继被曝出天津工厂计划裁员 60% 后，恒大汽车再陷欠薪减员风波。 12 月 1 日，全国多地多家恒驰展厅销售人员爆料，自己于近期被告知将停工停薪。相关人员还表示，此前恒驰已拖欠其薪资长达数月。 对此，恒驰汽车相关人士回应表示，本次优化淘汰整体比例为 10%，部分业务条线或高于此数，另有 25% 员工停薪留职 1 至 3 个月。 「此前恒驰汽车人员架构是按同步研发 9 款车型配置的，但由于当下疫情及市场原因，公司进行战略调整，降本增效。」上述恒驰人士表示，未来将集中资源确保恒驰 5 的生产交付，以及恒驰 6、7 的研发量产。 此外，针对「恒大汽车集团解散」的传闻，恒大内部人士也否认了该消息。当天晚上，恒大董事局主席许家印也对保交付的工作进行了安排。 事实上，从 2018 年 6 月恒大集团投资贾跃亭的法拉第未来 FF 公司算起，今年已是恒大集团入局新能源汽车行业的第 4 个年头。从投资新能源整车企业，到自己建厂生产销售新能源汽车产品，恒大「造车」至今已投入不菲。 消息来源：证券时报 & 第一财经 read more