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7月份，全球电动汽车市场的总销量接近37000辆，同比增加44%，虽然低于6月41680辆的销量水平，但是市场依然保持着稳健的增长步伐。7月的销量冠军再次易主，三菱欧蓝德PHEV凭借在日本市场的出色表现，在最后一刻逼下比亚迪秦重新夺回第一，销量达到4169辆，这款插电式混合动力SUV上一次夺冠还是在2013年12月。
自7月份A股重创，人民币汇率持续下跌，造成了两年以来的新低。据一位订购特斯拉的车主向CarTek透露，在9月份、准确地说可能是下周（9月7日之后），特斯拉将提升国内车型的售价，幅度为5%。
最新消息，于9月2日，特斯拉Model X首批签名版（Signature）跨界车型已经可以接受预定，并且特斯拉对其透露了一些配置。
美国当地时间9月1日，特斯拉官网上线了Model X的选配页面。目前，这个页面仅针对预定了该车的用户开放。这批早期订车的用户，得到的将是Signature（签名版）Model X。注意，不是Elon Musk的亲笔签名！
根据特斯拉及北京政府主管新能源汽车的相关负责人回复，特斯拉进北京新能源汽车目录的事情暂未确认。但是北京已经表现出了对外资电动汽车的开放态度。
据外媒报道，腾讯和打车应用Uber的投资方高瓴资本等多家中国互联网巨头和金融投资机构投资新能源汽车厂商NextEV，与特斯拉展开竞争。
近日，再度对国内优秀的充电桩公司进行报道， 寻觅中发现一家被媒体称为“中国版ChargePoint”的公司——“电桩”，并对电桩CEO先越进行深度专访，发现电桩的野心不仅仅只是中国版ChargePoint。
进入2015年，新能源汽车迎来了爆发式增长期，然而国内主流整车企业并没有做好准备，不少企业纷纷表示由于动力电池储备不足，均出现产能跟不上的局面。与之相反，中汽协透露“为了掩饰新能源推广不利的状况，部分车企虚报新能源汽车产销量”。
经常有网友问电动君”比亚迪秦能上牌吗？”、”宝马i3享受补贴吗？”、”特斯拉在北京限行不？”等诸如此类的问题，说白了还是对国家和北京的新能源汽车政策不熟悉，今天电动君想告诉大家的是，宝马i3、特斯拉等这类进口电动汽车是不享受国家的新能源汽车补贴的，比亚迪秦、荣威550插电混动版在北京也得遵循限行的限制。那么以下这些”高大上”的电动汽车在北京的”待遇”如何呢？