Tag: 锂电池
智能来袭 5大微型电动车秀“神技能”
随着一款由德国不来梅DFKI机器人研究中心研发的半自动驾驶微型电动车视频在网上的疯传，微型电动车智能化和尖端技术研发成为业内及媒体关注的焦点。 read more
电动出租车雪天续航里程锐减 司机甚至舍不得开空调
近日，北京迎来了立冬以来的第二场雪，然而，在一些电动出租车司机的眼里，浪漫的雪景却变成了烦恼。 read more
吉利想用五年时间“消灭”汽油车，他们疯了吗？
吉利的这个战略列举了五个方面的目标，其中最让人意外的一点是，吉利准备到 2020 年让新能源车占到吉利品牌整体销量的 90%，其中插电和油电混动占 65%，纯电动占 35%。 read more
吉利帝豪EV正式上市 售价22.88-24.98万元
吉利帝豪EV在广州正式上市，新车按配置不同共三款车型，进取型售价22.88万元、精英型售价23.98万元、尊贵型售价24.98万元。 read more
丰田氢燃料电池车不为人知的那些事
燃料电池汽车Mirai FCV（Mirai即日语“未来”，FCV指的则是“燃料电池车”Fuel Cell Vehicle）也即将在十月份投产。如果不算之前本田小批量生产的FCX Clarity（下图）外，这是第一款批量生产的燃料电池乘用车。 read more
北京新能源车最新购车优惠大全
电动君为大家整理了目前在北京市场上可以买到的所有国产品牌电动车以及优惠情况。 read more
“超级电池”，理想到现实有多远？
如果能把该技术从实验室的演示品转变为商品，那么汽车只充一次电就能从伦敦驶到爱丁堡（两地相距约650公里），所用电池的成本和重量却只有今日电动汽车所用锂离子电池的五分之一。 read more
别光夸特斯拉 这些日韩巨头正图谋垄断汽车电池
韩系从三星到LG，日系从松下到索尼，四大消费电子厂商已全部布局了自己在汽车领域的版图，而切入口也都无一例外地选择了电动车用锂电池。实际上，他们正在接替传统的汽车零部件供应商甚至汽柴油销售商，成为汽车行业新的“动力之源”。 read more
其鲁教授谈石墨烯电池：充电十分钟跑一千公里？
什么叫行驶1000公里？什么叫充电不到8分钟？什么价格是传统电池的一半？ read more
新能源圈儿最佳评测深度解析北汽EU260
2015年8月份，笔者爆料北汽新能源即将推出续航260公里的全新电动车。现在，这款采用绅宝D50车身和悬架以及大部分内饰的三厢电动车即将在广州车展上市。 read more
冬天电动汽车续航里程怎么变短了？
使用过电动汽车的人都有这样一个感触，一到冬天，厂家标称的续航里程就会迅速缩水，甚至连经常使用电动自行车的人也都有类似的经历。官方标称续航150，夏天的时候勉强是可以达到的，但一到冬天，最多只能跑8、90公里，这个落差是非常大。 read more
北汽新能源EU260能否称霸A级电动家轿市场？
北汽新能源推出了续航260公里的新车EU260，一举成为市面上续航最高电池容量最小的A级新能源车，比亚迪A级电动车E5却尚未推向消费级市场…… read more