最近几天有一家初创企业登上了各家媒体的头条,来自硅谷的Faraday Future号称要在两年内推出高端电动汽车,挑战特斯拉,并在续航上超越后者。这个Faraday到底是何方神圣,它有没有能力挑战特斯拉?
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作为十三五规划建议发布后国内第一个大型车展,同时也是2015年国内大型车展的收官之作,2015广州车展在汽车行业的市场发展、基础创新和转型升级等方面释放出了一些最新的信号。
在新一期的《麦肯锡季刊》(Mckinsey Quarterly)中, 麻省理工学院可感城市实验室研究员——马修·克洛代尔撰文从「无人驾驶汽车如何变革城市」的角度阐明了自动驾驶技术对未来城市发展、人类信息获取和社交方式的影响。
现在,新兴的造车团队、新的汽车科技研发团队越来越多了,但在研发过程中,这些小公司并不像大公司那样有齐全的测试设备和环境。他们如果想测试他们的技术和车子,要怎么办?在硅谷,有一个实验室,可以提供这些服务。
毫无例外的,在今年的广州国际车展上我们也可以看到一丝因今年年初车市转冷而带来的冷清,与此同时,在今年被大力推广的新能源车也在本届的广州国际车展上有了非常出彩的表现。
根据统计机构数据,2015年9月份,全球电动汽车销量创4.76万辆新高。中国车企和自主品牌表现出色,比亚迪成为全球电动车销量最高车企,旗下秦、唐两款车进入车型销量前十,北汽E系列也同样跻身十强。