微型电动车领域的标杆性展览——山东新能源汽车展览会开幕,480余家企业参展,众多新车型、新品牌亮相,反映出该行业当前的勃勃生机,以及该品类持续提升品质的趋势。
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御捷在8月28日开幕的山东新能源汽车展会上展示了全新的品牌形象,发布御捷马电动(YOGOMO)、青骓电动(CYAHOR)以及御捷新能源(YGM)三大品牌,正式启用新的品牌标志。
作为一直在行业品牌运作上以大手笔在业内闻名的雷丁,缺席本次济南展,放弃这样一个在全行业展示实力的机会确实令人难以理解。
今年上半年,中国新能源汽车产销分别增长2.5倍和2.4倍,超过美国,成为全球新能源汽车第一大市场。不过,狂欢之后须反思。如果以为“全球第一”可以高枕无忧,那就大错特错了。
2015年中国新能源微型汽车展览会即将于8月27日-30日在山东济南国际中心召开。小编将提前剧透,为大家曝光此次即将参展的十大新款微型电动车。
都说中国电动汽车的市场有两种极端的现象:一边是高速车在政策的推动下“有钱任性”,另一边是低速电动车市场热,政策冷,在困境中开辟出一条野蛮生长的道路。
造车浪潮来袭!近期,除了乐视、苹果等多家互联网巨头宣布造车外,电池、电机等新能源汽车相关产业链也陆续宣布将造新能源汽车。
2015年山东国际节能与新能源汽车展将在济南国际会展中心开幕。此次展会誉为行业的一大盛会,众多知名品牌将参展。
即将召开的成都车展上,众泰汽车首次以集团军“超级战队”联合参展。其中SUV战队包括:大迈X5、S21、2015款T600 1.5T/2.0T和家用版;轿车战队包括:众泰首款C级豪华轿车Z700和品质派性能中级车Z500;新能源战队包括:E200A。
微米电动汽车,国内首家引入“欧式1+2微车”概念,以其时尚酷炫的外观,灵动率性的独特韵味,上市后受到了不少中青年,特别是女性用户的青睐。
成本低、价格低是低速电动汽车的市场”优势”,相比电动车领域的”正规军”,为啥”草根”低速电动车迟迟拿不到准生证。