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2016年1月1日起，我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低，相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。
很明显，明年将不缺新电动汽车的发布。特斯拉计划进入大众电动汽车市场，推出Model3，而其他汽车制造商也将加快自己的步伐，涉足电动汽车市场。
12月3日晚，英国豪华汽车制造商——阿斯顿·马丁与乐视共同宣布，签署研发合作伙伴谅解备忘录，将携手打造互联网电动汽车。未来，双方将在智能互联汽车技术及新型电动汽车制造咨询上展开合作。双方的技术成果，将有望应用于阿斯顿·马丁的首款纯电动汽车RapidE上。
近日，有德国媒体称，德国汽车业在电动汽车领域似乎越来越跟不上潮流。德国汽车管理中心这一行业研究所的专家斯特凡·布拉策尔在调研报告中表示：“德国目前在电动汽车领域既非主要市场，亦非主要产地。”调研报告称，中国已成为电动汽车的主要市场，甚至超越了美国。
最近电动汽车变速箱火了，有网友发科普贴力证：“电动汽车不需要用变速箱，不经济也不实用”，并以偶像明星特斯拉进行了详细论证。“白马非马”，本文将先就特斯拉作一个实例计算，来说明“只是特斯拉们不需要变速箱，不是所有电动车不需要变速箱”。
在新一代Q7的车型阵营中，有一款车型更能展示奥迪未来的技术走向和核心竞争力，这就是Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro，这是奥迪布局新能源汽车领域的先锋。搭载了奥迪精心研发的e-tron插电混动技术和quattro技术。奥迪称，该车百公里油耗2.5升，续航里程高达1020公里，将于明年正式登陆中国市场。
由于美国国家盲人联合会的长期游说，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，以下简称“NHTSA”）此前曾拟定了一项决议，即要求电动汽车必须要在低速行驶时发出声音以提醒行人注意，避免危险。
作为十三五规划建议发布后国内第一个大型车展，同时也是2015年国内大型车展的收官之作，2015广州车展在汽车行业的市场发展、基础创新和转型升级等方面释放出了一些最新的信号。