Tag: 充电桩
对话比亚迪：磷酸铁锰锂可媲美特斯拉三元材料
能量密度方面，传统磷酸铁锂电池的能量密度在90Wh/kg左右，三元材料则在150Wh/kg左右。如今，比亚迪的磷酸铁锰锂电池能量密度已经能与三元材料水平相当。 read more
从深圳4•26电动大巴起火看系统安全方法
相比乘用车而言，商用车、大巴其实有更高的安全要求，事实往往是倒挂的。对于车辆的安全性，可用系统安全的方法来进行处理。 read more
从纯电动出租车退市看海口创新的难度
海口的电动自行车星火燎原，但纯电动的出租车却开不下去了。海口公交集团已有部分纯电动出租车的司机终止承包合同，陆续将车退回公司。 read more
2015款北汽新能源EV200车型选购指导
想购北汽新能源EV200车型的淀粉们快过来，电动君全方位360度进行购车指导！吼吼！ read more
晨风试驾遭遇车主吐槽：保养费用高 技工不专业
关于启辰晨风的保养问题,厂家规定每半年或1万公里需要到4S店进行一次保养，这项保养政策遭到了车主们的集体吐槽。 read more
荣威550plug-inVS比亚迪秦：实力派能靠产能翻身吗？
电动君获悉，上汽正式扩大新能源汽车产能，预计接下来每月将生产1500辆左右荣威550plug-in，满足日益增长的市场需求，到2015年底时还会有进一步提升。产能跟不上曾是荣威550Plug-in的切肤之痛，已经被比亚迪秦甩了几条街的荣威550Plug-in有希望凭借产能提升的后劲翻身吗？ read more
细数国内的40余家充电设施运营商/制造商
本期，电动汽车资源网盘点国内四十余家充电设施运营和制造商，以此窥探目前我国电动汽车充电设施发展状况。 read more
安徽省首座电动汽车换电站在合肥正式投运
8月7日，合肥市始信路电动汽车换电站正式投运。该站服务于经开区的区域公交线路，这是安徽省首座电动汽车换电站。该站由机器人更换电池，全程不到10分钟，一天可为100辆电动公交车提供服务，而以往充电则需要七八个小时。 read more
北上广深新能源汽车优惠政策对比分析
近期，新能源政策红利不断落下，各地政策又各有不同，面对各种繁杂的“目录”、“办法”和“意见”，消费者难免无所适从。小编梳理了北京、上海、广州、深圳四地的新能源优惠政策，来细算一笔账，看看购买一台被各种利好打包的新能源汽车，各地究竟能省多少钱？ read more
北京多渠道并行破解新能源车充电难
今年北京市计划新建充电桩2000根，达到六环内公用充电设施平均服务半径5公里的水平。 read more
比亚迪秦销量持续走强 863计划通过验收
7月整体车市持续低靡，比亚迪秦销量却异常坚挺，当月达4030辆，实现7个月连续攀升，今年累计销量已超2万辆。 read more
北京纯电动乘用车私人购置政策汇编
除了新能源汽车摇号，限行，补贴等政策外，北京还有哪些十分重要，却并未得到消费者关注的政策，下面我们就来一一梳理。 read more