Tag: 李想
蔚来汽车vs车和家 谁更颠覆？
李想和李斌，一对老对手，“蔚来汽车”与“车和家”，一个未来特斯拉，一个“小而美”，双方对垒，谁更有颠覆性？ read more
无需担心超速 知豆D2动态评测
有部分观望者因它单薄的外表对驾驶感受表示怀疑，笔者的心态也同样如此。电动君深度评测知豆D2，文章信息量太大，亮瞎各位看官的双眼！ read more
保时捷/蔚来都在砸钱 电动跑车真有戏？
前几天，电动君又听到一个大手笔砸钱投资电动汽车的事。保时捷宣布将投入超过10亿欧元开始建造纯电动汽车。 read more
李想的“车和家”究竟要干什么？全面大预测
车和家的产品应该是定位在与城市公交系统接轨的城市小型电动交通工具，预测采用类似奥迪A8L的全铝合金冲压结构。 read more
同为电动汽车梦，为什么小鹏比游侠争议小？
互联网汽车的概念越炒越热，IT巨头前赴后继，声势一浪高过一浪。 read more
硅谷创业公司高调挑战特斯拉，背后老板是贾跃亭
最近几天有一家初创企业登上了各家媒体的头条，来自硅谷的Faraday Future号称要在两年内推出高端电动汽车，挑战特斯拉，并在续航上超越后者。这个Faraday到底是何方神圣，它有没有能力挑战特斯拉？ read more
李想：赌上全部身家第三次创业，只想做好电动车
今年，我（汽车之家）和老对手李斌（易车）共同参与创办了两家电动车企业：蔚来汽车、车和家。李斌主导蔚来汽车，打造提供高品质产品和服务的电动车品牌，以目前已有的产品来看，与TESLA较为接近。我来主导车和家，打造小而美的电动交通工具，市面上尚无可参考的企业，丰田、本田、日产、标致、雷诺、大众、奥迪等都曾有过类似雏形的概念车。 read more
UC创始人何小鹏投电动车 A轮或融资5000万美元
互联网造车越来越热。在汽车之家创始人李想宣布和老对手李斌（易车）共同参与创办两家电动车企业后，UC创始人何小鹏也加入这一浪潮，创办投资了小鹏汽车。 read more
工信部：非车企将获电动汽车生产资质
国际在线消息国务院新闻办公室于2015年11月5日在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会，请工业和信息化部部长苗圩，工业和信息化部总工程师、新闻发言人张峰，运行监测协调局局长、新闻发言人郑立新等介绍贯彻落实党的十八届五中全会精神，促进工业通信业转型发展有关情况，并答记者问。 read more
李想的文章又看了一遍，互联网造车的靠山在哪？
我们不需要现有的汽车企业，或者披着互联网外壳，披着电动车外壳的电动车企业，我们需要的是一个真正以用户为本，以消费者为本的，会造车的互联网企业。 read more
沈海寅回应李想：电动汽车代工生产是可行的
前奇虎360集团副总裁，现智车优行创始人、CEO沈海寅说，将高效融合传统汽车企业在机械工艺上的积淀，依靠代工的方式进行生产。 read more
同为电动汽车梦，为什么小鹏的争议小？
创业不仅仅需要梦想，也需要坚实的基础。小鹏汽车的业务很明确——造车。 read more