Tag: 乐视
乐视超级汽车尺寸首次被曝光 这款比QQ还小的微型电动车到底要怎样玩？
有国内媒体获得了乐视汽车的一些规格参数，据悉，新车的长宽高尺寸分别为3465/1625/1530mm，轴距为2345mm。（暂时还不能确定真伪）这个大小是个什么概念呢？ read more
乐视超级汽车CEO丁磊：造车其实不难 我为“颠覆”而回
借助法兰克福国际车展，刚刚加盟乐视没几天的丁磊首度以新的身份向媒体敞开心声。接受《中国经营报》记者采访期间，他一再强调：“造车其实不难。”乐视的葫芦里究竟卖的什么药？ read more
北京车展发布 乐视电动车更多信息曝光
日前，我们获得了有关乐视电动车的更多参数和配置信息，据此前报道这款电动车将会在2016年北京车展首发。 read more
奔驰宝马奥迪保时捷 你们为啥都要和特斯拉较劲？
不能说特斯拉是唯一认真制造电动车的车企，但却是全力押宝电动车的汽车制造商。把资源的可持续发展作为公司使命，把电动车取代所有燃气汽车作为终极目标。近日，特斯拉最新旗舰版Model S P90D亮相法兰克福车展，可实现从0到96km/h的加速仅需2.8秒，刷新了由特斯拉ModelS P85D保持的3.3秒世界纪录。总是单打独斗自己超越自己，感觉特斯拉也是挺累的。 read more
全国200家创业公司角逐充电桩 标准却不统一
新能源汽车以不可小觑的势头高速增长，而其带动的是以充电桩建设为核心的新能源汽车后服务市场。尤其是当国家政策鼓励市场力量解决充电网络的铺设难题后，不少充电桩公司正在这里掘金。 read more
丁磊加盟乐视，是造车还是造势？
在日前开幕的法兰克福车展上，履新乐视汽车联合创始人的丁磊公开亮相，这也是丁磊回归汽车界后，在重要公开场合的首秀。 read more
充电桩淘金潮：一场赌局还是关乎未来
面对利润庞大而又一片空白的充电桩市场，早已进入的国企、民营企业、互联网企业全部虎视眈眈。 read more
2020年将是自动驾驶元年 群雄竞逐智能汽车标准
9月12日下午，一场关于智能汽车路线图的探讨在天津（泰达）国际汽车论坛展开。中国工业与信息化部产业政策司司长冯飞在论坛上表示：“智能汽车这个概念，自动驾驶是最高境界”。他预计，到2025年，自动驾驶的智能汽车会真正投放到市场。 read more
智能科技爆表的微型电动车原来是这样的！低速电动车要被虐哭了
近来，苹果、乐视和腾讯等互联网企业纷纷表示将投身于微型电动汽车行业，这为微型电动汽车行业带来了一次技术上的革命。这些企业将其在自身领域的优势应用到了微型电动汽车行业，使”智能化”成为了未来微型电动汽车的发展趋势。 read more
低调英雄！奇瑞EQ是我的市内城际通勤利器
当初买这个车完全是被续航价格比吸引，就是花同样的钱，谁会给你提供更长的续航里程，不比不知道，一比吓一跳。 read more
发改委官员：申请纯电动车资质的企业有钱任性
发改委官员称，目前申请生产纯电动车资质的企业中，有一类是属于“有钱任性”的，言下之意，这类企业似乎获得资质的可能性不大，电动君很想知道，这是在说乐视吗？ read more
互联网企业注资新能源汽车，都出哪些招？
互联网企业纷纷瞄准新能源汽车，这在当下已经不是一件新鲜事。伴随一轮又一轮的新能源汽车新政的刺激，在行业前景利好的前提下，互联网企业究竟都用怎样的形式“+”新能源汽车呢？ read more