电池寿命
丰田固态电池技术突破续航达千公里
丰田汽车宣布其研发的固态电池技术取得重大进展。该技术有望将电池寿命延长至40年，单次充电续航里程超过1000公里，并计划在2027至2028年 … read more
比亚迪英国销量显著提升
比亚迪车主迪米塔尔·奥尔马诺夫表示开中国车比开大众、奔驰或宝马更令人愉悦，中国车做工精良。近期比亚迪宣布英国已成为其第二大市场，9月在英销量同比 … read more
1974年CitiCar：美国首款量产电动汽车的传奇
1974年，美国赛百灵先锋公司推出CitiCar，成为首款量产的现代电动汽车。这款车型诞生于1973年石油危机时期，旨在为普通消费者提供经济实惠 … read more
增程技术发明者“再亮剑”
8月8日，工信部发布第398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。值得注意的是，随着上批别克至境L7、智己LS9、上汽尚界H5等增程车型公示，这 … read more
新型电池实现放电自充电 科学家称其为“悖论电池”
西班牙巴塞罗那材料科学研究所的科学家开发出一种新型电池原型，能在放电过程中通过物理效应实现部分自充电。这种电池被媒体称为“悖论电池”或“矛盾电池 … read more
换电与快充之争背后的产业逻辑
随着电动车市场持续扩张，补能方式的选择成为行业焦点。近期比亚迪与宁德时代、蔚来分别推出兆瓦级快充技术和标准化换电方案，引发关于”换电已死”与”快充一统江湖”的激烈讨论。补能体系面临”不可能… read more
宁德时代在力推换电模式的重卡
宁德时代做乘用车换电已是众所周知——推出了两种标准电池包；和10多个车企结成换电合作；甚至有收购蔚来换电股权的传闻… read more
丰田全固态电池量产在即
日本汽车巨头丰田近日正式宣布，其研发多年的全固态电池已获得政府生产许可。计划在2026年实现规模化量产，这项被业内称为革命性突破的技术，实测可实现充电10分钟，补充1200公里的续航…… read more
超充 vs 换电，谁才是电动汽车的未来？
近日，宁德时代公布了其巧克力换电技术的最新进展，并宣布将于2025年建成1000座换电站。看起来，电动汽车行业离解决… read more
特斯拉的平均五年养护成本4163元
12月25日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博上引用《消费者报告》今年8月发布的数据，称特斯拉的五年养护总成本是所有参与评比的品牌中最低的，平均五年仅需约4163元人民币。 read more
吉利承诺电池寿命可达100万公里？
吉利新能源强势崛起，比亚迪面临新挑战。我们都知道，现在新能源汽车那可是市场上的香饽饽，满大街都是。可谁能想到，以前新能… read more
不要为了续航选“三元锂电池”！
随着新能源车的快速发展，电池选择这件事，也由幕后开始走向台前了。有人说三元锂电池好，因为能量密度高、续航长，还耐低温… read more